Mercruiser Bravo 3 drev. Hvordan få på plass klemringen

[freeforc]

Hei.

Skal til å skifte belgen på ett Bravo 3 DP drev. Så lurer jeg på ossen jeg skal få på plass den klemmringen som er inni belgen mot drevet.

Er det bare å sette den litt fast og presse den inn når jeg skrur fast drevet i bell housing`n

[Teerex]

Her bør du nok studere servicemanualen eller google litt før du gjør dette. Det er viktig at det blir gjort rett.
Det finnes også et spesiellt verktøy til dette. Bl.a skulle man vel bruke et slags smøremiddel for at den skulle gli inn.

På 11:00 i denne snutten sier han litt om dette og viser verktøyet. Det finnes sikkert andre enda mere detaljerte snutter å finne for den tålmodige.

 

Bravodrevene er jo fryktelig vanlige også i USA og dermed er youtube vår venn i nøden ;-)

Redigert 6.Juli.2013 av teerex (see edit history)

[Jan E.]

Min erfaring etter å sett på 2 verksteder montere det er at denne ringen er løs uansett? En klarer å trykke den helt inn, uten å bruke det hvite nylonverktøyet han viste på filmen. Men ringen skal kanskje byttes hver gang?

Hvordan det kan bli helt vanntett er uforståelig på meg. Men ser i installasjonmanualen at det står at konen på drevet skal monteres tørt mot denne stålringen.

Skal jo ikke store ripen, eller hakket til før en får lekkasje. Og en ser jo ikke om en påfører det noen skade når en slider på drevet. Så syntes det designet virker litt dårlig.

Nå skal det vel i utgangspunktet ikke klare å komme noe vann til denne metallringen og konen på drevet? For belgen tetter jo mot bellhouse, og pakningen på drevet hindrer vann i å komme inn til konen?

 

Men første verkstedet sa de erfaringsmesig pleide å smøre ringen inn med litt vannfast fett. Før de puttet på drevet.

Verksted nr 2, som på meg virket langt mer proffe, puttet på ringen. Også brukte en 1/2 fettube med vannfast fett å legge i bakkant på belgen og stålringen. Så når de skrudde på drevet var det nesten så mye fett at det tøyt ut i sammenføyningen mellom drev og transom. Syntes dette virket som en langt bedre løsning.

Redigert 7.Juli.2013 av Jan E. (see edit history)

[Teerex]

det er stort sett umulig å fjerne ringen igjen uten å ødelegge den så den må byttes hver gang ja.

men jeg har også spekulert på hvor selve vanntetningen mellom drev og bellhousing skjer, siden det ikke er noen egen pakning/o-ring mellom.

ringen er vel i aluminium, den er iallefall ganske myk.

Redigert 7.Juli.2013 av teerex (see edit history)