Kven har billigst skilletrafo til båt ?

[Enzo]

Er vekt noe som legges vekt på så har Mstervolt en 3,5 som veier kun 6kilo

 

http://www.mastervolt.com/marine/products/mass-gi/mass-gi-35-kva-16a-lightweight/

[Sjeldenutpå]

Eg fann Staubo som leverandør på nett, så eg har sendt de ein mail

[Enzo]

Du kan også prøve isbater.no de selger mastervolt

[nordan family 27]

Ble det noe kjøp?

[Kapt Skuteløs]

Jeg ser det er mange tråder innen dette emnet, og jeg blir ikke så mye klokere. Men jeg har vel kommet fram til at jeg må enten kutte ut landstrøm, eller installere skilletrafo.

For min del blir da, hvor får jeg tak i den billigste?

Elfa har noe de kaller Sikkerhetstranformator:

 

https://www.elfadistrelec.no/no/stromforsyninger-og-batterier/stromforsyninger-og-transformatorer/transformatorer/sikkerhetstransformatorer/c/cat-DNAV_PL_10010309?q=*&filter_Category4=Sikkerhetstransformatorer&filter_Category3=Transformatorer&filter_Sekundærspenning=230+VAC&filter_Buyable=1&filter_Primær=230+VAC%2C+50...60+Hz

 

Er dette det samme som skilletrafo?

[Hulda]

Skilletrafo til 350 spenn? Min kostet over 20 ganger mer. Den du linker til gir 24 VAC på utgangen. Er vel ikke det jeg forstår med begrepet skilletrafo. Da skal det være samme spenning inn som ut. 

[Kapt Skuteløs]

Hmm, noe feil på linken da kanskje. Denne da, 230 VAC primær og 230 VAC på sekundær.

 

https://www.elfadistrelec.no/no/sikkerhetstransformator-230-vac-50-60-hz-230-vac-100-va-nordic-power-120056/p/15625275?q=*&filter_Category4=Sikkerhetstransformatorer&filter_Category3=Transformatorer&filter_Sekundærspenning=230+VAC&filter_Buyable=1&filter_Primær=230+VAC%2C+50...60+Hz&page=5&origPos=67&origPageSize=50&simi=96.0

 

[Poseidon]

MagneG skrev 3 minutter siden:

Hmm, noe feil på linken da kanskje. Denne da, 230 VAC primær og 230 VAC på sekundær.

 

 
Men den som kommer opp på linken er 100 VA, og det blir i minste laget hvis man skal ha mer enn en lyspære på landstrømmen.

[TerjeFjern]

Jeg monterte seatronic sin i våres. Kostet ca 4500. Er på 1500 vA kontinuerlig belastning. Har fungert utmerket .

https://seatronic.no/cm-marine-230-skilletransformator

Redigert 4.Oktober.2017 av TerjeFjern (see edit history)

[Kapt Skuteløs]

Takk, som dere sikkert skjønner er jeg på litt "dypt vann" her, øna ett håp om å slippe unna uten å grave for dypt...

Seatronic, takk for tipset 

[Kapt Skuteløs]

@TerjeFjern du har ikke en link? Den rimligste jeg finner koster 6299,- og gir 2000 W

 

...der var den ja 

Redigert 4.Oktober.2017 av MagneG (see edit history)

[Gunga Din]

Min er på 3600 VA........dvs den tål å mates med 16A og jeg kan ta ut motsv på sekundær siden

 

 

her er en av de billigere (ikke den jeg har !)

 

https://www.blocket.se/stockholm/Trafo___Omvandlare_CM_Marine_230_230V__3_0kVA_74249357.htm?ca=15&w=3&last=1

Redigert 4.Oktober.2017 av Gunga Din (see edit history)

[Hulda]

TerjeFjern skrev for 8 timer siden:

Jeg monterte seatronic sin i våres. Kostet ca 4500. Er på 1500 vA kontinuerlig belastning. Har fungert utmerket .

https://seatronic.no/cm-marine-230-skilletransformator

Den tror jeg på. Hvordan får du jordet utstyret?

[Chiefengineer]

Jeg har denne: https://ctmarine.no/produkt/victron-batteriladere-batteriovervakningssystem/skilletrafo-og-landstrom/victron-isolasjonstrafo-16a

 

Ikke billigst men har fungert prikkfritt siden 2009.

[Kapt Skuteløs]

MagneG skrev for 13 timer siden:

Jeg ser det er mange tråder innen dette emnet, og jeg blir ikke så mye klokere. Men jeg har vel kommet fram til at jeg må enten kutte ut landstrøm, eller installere skilletrafo.

