arbeid med akseloppheng wiking 28

[nb870turing]

nytt båtkjøp Da det begynte å vibrere mer og mer i fra akslingen tok jeg båten opp å joda akslingen fast og så da at gummien som sitter i akselopphenget var full av rukjell.tok vekk rukjellet aksling løs settet båten på vannet igjen jippi fart 20 knopp. turtall 2350 omdr. etter 2 dager ny vibrasjon .aksling fast igjen båt på slipp. så da at akselopphenget hadde en liten bøy .vekk med akslingen tok vekk 3 bolter som gikk igjennom plasten og akselopphenget. det var det nu skulle den komme løs trudde jeg .sitter enda bom fast .får den ikke løs

 

[nb870turing]

er det noen som har vært borti lignende arbeid med akslingsoppheng

[GeirFrode]

et bilde hadde nok gjort seg. Men burde det ikke vært fire bolter der?

[nb870turing]

hei Geir. Fikk ikke lastet ned bilde format for stor ?. snakket med bosvik i Risør dem viste vist hvordan wiking 28 var bygd. fikk til svar at antall boltefester til propellakselbranketen blei før levert med 3 hull ,nu leveres dem med 4 hull til boltene. bestilte en ny propellakselbrakett da arbeidet med å bøye tilbake ikke er sikker.

så her blir det arbeid da den nye og den gamle ikke går overens på bredde og dybde, må kutte vekk gammel plasting og plaste på nytt.

fikk også til svar at gummien som sitter i proppelakselbranketen må rengjøres 2 ganger i året pga at det kan komme fragmenter i sjøleribbene. finner det fort ut hvis akslingen går tregt. skal kunne dreie den rundt for hand.