Barracuda30/ Ford 2728

[Mariell]

Hadde planlagt å være ett år uten båt. Men etter helga på "Gamle Salten i Stavanger kom absitinensen tilbake med full tyngde hos både meg og mor.

 

Mitt (med fleres) forsøk på å overbevise ho mor om at det kanskje var på tide å prøve seilbåt har feilet, så det blir nok motorbåt igjen.

 

Har nå en Barracuda 30 (84 mod) på handa.

I den står det en Ford 2728 som vistnok yter 270 hk. Motoren er total overhalt hos Kings Disel og alle slitedeler er byttet.

 

Har forstått at Barracudaen er en god å stødig båt som tåler sjø bra. Noe annet jeg bør vite om båten?

 

Er det noen som har erfaring og eller peiling på motoren. Siden det er en Ford så regner jeg med at den ryker litt ved oppstart. Men det er det jeg vet om Fordmotorer. Hvordan er det med tillgang på reservedeler? Kings disel har vel lagt inn årene.

 

Har ikke sett båten "live" ennå, kun snakket med eier på telefon.. Hadde tenkt å ta en tur å se på den i begynnelsen av neste uke.

 

Mariell

[giver]

Båten vet jeg ikke noe om, men du behøver ikke bekymre deg

for service og deler til motoren.

Hallas & Moen gir veldig god service.

mvh

giver

[phantom 28]

Hadde planlagt å være ett år uten båt. Men etter helga på "Gamle Salten i Stavanger kom absitinensen tilbake med full tyngde hos både meg og mor.

 

Mitt (med fleres) forsøk på å overbevise ho mor om at det kanskje var på tide å prøve seilbåt har feilet, så det blir nok motorbåt igjen.

 

Har nå en Barracuda 30 (84 mod) på handa.

I den står det en Ford 2728 som vistnok yter 270 hk. Motoren er total overhalt hos Kings Disel og alle slitedeler er byttet.

 

Har forstått at Barracudaen er en god å stødig båt som tåler sjø bra. Noe annet jeg bør vite om båten?

 

Er det noen som har erfaring  og eller peiling på motoren.  Siden det er en Ford så regner jeg med at den ryker litt ved oppstart. Men det er det jeg vet om Fordmotorer. Hvordan er det med tillgang på reservedeler? Kings disel har vel lagt inn årene.

 

Har ikke sett båten "live" ennå, kun snakket med eier på telefon.. Hadde tenkt å ta en tur å se på den i begynnelsen av neste uke.

 

Mariell

<{POST_SNAPBACK}>

[phantom 28]

[Er det noen som har erfaring og eller peiling på motoren. Siden det er en Ford så regner jeg med at den ryker litt ved oppstart. Men det er det jeg vet om Fordmotorer. Hvordan er det med tillgang på reservedeler? Kings disel har vel lagt inn årene.

 

Har du behov for hjelp eller reservedeler så kan jeg annbefale Rosland hos Rogaland Lystbåtservice

51850890

[starpowr]

Hadde planlagt å være ett år uten båt. Men etter helga på "Gamle Salten i Stavanger kom absitinensen tilbake med full tyngde hos både meg og mor.

 

Mitt (med fleres) forsøk på å overbevise ho mor om at det kanskje var på tide å prøve seilbåt har feilet, så det blir nok motorbåt igjen.

 

Har nå en Barracuda 30 (84 mod) på handa.

I den står det en Ford 2728 som vistnok yter 270 hk. Motoren er total overhalt hos Kings Disel og alle slitedeler er byttet.

 

Har forstått at Barracudaen er en god å stødig båt som tåler sjø bra. Noe annet jeg bør vite om båten?

 

Er det noen som har erfaring  og eller peiling på motoren.  Siden det er en Ford så regner jeg med at den ryker litt ved oppstart. Men det er det jeg vet om Fordmotorer. Hvordan er det med tillgang på reservedeler? Kings disel har vel lagt inn årene.

 

Har ikke sett båten "live" ennå, kun snakket med eier på telefon.. Hadde tenkt å ta en tur å se på den i begynnelsen av neste uke.

 

Mariell

<{POST_SNAPBACK}>

Hei du

Reagert litt på ford og kings marine

har selv noe dei på kings kalte ein amerikansk ford. 7.3 L v8.

denne solgt under navnet starpowr.... det er vel ikke det din heter ?? Da skal du vere obs på forskjellige saker...

