Johnson 30hk går bare med choke

[Hokky]

Jeg har en johnson 30 fra slutten av 80tallet som starter fint når jeg vrir im nøkkelen etter å ha trykket nøkkelen inn så den får el.choke. Etter kort tid, ca når den blir varm så stopper motoren. Hvis jeg holder hånden foran luftinsuget på forgasseren slik at jeg da simulerer choke så går den helt til jeg tar vekk hånden og den får nok luft.

 

Noen som har vært borti dette og som vet hva som er problemet?

 

 

[Jon-Kåre]

Membranen på bensinpumpen muliges?

[GlennIversen]

som Jon-Kåre skriver så ville jeg sjekket bensinpumpen.
Men sjekk også blæra på bensinslangen og den trekker seg sammen, kan være at den er defekt.

Tett bensinfilter, avleiring i bensinslange og eller i dyser slik at motor ikke får nok bensin kan selvfølgelig også være en årsak.

[Windy37GM]

Min 4 HK Tohatsu oppførte seg slik. Plukket forgasser i atomer, renset alt og satte det sammen igjen. Nå er nok vår 4 HK gasser en del enklere enn din, men allikevel :-)

Mvh

Bavaria32sport

[Hokky]

Takk for svar.

Bensinslangen er ny. Forgasseren har jeg nylig renset, men kan kansje prøve igjen.

Har en 20hk evinrude delemotor som jeg kan ta bensinpumpen fra og prøve det før jeg demonterer forgasseren igjen. Eller er det lett og sjekke membranen?

[GlennIversen]

Har du en delemotor så er det gjort på 5min min å BYTTE bensinpumpa, start der og oppfører den seg likt fortsatt så er det tid for videre feilsøking

[Hokky]

Hei.

Har akkurat vært i båten. Den startet idet jeg vred om nøkkelen og gikk i underkant av 10 sekunder før den stoppet og jeg måtte simulere choke igjen. For hver gang jeg starter så stopper den fortere for hver gang hvis jeg ikke tatter 80% av luftinnsuget i forgasseren. Plastbiten jeg brukte til å holde foran forgasseren med ble våt av bensin, men motoren gikk og jeg kunne ruse den opp på turtall.

 

Jeg byttet så bensinpumpen og fikk samme resultat. Har hatt fra hverandre bensinpumpen som ble satt på og membranen var hel.

 

Jeg har nå tatt av igjen forgasseren og skal demontere og blåse gjennom den, og jeg skal montere et ekstra bensinfilter på slangen før forgasseren, det er bare silen i membranpumpen nå, og ikke noe filter så det kan jo ha kommet drit i forgasseren igjen.

 

Jeg kjører også på fjorårets bensin, så det kan jo være rusk/vann i tanken som jeg ikke vet om.

[Bernt]

Ikke membranfiltrene feil dette , dette må være tett hoved dyse !

Bernt

[Hokky]

Takk. Jeg har pasienten i bilen og skal demontere og blåse igjennom den ila dagen :)

[Hokky]

Da har jeg rengjort forgasseren og jeg fant synlig rusk i dysen som sitter i bunnkaret på forgasseren. Etter montering og testing gikk motoren fint, men stoppet etter en stund da den ikke klarte å dra opp bensin fra tanken uten at jeg drev og pumpet. Jeg byttet tilbake til opprinnelige membranpumpe og det så ut som problemet gav seg etter det.

 

Tusen takk for hjelpen! Det blir nok ikke siste gang jeg må ty til hjelp fra Baatplassen.no