Yamaha 30 HK - går på full speed, men ikke på tomgang

[Djupevågen]

Hei!

Jeg har en Yamaha 30 HK (30D), modell 2009/2010 - 3 sylindre, som er vanskelig å starte, og som ikke vil gå på tomgang. Når jeg klarer å få start på den, går den så lenge jeg gir gass og kombinerer dette med bruk av choke, men den stopper ganske raskt hvis jeg forsøker å redusere turtallet.

Bruker jeg choke og rekker å kaste den i gear før den "dør" så går den bra på høyt turtall. Da kan jeg kjøre avgårde. Men så snart turtallet går ned igjen, stopper den.

Problemene oppstod for et par dager siden, og før det har den gått som en klokke. Jeg har sjekket bensin, drivstoffilter, hatt på kondensfjerner og gått over tennpluggene (som er av rett type).

Noen som har noen god ide for hva jeg bør gjøre?

[ivar]

Du må nok til med en forgassersjau, kan være tilstoppede tomgangsdyser - ikke store åpningen i disse

[Djupevågen]

Er det vanskelig ?

[ivar]

Litt fiklete vil det nok være første gangene - er noen stag og slanger som skal av - og tilbake på rett plass.

Jeg foretrekker å ta av hele rekka samlet, mens stagene henger på, så demontere en og en forgasser for rens, slik at ikke jeg blander delene og slik at det blir lettere å sette sammen rett igjen

[Djupevågen]

Takk skal du ha, Ivar !

Kan du forklare meg litt mer om hvordan du går fram?

For meg virker det som den går veldig "hardt" når jeg kjører den på høyt turtall - kan det også stemme med diagnosen tilstoppede tomgangsdyser ?

[jerognal]

Tomgangsdysen skal ikke ha innvirkning på full fart. På fullt er det en annen dyse som tar over. Tror tomgangsdysen gir seg rundt 2000 omdreininger og full-fart dysen tar over......

tror nok en forgasser-rens løser dine problemer. Trykkluft må til for å få blåst alt helt reint.

[ivar]

hmm, går "hardt".... bare spekulasjon men kan det være du har for liten eller for stor propell ift båten? Med for stor så vil motoren jobbe for tungt, med for liten så kan den begynne å stange i turtallssperra.

 

tomgangsdysa vil gi bensin hele veien oppover, selv om den ikke har mye å si over 2000. Tviler for at den vil føre til hard gange.

Men kan jo være andre dyser som trenger rens

 

diagram:

ta av det blanke lokket på toppen og blås rent passasjer,

skru av flottørhus, , ta ut dysene nedenfra og insoiser og gjør rent.

Dysene er av messing , og skruene som er brukt på forgassere er ofte myke. Bruk verktøy som passer..!

 

[Djupevågen]

Takk for all hjelp. Jeg tar rev i seilene, og tar den med til Yamaha i Bergen. Greit å få fagfolk til å se på den.