dobbaen Posted December 29, 2013 Share Posted December 29, 2013 Har problemer med å sette den i gir framover den spinner å napper når den står i gir framover. Den lekker og olje ut fra toppen på gire der hvor girhendelen står på toppen. Kan gå rolig framover men med en gang jeg øker turtallet begynner den å spinne å nappe. I revers fungerer den bra. Det ble bytter kims/lkjøtsj for to år siden det ble også byttet diverse lager å simmer ringer alt dette ble utfør på merkeverksted. Jeg har snakket med han som har utført arbeidet å sier at jeg kan komme ut med den så skulle han se på girkassen. Men lurer på om noen har forslag på hva som kan være galt. Har prøvd å få tak i brukt girkasse på finn for jeg har mistanke om at dette blir dyrt å min feil sikkert og så om noen har liggende en kasse så er jeg intrisert. Quote Link to post
smal-hans Posted December 29, 2013 Share Posted December 29, 2013 Har ikke erfaring med hurth, men hadde et prm med litt av samme tendenser. Der var det oljeventilen til som setter gearet forover som var full av dritt. På prm sitter de under lokket gearkoplingen er festet til. Quote Link to post
dobbaen Posted December 30, 2013 Author Share Posted December 30, 2013 Det blir vel til at jeg må skru den ut igjen å levere den inn. Men det virker som om feilen ligger i gir overføringen på toppen siden den kobler inn framover uten at jeg rører girarmen når motoren sviver på tomgang. Quote Link to post
Ternen32 Posted December 30, 2013 Share Posted December 30, 2013 Nå vet jeg at enkelte Hurth gir har hatt problemer med shiftearmen, den kommer ut av stilling slik at skifteaksel ikke kommer langt nok og den blir da liggende og nappe på drevene, kan høres ut som det er problemet ditt her. Quote Eier av 1978 Furuholmen 32 Fly. Ternen sin Blogg: http://ternen.rashani.no/#home Link to post
GeirFrode Posted December 30, 2013 Share Posted December 30, 2013 Vet ikke om det er til hjelp, men her kan du ihvertfall se hvordan det ser ut under lokket til shiftearmen. Jeg hadde en liten oljelekkasje ved lokket, og måtte skru opp for å sjekke. Fant ut at det var en liten grad i metallet på anleggsflaten. Se rød pil. Ellers er det også en simmer-ring i lokket der akselen går igjennom. Har ikke hatt lekksaje der foreløpig, så den er urørt hos meg. Lokket med shiftearmen. Gearet står i fri her. Slik ser det ut under lokket. Og dette er selve mekanismen. Den ovale dingsen ligger i mellom sporene under den røde pilen i bildet over, og vris enten den ene eller andre veien etter som forover eller revers.. Quote Link to post
Ternen32 Posted December 31, 2013 Share Posted December 31, 2013 Legg på giroverføringslokket, sett den fremover, skru deretter av og se om overføringen står helt fremme eller om denne kan beveges ytterligere. Quote Eier av 1978 Furuholmen 32 Fly. Ternen sin Blogg: http://ternen.rashani.no/#home Link to post
dobbaen Posted December 31, 2013 Author Share Posted December 31, 2013 Jeg skal gå ned i båten å prøve dette når det blir vær å oppholde seg i båten her på Vestlandet. Jeg takker for mange gode svar av dere. Quote Link to post
Ternen32 Posted December 31, 2013 Share Posted December 31, 2013 http://www.harbormarine.net/pdf/hbw360a_450_repair_tech.pdf Rep håndbok har du her om du skulle trenge det Quote Eier av 1978 Furuholmen 32 Fly. Ternen sin Blogg: http://ternen.rashani.no/#home Link to post
dobbaen Posted December 31, 2013 Author Share Posted December 31, 2013 Den har jeg i papir men fint å ha den i PDF format og. Takk :-) Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.