kointa Posted January 1, 2014 Share Posted January 1, 2014 Har planer om en enkel autopilot, men er sikker på at den ikke klarer jobben når båten går for motor. For å si det pent så er styringen drit tung når jeg bruker motor., under seiling er det ingen problemer. men med motor vil vann strømmen fra propellen påvirker roret såpass at det blir svært tungt, og muligens for tungt for en autopilot. Finnes det noen smarte løsninger som ikke krever store inngrep ? Quote Link to post
egilwh Posted January 1, 2014 Share Posted January 1, 2014 Hva slags styring har du i dag? Hydraulisk, wire, kjede, teleflex..... En lettere styring betyr utveksling og flere tørn på rattet, men er jo fullt mulig... Quote -----------------------------------------------------------------------------------Engelsk bil og trebåt..... sertifisert utilregnelig!Fritidsklubb for voksne gubber - http://blogg.cdd.no - aka Gubbeklubben - Wiksten Trebåtklubb: http://wikstenklubben.no----------------------------------------------------------------------------------- Link to post
Eureka Posted January 1, 2014 Share Posted January 1, 2014 Kan ikke se på mobilappen omd du har skrevet hvilken båttype du har, men er det rorkult så kan lagerene være slitt. Noe av det beste du kan bygge om til er jefa sitt system, har jeg hørt. Men det krever noe arbeid. Ta en titt på siden deres. Quote Link to post
kointa Posted January 1, 2014 Author Share Posted January 1, 2014 rorkulten går direkte på roret, så enklere kan det ikke bli eneste bilde jeg fant i farten av roret Quote Link to post
På tur Posted January 1, 2014 Share Posted January 1, 2014 Jeg har tenk å lage flyvinge profil på mitt ror. Det vil gi større virkningsgrad. Med stort pådrag med motor blir styringen tung på sånne båter, tror ikke man kan komme unna det? På RS2 må man bruke taljer på rorpinnen for å svinge i 7 knop når vi går for motor :) Quote Link to post
kointa Posted January 1, 2014 Author Share Posted January 1, 2014 "fryktet" for et slikt svar............ Quote Link to post
På tur Posted January 1, 2014 Share Posted January 1, 2014 Om du monterer et lite ekstra ror, alla vindror kan det brukes til autopilot ved motordrift. God extra sikkerhet gir det også :) Quote Link to post
aileenll Posted January 1, 2014 Share Posted January 1, 2014 Hva er det som påvirker styringen slik at den blir tung under gange for motor? Drar båten en vei når du går for motor? Du sier båten er i grei ballanse når du går for seil (lett å styre) Kan det være noe med avstanden mellom ror og propell og evt utformingen av roret i fohold til propellen? Kanskje kan du få en båtbygger til å se på det. Ellers er rorkultpiloter svert enkle og nyttige i bruk. Men de bruker mye strømm om de får stor motstand. Quote Aileen ll Link to post
lnjk Posted January 2, 2014 Share Posted January 2, 2014 Mere kontraror gir lettere styring. Men det må være plass til det. Og alt med måte ellers så kan det gå i bordet om du slipper rorkulten. Quote Link to post
Roger jo Posted January 2, 2014 Share Posted January 2, 2014 Vet at ei skøyte som var i fjorden for 15 år siden fikk avbalansert roret (la på en masse eik på den ene flaten) Etterpå kunne jentungen styre skøyta. Quote Kokekyndig maskinist kjent på kysten. Link to post
kointa Posted January 2, 2014 Author Share Posted January 2, 2014 takker for svar, så bør vel ta en tur til en båtbygger for å høre hva som kan gjøres Quote Link to post
Gutek Posted January 2, 2014 Share Posted January 2, 2014 Dette må da kunne være mulig å finne ut av.Finn en vekt og mål hvor nye kraft du må for å bevege roret under fart med motor.Så er det bare å finne ut hvor mange kg trykk (kp) den enkelte autopilot yter.For autopilot vil det jo heller ikke bli de store ooverlegningene,men heller bare korreksjoner til en innstilt kurs. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.