Yanmar 4LH-STE, har den registerreim som må byttes etter 500 timer

[All In]

Mine Yanmar på 222 HK fra 1999' 4LH-STE har gått 490 timer. Em båtmann fortalte at motorene hadde registerreim, og at de måtte byttes ved 500 timer.
Har noen kunnskap om dette? På bil er det km eller antall år. Er det reim eller kjede på denne?

[Mix]

Ikke reim på 4LH. Så dette kan du glemme.

Heller ikke kjede, men tannhjulsdrev på registeret.

Kos deg med gullklumpene dine !

Redigert 11.August.2013 av Mix (see edit history)

[All In]

Må noe av dette byttes?

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Mix]

Nix.

Gi dem vanlig stell og omtanke, pass på sinkanodene og du har en venn for livet.

Firer LH serie og sekser LY serie er meget bra motorer.

[All In]

Takker

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Worry II]

Hiver med et spørsmål i tråden til All In. Er 4LHA samme maskin ? Vet A står for at den er laget i Amerika, men er grunnmotoren den samme ?

[hanto1]

LHA er samme maskin/ grunnkonstruksjon, men det er litt forskjell på kjølere etc. Et klart førstevalg hvis man skal ha en problemfri motor mellom 144-222 hk.

[Tallisman]

Min motor Yanmar 4lH STE et nå blitt 15 år ser ut som ny fremdeles pottetett for oljesøl starter umiddelbart til og med i minusgrader . Jeg har aldri hatt noe som helst problemer med denne motoren. Kort sagt etter min erfaring så er det ingen over og ingen ved siden.

[All In]

Det er 4LHA-STE jeg har

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[At-le]

I tilegg finnes det 2 utgaver av denne motoren, en bygget i Japan og en i USA. USA modellen har hatt en del problemer med oljelekasje . Modellen bygget i USA har typebetegnelsen 4LHA-STP.

Har 4LH-STE i båten ;)

 

At-le

[Worry II]

..USA modellen har hatt en del problemer med oljelekasje . Modellen bygget i USA har typebetegnelsen 4LHA-STP.

 

At-le

Vet du eller noen andre her inne hvor dette problemet forekommer på 4LHA ? Greit å være føre var, bare..

[Fritidsfiskrn]

Ikke reim på 4LH. Så dette kan du glemme.

Heller ikke kjede, men tannhjulsdrev på registeret.

Kos deg med gullklumpene dine

 

D var godt å høre...

Redigert 28.Oktober.2015 av Flisteren (see edit history)

[Ballard]

LHA motoren er prod i USA og har en litt annen legering i sjøvannsdelene på motoren. Derfor er det zinkanoder på denne, i motsetning til LH motoren som er prod i Japan. Med en edlere legering som ikke trenger zink. Det har blitt meg fortalt av et Yanmar verksted.   Har sjøl en 14 år gammel 4 LH-DTE. En fantastisk maskin, fremstår som ny fremdeles.

[Ballard]

Kan forresten bekrefte dette er bunnsolide motorer. Selvsagt ingen registerreim  som må skiftes. Og herlig fri for elektronokk .........

[Fritidsfiskrn]

Jeg har en Yanmar 4 LHA - DTP 2008 mod. 135,6 kw (184 HK), Serienr. M36704. Jeg kontaktet Viknes Båt & Service AS og de kunne bekrefte at kam akselen på denne motoren er Tannhjulsdreven.

[nyavatne]

Hei, jeg har båt og et Cobra drev, men uten motor. Nå har jeg et ganske bra tilbud på en 4LHA - STP, går dette sammen tro? Går det i det hele tatt med drev på den motoren?