Yamaha F25 eller Suzuki DF25,hvem bør jeg velge til dorgemotor?

[Vbunn]

Kjøpte en 15 hk suzuki av den nye typen med injection og leanburn(denne har også det de kaller batteryless efi) der har vi et 20 amp batteri. Har fungert strålende sålangt med mye bruk forrige sesong. El starten brukes hver gang! Det er et motorsykkelbatteri fra biltema btw.

[Lars K]

Takk,det høres bra ut!

 

Da fortsetter jeg å bruke det jeg har brukt,et 25amp fra Biltema. Er kun til elstart og ekkolodd jeg trenger strøm.

[Vbunn]

Det går nok fint Er det helt ny motor, kan det være en fordel å ikke bedrive bare dorging i starten. Med det mener jeg og variere motorturtallet den første tanken.

Redigert 12.Mars.2014 av Vbunn (see edit history)

[Lars K]

Skal følge innkjøringsprosedyren nøye ja.

 

Pakket opp idag og gjorde store øyne når jeg så motorfestet :O

 

Tohatsuen kommer med to forskjellige motorfester,et vanlig enkelt,og et større kraftigere hvis motoren har powertrim ilt.

Jeg kjøpte uten powertrim,men med hjelpetilt. Denne utgaven har da det store kraftige motorfestet likt på motorer med powertrim.

 

 

 

 

 

 

Laget så en pappmal av motorfestet og satte på båten.

Det er bredt nok,skal lage en ny aluplate bak.

Høyden blir også riktig, (har bygget opp motorfestet fra før) Men nedre del av festet havner ganske langt ned på akterspeilet.

 

Der platen som sitter der nå slutter er det en vinkel innover,slik at nedre del av motorfestet blir stående litt i løse luften kan man si

Jeg hadde tenkt å kun bolte den fast i de to øvre hullene,og tvingene på motoren kommer helt nede i motorbrønnen ca der man ser drenshullet i aluplata.

Så tror motoren kommer til å sitte godt.

 

Men gjøre det noe om nedre del står sånn i løse luften?

Disse kommer til å ligge under vann når båten ligger stille,vannlinja er ca litt under vinkelen på motorfestet.

Båten ligger kun i ferskvann.

 

 

 

 

 

[Vbunn]

Se der ja. Den monteringa der går helt fint. Så lenge du bolter i toppen fortrinnsvis så langt ned som mulig i tillegg til at du bruker klyppa blir det gull ;)

[Lars K]

Ja nå er motoren montert og prøvestrartet.

Jeg kan faktisk sette i alle fire boltene,de nedre er akkurat på oversiden av det flate partiet på hekken.

 

 

Ser stor ut,men er vinkelen som lyver litt her. Den er bare markant større enn Suzukien.

 

 

Var ikke noe kakling og hosting her nei,hører kun boblingen fra propelleksosen... Så nå gleder jeg meg til å få den på vannet :)

 

 

Så lurer jeg jo litt på hva som skiller denne 25hk fra 30,noen som vet det?

Redigert 15.Mars.2014 av Lars K (see edit history)

[Lars K]

Slenger med en liten filmsnutt også.

 

 

[chagall]

Kan absolutt anbefale Tohatsu 25 hk efi. Utmerket som dorgemotor og "sprek nok" hvis du ønsker fart.

[Lars K]

Ja,nå har jeg brukt motoren endel og er kjempefornøyd

 

Båten gjorde 26 knop med gamle motoren,Tohatsuen greier 25 og det synes jeg er bra til å være 4takt i forhold til 2takt.

Dette er med 13" orginalpropell,skal også prøve med en 12" stigning pga dorgefarten.

 

Bensinforbruket er utrolig på denne synes jeg. Jeg fylte 25liter på tanken før oppstart av motoren.

Nå har jeg kjørt 11,5 timer med motoren på veldig variert turtall og bare brukt 11-12 liter bensin