For min del blir da, hvor får jeg tak i den billigste?

 

 

En ide dukket plutselig opp, jeg trur ikke dette har vært oppe tidligere, så jeg prøver.

 

Hva med bare å trekke ombord en godkjent skjøteledning, kobler den til en batterilader. Da brytes landjorda der.

Til batteripakka kobler jeg så til en Inverter, som igjen kobles til 230V anlegget ombord.

 

Det kan godt være at jeg er helt på jordet?

[bellen]

MagneG skrev 10 minutter siden:

 

En ide dukket plutselig opp, jeg trur ikke dette har vært oppe tidligere, så jeg prøver.

 

Hva med bare å trekke ombord en godkjent skjøteledning, kobler den til en batterilader. Da brytes landjorda der.

Til batteripakka kobler jeg så til en Inverter, som igjen kobles til 230V anlegget ombord.

 

Det kan godt være at jeg er helt på jordet?

 

En Ups med andre ord? En Ups er ganske billig i dag, og jeg tipper på at det vil bli billigere enn å bygge sin egen batteri/inverterpakke 

[Framtia]

Det er vel ikke godkjent å trekke en vanlig skjøteledning ombord for så å koble den til lader direkte. Dessuten belaster du jo batteriene dine konstant når du bruker 220V...

Redigert 5.Oktober.2017 av Framtia (see edit history)

[Hulda]

 Skjøteledning (Huldametoden) var i hvert fall lovlig den gangen jeg brukte den. Går under 'provisorisk anlegg'. Da blir jording ivaretatt. Og det kan kobles til hva som helst så lenge sikringen ikke går. Hulda har ligget med lader tilkoblet i 15 år.

 

Redigert 5.Oktober.2017 av Hulda (see edit history)

[Kapt Skuteløs]

bellen skrev 49 minutter siden:

 

En Ups med andre ord? En Ups er ganske billig i dag, og jeg tipper på at det vil bli billigere enn å bygge sin egen batteri/inverterpakke 

 

En Ups?

Jeg skal ikke bygge noe som helst.

Batteriene er der, inverter har jeg også.

[Joltus]

Framtia skrev 46 minutter siden:

Det er vel ikke godkjent å trekke en vanlig skjøteledning ombord for så å koble den til lader direkte. Dessuten belaster du jo batteriene dine konstant når du bruker 220V...

Via et støpsel.... 

[Kapt Skuteløs]

Framtia skrev 44 minutter siden:

Det er vel ikke godkjent å trekke en vanlig skjøteledning ombord for så å koble den til lader direkte. Dessuten belaster du jo batteriene dine konstant når du bruker 220V...

 

Trekke skjøteledning ombord er det da ikke forbudt,. Problemet oppstår hvis du kobler den til utstyr som har forbindelse med jord i båten, f.eks en varmtvannsbereder.

At batteriene blir belastet konstant kan da ikke være noe problem, det er derfor de er der.

...og batteriladeren sørger for at de ikke blir utladet.

[Gunga Din]

Her er fler billige trafo's....billigere enn Seatronic...og samme Varemerke  Carroll & Meynell

 

http://se.rs-online.com/web/c/power-supplies-transformers/transformers/safety-site-transformers/?pn=1

 

http://w14902.shop.textalk.se/nb/

 

 

 

 

[Kapt Skuteløs]

Gunga Din skrev 24 minutter siden:

Her er fler billige trafo's....billigere enn Seatronic...og samme Varemerke  Carroll & Meynell

 

http://se.rs-online.com/web/c/power-supplies-transformers/transformers/safety-site-transformers/?pn=1

 

http://w14902.shop.textalk.se/nb/

 

 

 

 

 

 RS-online har også norsk side.

...og denne http://no.rs-online.com/web/p/autotransformers/8129588/?sra=pmpn må da være samme som Seatronic selger, bare ca 2 lapper billigere.

[TerjeFjern]

Ser ut som om de sender fra England og da kommer det vel kanskje en grei frakt på disse da de jo veier en del kilo.

 

Sjekket mer nå og la en i handlekurven og da operer de med gratis levering, da blir det jo skikkelig mye å spare her :-)

Redigert 5.Oktober.2017 av TerjeFjern (see edit history)

[bellen]

MagneG skrev 39 minutter siden:

 

En Ups?

Jeg skal ikke bygge noe som helst.

Batteriene er der, inverter har jeg også.

 

Du sa absolutt ingenting om at du hadde alt fra før, så da er jo saken grei. Det er nok et ok anlegg om du ikke har et alt for aktivt strømforbruk. Jeg vurderer det samme selv. Husk å ha en stor nok ladder som dekker forbruket både til 230V og 12V.