 

mvh starpowr 95

moster

[Skipper Worse]

Hei du

Reagert litt på ford og kings marine

har selv noe dei på kings kalte ein amerikansk ford. 7.3 L v8.

denne solgt under navnet starpowr.... det er vel ikke det din heter ?? Da skal du vere obs på forskjellige saker...

 

mvh starpowr 95

moster

<{POST_SNAPBACK}>

2728 er en HELT annen motor. Og av en helt annen kvalitet enn PowerStroke maskinene ...

[Mariell]

2728 er en HELT annen motor.  Og av en helt annen kvalitet enn PowerStroke maskinene ...

<{POST_SNAPBACK}>

Og det betyr at 2728 er en bra motor????

 

Mariell

[REM]

Mitt (med fleres) forsøk på å overbevise ho mor om at det kanskje var på tide å prøve seilbåt har feilet, så det blir nok motorbåt igjen.

<{POST_SNAPBACK}>

Enig med ho mor. En mer usosial båttype enn seilbåt skal men lete lenge etter.

(Nå ber jeg vel om bråk, men det får stå sin prøve.)

Redigert 13.Mars.2005 av rem (see edit history)

[Haakon]

Og det betyr at 2728 er en bra motor????

 

Mariell

<{POST_SNAPBACK}>

Har selv en Ford 2728 TIM, marinisert av Sabb, tatt ut kun 200 HK. Dette er en engelsk Ford "industrimotor" og må ikke forveksles med amerikanske Ford motorer. Min motor har det aldri vert noe problemer med, som du har fått med deg så ryker den litt på tomgang, det har bla med at kjølesystemet er kraftig dim. og at oljekjøleren står på saltvannssida dette fører til en temp ved tomgang på ca 45 gr. (Ta bare kontakt om du har spm ang. motoren)

 

Motor - Utfyllende info: TEKNISK INFORMASJON FORD 2728TIM:

Antall sylindre 6

Volum (Liter) 5,95

Ytelse (hk) 203/2450 omd/min

Dreiemoment (nm) 646/1800 omd/min

Max turtall 2600 omd/min

Max kontinuerlig turtall 2450 omd/min

Dieselfilter (Fleetguard) 2 x FF167

Oljefilter (Fleetguard) LF 3343

Oljefilter kapasitet (liter) 2

Oljemengde bunnpanne (liter) 19

Kjølemiddelkapasitet (liter) 11,7

Vekt (kg) motor 590 gear 72 =662

[Mariell]

Takk for utfyllende info Haakon

[rogeri]

Har selv en Ford 2728 TIM, marinisert av Sabb, tatt ut kun 200 HK. Dette er en engelsk Ford "industrimotor" og må ikke forveksles med amerikanske Ford motorer. Min motor har det aldri vert noe problemer med, som du har fått med deg så ryker den litt på tomgang, det har bla med at kjølesystemet er kraftig dim. og at oljekjøleren står på saltvannssida dette fører til en temp ved tomgang på ca 45 gr. (Ta bare kontakt om du har spm ang. motoren)

 

Motor - Utfyllende info: TEKNISK INFORMASJON FORD 2728TIM:

Antall sylindre 6

Volum (Liter) 5,95

Ytelse (hk) 203/2450 omd/min

Dreiemoment (nm) 646/1800 omd/min

Max turtall 2600 omd/min

Max kontinuerlig turtall 2450 omd/min

Dieselfilter (Fleetguard) 2 x FF167

Oljefilter (Fleetguard) LF 3343

Oljefilter kapasitet (liter) 2

Oljemengde bunnpanne (liter) 19

Kjølemiddelkapasitet (liter) 11,7

Vekt (kg) motor 590 gear 72 =662

<{POST_SNAPBACK}>

Er dette samme blokka som 2704?

Vet du hva som skiller disse?

Redigert 13.Mars.2005 av rogeri (see edit history)

[Haakon]

Er dette samme blokka som 2704?

Vet du hva som skiller disse?

<{POST_SNAPBACK}>

2728 er en nyre motor (min er -85 mod) som bla. har trykksmørt diesel pumpe og har intercooler. Det er heltsikkert andre på forumet som har god peiling på dette, legg inn et spm. om dette på forumet evt. ring Sabb Motor i Bergen