mercruiser 4,2l 320hk får ikke turtall

[suveren]

Har en mercruiser 4,2l 320hk som plutselig ikke får mer enn 2000 omdr, kommer til 2000 så ryker den bare svart.

Kan det være turbohavari, motor har ikke gått mer enn 650t

[Tskjei]

Sjekk turbo du. Tyder på at den ikke slår inn. Hvilken båt?

[index]

Høres veldig turboaktig ut ja...

[suveren]

Står i en SUN 33, får prøve å sjekke litt på turbo :-)

[Tskjei]

se inn i innsuget på turbo og se etter slakke evt ødelagte skovler.

[Tskjei]

ta gjerne ett bilde å legg ut her.

[Teerex]

Kan kanskje være at motor går i nødmodus(limp mode) pga. sensorfeil eller andre feil ?

 

Min turbo har noe slakk i lagrene, skal få målt nøyaktig. Noe som er rart da den ifølge kvittering er gått bare 150 timer.

(Motor 700 timer men turbo byttet på 550 timer ifølge salgskontrakt/kvittering fra verksted.)

[Bmwx1xdrive25d]

Det skal være litt slakk opp og ned i en turbo, men ikke ut og inn. Der skal det ikke være noe. Slakken enn kjenner opp og ned, tettes med olje når motoren starter og det er oljetrykk. Skovlehjulet skal ikke kunne treffe veggen i turboen.

[Teerex]

Ja det var det en mekaniker også mente når han kjente på den. Men har jo måleutstyr så kan jo måle for moro skyld.

Det er en del rust på turbinsiden så kanskje jeg bestiller et servicekit og plukker den fra hverandre allikevel (så lenge man ikke tukler med balanseringa da...).

Edited February 14, 2014 by teerex (see edit history)

[Tropic1]

Noe av det samme skjedde med min mercruiser 3,6 i fjor. Feilen på min var at turboen hadde satt seg fast av sot og skit. Brukte rustoppløser og kjørte den samtidig med drill for å få løsnet den. Etter hva jeg har hørt rundt på brygga her skjer dette ganske ofte på mercruiser motorer når de har stått rolig hele vinteren. Ble som "ny" igjen etterpå.

[Jakob T]

Ville kontrollert at det ikkje er luftlekkasje ved ladeluftkjøler.Prøv å kontrollere at det ikkje lekker luft fra turbo mot innsug,inkl kjøleren

[scand26hc]

Høres ut som det lekker luft før den kommer til forbrenning? Hadde en bil som hadde lekkasje i slangen inn på intercooler. Hadde ganske like symptomer.

Har du koblet til diagnose?

[Teerex]

annen feilkilde kan være defekt wastegateventil/fjær ?

[scand26hc]

Ville ikke den ha spunnet opp da? At det ryker betyr vel at den ikke klarer å forbrenne alt?

[Teerex]

Hvis wastegaten står åpen hele tiden vil jo ikke turbo og motor "spinne opp", men tror ikke det er en vanlig feil.

Og med elektronisk styrt dieselpumpe vil det neppe ryke heller, i såfall, i motsetning til mekanisk styrt pumpe ?

Men i servicemanualen og i operation/maintenance manual står det vel feilsøkingsskjema v. div. symptomer.

Edited February 15, 2014 by teerex (see edit history)

[scand26hc]

Trådstarter har en lyttejobb.

Ikke vet jeg om akkurat den motoren vil ryke men en bmw 530 fra 2011 gjorde og jeg tror nok at teknologien er hakket vassere i den motoren?

[suveren]

Da har vi fått kontrolert litt, og funnet feilen. var lekasje mellom ladeluftkjøler og turbo :-)

 

[Jakob T]

Greit å finne feilen,det var bra det ikkje var turboen.Blir jo litt rimligere å reparere dette.

[scand26hc]

Bra. Samme feilen som bilen.. lmm sitter før hullet så motoren skjønner ikke at den ikke får luft

[Teerex]

defekt eller avhoppet slange ?

[Moyja]

Må bare komenter at Turbo slår ikke inn???? Dette viser hvor lite folk vet om hvordan den virker.

En Turbo slår ikke inn, den går hele tiden fra tomgang. Den må ha et vist turtall for og bygge opp ladetrykket.

Det er dette som kan føles både i bil og båt.

Edited February 17, 2014 by Moyja (see edit history)