Er det nødvendig med nosecone på Musling?

[simen98]

hei!

 

Jeg har nylig kjøpt en Tohatsu 50 hk til min musling 430. I den forbindelse ble jeg tilbudt ett nosecone kit til 1000,- og selgeren sa at med dett ville jeg slippe mye trøbbel med varmgang og kjøling. Jeg lurer rett eg slett på om det er nødvendig? Jeg har selv ikke sett en musling med dette på. Jeg lurer også på hvordan propell, som sitter godt og ikke kaviterer så fort vil dere anbefale?

Redigert 17.Mars.2014 av simen98 (see edit history)

[Teerex]

Det kommer vel helt an på motormonteringshøyde og propelltype. Med konvensjonell montering og propell er det jo ikke nødvendig med nosecone.

[alfaalfa]

Ikke for å være frekk, men den hydrodynamiske mostand som å heve denne motoren opp til den mister kjølevannet ved vanlig undervannshus er begrenset. Og den hastigheten du vil oppnå med vanlig heving av motoren gir liten effekt med nose cone. Du kjører egentlig ikke fort nok. En nose cone gir økt overfalte under vann. Akkurat det du vil motvirke ved å heve motoren opp av vannet. Da må den økte flaten du får med nose cone redusres i totale hydrodynamiske motstand ved at den spisse trefflaten på girhuset gir lavere motstand.

 

Denne positive totaleffekten får du først når du virkelig kjører fort, det ble gjort tster av dette for mange år siden. Og de fant hastigheter rundt 60 knop om jeg husker rett. Men dette er selvsagt ikke en sannhet uansett motor, skrog etc...

 

Men artig er det!