ca 1986 Mercury 60hk med def. impeller, kan motoren ha skjært seg?

[Tskjei]

Ser ut om at det har vært litt vann på den sylinderen egentlig.Trenger ikke ha noe å si. En komptest vil si det meste.Kan være at du må skifte toppakning.

[hostesaft]

Takk for svar, Droll: nei har ikke tatt en komp test enda, kommer tilbake med bilder når jeg har demontert dekselet du snakker om :)

 

Tskjei: skjønte det som at det ikke er toppakning på denne motoren, mulig jeg er helt på vidda ?

Redigert 22.Desember.2013 av hostesaft (see edit history)

[Tskjei]

Ser ut som det er det sånn som jeg ser det.

 

https://www.mercruiserparts.com/Show_Pictures3.asp?dnbr=13288&ivar=images/COMMON/38289.png&inbr=276&bnbr=100&bdesc=EXHAUST+AND+MANIFOLD+COVERS

 

Nr6

[hostesaft]

tskei: ja ser sånn ut :) er det nr 2 droll mener jeg skal skru av da ?

[Droll]

Kan være at du må skifte toppakning.

Er ikke noen topp pakning på disse motorene, blokk og topp er støpt i et stykke

 

tskei: ja ser sånn ut :) er det nr 2 droll mener jeg skal skru av da ?

 

Er pos 2 ja ...

 

En noe eldre og større motor men når du tar av deksel #2 har du direkte tilgang til stemplet ifra siden.

Du kan da se inn i sylinderen og da kunne få et overblikk over eventuelle skader.

Kan da også se ene siden på stemplet, sjekk også om det er spenn i ringene på stemplene

 

OBS bildet er ikke av samme motor så det vil se anderledes ut !!

 

 

 

Arne Kjetil

 

[hostesaft]

takk igjen droll :) kommer tilbake med info når, når jeg har tatt av dekselet.

når det gjelder den tennpluggen, så har jeg ikke peil på hvem som var hvor

[hostesaft]

da er dekselet åpnet droll, ser veldig ut som øverste har skjært seg gitt, hva er neste steg `?

bilde kommer :)

 

 

 

GOD JUL

[hostesaft]

[Tskjei]

Ser ut som det har vært varmt der ja...

Du må uansett pukke ned motoren nå. Få ut stemplene og se hvor stor skaden er. Må verfall hones og ett nytt stempel med ringer. Kan godt være at det må borres og sette inn ett større stempel..

[hostesaft]

tskjei: ja det jeg regna med :) så hvis jeg bare kjøper sånn til å hone med,

på biltema så kanskje jeg klarer det selv ? hvis ikke ripene er for dype

og da bare bestille samme strl. på stempel som sitter der

[Tskjei]

Det kommer helt an på hvordan sylinderveggen ser ut.Har vel heller tatt med blokka til ett sylinderverksted å fått det gjort.Koster ikke all verden å få honet opp evt borret en sylinder hvis det er ferdig demontert.

Legg ut bilde av sylinderne når du har demontert:)

[hostesaft]

 

Kommet så langt, slipper vell ikke unna å ta av svinghjulet. er det must å ha spesial verktøy for dette ?

[Tskjei]

Må av med det også ja. Skal ikke være nødvendig med spesialverktøy nei.

[hostesaft]

å ja trodde det var nødvendig med en sånn avdrager ?

Håper bare jeg klarer å sette dette sammen igjen, begynner å bli en del deler :)

satser på at droll bygger en sånn motor i blinde

[Tskjei]

Ett tips er å ta masse bilder når du demonterer ;) Da ser du hvor alt skal stå.Merk små poser med bolter , muttere og lignende hvor de skal stå :) Trenger en verkstedhåndbok når du skal montere med dreiemoment på bolter. Da skal det gå greit å montere igjen ;)

Tviler på at svinghjulet sitter så hardt at du trenger avdrager... Har aldri gjort det på mine motorer.

[hostesaft]

går det lengre tid å montere enn å demontere ?

[Tskjei]

Det gjør det nok bestandig.Kommer helt an på hvor mye man plages ;)Å demontere bør ikke ta deg lang tid..Ett par kvelder brukte jeg på en 175hk evinrude. Monteringen tok meg kanskje 4 kvelder.Du lærer mye om motoren din hvis du får dette til.

Om du synes det blir for stor utfordring å montere sammen veiv, stempler, få sylinderverkstedet til å gjøre akkurat det. Koster deg lite.