Prosjekt: Reparasjon av Eberspächer D5

[Magne A.]

Flott med reparasjon som er både billig og lærerik for den en og den andre :-)

[M/B Nordheim]

Makalaus reparasjon, flott du deler dette med andre her inne. er absolutt for dette. No er dette ikkje bare ein utilærmeleg dings men noko du kan eindel om.

[Bjørn Løvjomås]

Mnja. Den stuten stoppet en gang til...etter ca halvtimes drift.. hmmm

[Fjellbonden]

Får den ren diesel, eller er det fremdeles luftbobler i?

Kan være et forsøk å fôre matepumpa fra flaske for å se om det hjelper.

[Øya]

Er du til å skru allerede?

Redigert 24.Mars.2014 av Øya (see edit history)

[Bjørn Løvjomås]

Jaja..må reparere litt :-)

[Øya]

Har ett slikt apparat som må fikses jeg også. Men du skal slippe da en annen båtvenn har meldt sin ankomst.

[Bjørn Løvjomås]

Han e ikke helt med.. så er nok lurt med en båtvenn som kan det.. :-)

[Bjørn Løvjomås]

Nå har brenneren varmet i snart to timer. Måtte åpne mere ventiler. Så den blåser varmere enn før. For da tålte den å gå med spjelld lukket på akterdekket. Det ville den ikke nå. Men med spjeld åpent så funker det. :-)

Så langt hvertfall. :-)

[Chilli Solbris]

Flotters at det ble en hundrings! Og egentlig veldig bra å khenne den greia i detalj! Takk så mye for hyggelig båtprat!

[Bjørn Løvjomås]

Selv Takk Erikda. Det er alltid hyggelig å prate med båtvenner.

Å håper du får anledning til å vippe nedom Arendal. :-) jeg holder kaffien varm. :-) Bobåt er bare fantastisk.

[Møkkalasset]

Jeg ser du har slange på "inn-siden" (luftinntak). Hvor henter den luft? Min helt nye D4 stoppet stadig. Jeg hadde luftinntak gjennom slange fra skutesida, men det viste seg at det ble for mye motstand. Det kan være verdt et forsøk å koble fra slangen og la varmeren hente luft i hele "underetasjen".

[Bjørn Løvjomås]

Stemmer . Det er en lang slange. Den henter luft inne fra salongen. :-) kan hende du er inne på noe der. Skal prøve på det om den slukker igjen. Nå var det faktisk en liten lunk ute på akterdekket og. Litt behagelig. :-)

[Chilli Solbris]

Å utvide diameter på inntak kan også være lurt. Kanskje en tanke å lage et toveissystem med vender slik at du kan velge om du vil resirkulere luften eller hente inn frisk luft. Tenker at tilførsel av frisk luft utenfra ofte kan være å foretrekke. Ved resirkulering vil lufta kunne inneholde høyere fuktighet og co2......

[Bjørn Løvjomås]

Det er jeg egentlig enig med deg i Erikda. Ville gjerne ha mulighet til å kunne velge.. :-) det får havne på ei liste.. over gjøremål. :-)

[Bjørn Løvjomås]

Enda ett nytt kapittel i brenneren ombord i White Lady. :-) den gir seg ikke uten kamp. Etter at børstene ble slitt blei det mange start stopp på varmeren. Så den ble noe sotet. Dette kunne jeg kansje forutsett å gjort noe med når jeg hadde den ute. Men håpte vel på at den skulle brenne seg ren. Det gjorde den ikke.

 

 

Her sitter glødeplugg og sil nedi. Pluggen er demontert mens sila sitter igjen.

[Bjørn Løvjomås]

 

Her er gammel sil. Potte tett å nedsotet. Ut med lorten.

Ny ble montert å brenner fyret opp igjen.

Varmer foreløpig.

Reparasjon så langt:

Børster kr 100

Sil til kr 121

 

Alt i alt billigere enn ny brenner. Men nå må den virke. :-)

[LALUNA II]

Kjør den noen timer på lampeolje da blir den så ren og fin atte
Forresten så kjører jeg min kun på vanlig diesel fra egen tank ...lei av å fylle den med grønn guffe(avgiftsfri ? ) fra hovedtanken ombord og aldri blitt plaget med shit etterpå .....kjøpte meg en sånn tank i plast til påhenger 20/25 liter
Litt dyrere fuel men verdt det å slippe å mekke filter i tide og utide

[Bjørn Løvjomås]

Dette er brennersila. Tror den har sota mest pga start å stopp.

Ble rådet av Liberty å bore opp hullet inn til Brenner kammer med 0.2 mm. For å unngå soting ved start. Det får jeg gjøre ved en senere anledning.

[Bjørn Løvjomås]

Men sikkert en god ide med lampeolje. :-)

[Bjørn Løvjomås]

Det står bra til der. Henger ganske bra.. :-) har jo luftet white lady bittelitt. . Men ser ut som det står fast.. :-)

[Chilli Solbris]

Moro å følge seg Bjørn! Du blir ekspert på Eber!

[Bjørn Løvjomås]

Ekspert og ekspert fru Blom.. :-)

Nå driver den varmeren meg snart til vanvidd.. før tålte den å gå med nærmeste spjeld stengt. Da varmet den opp båten inne. Så måtte jeg åpne litt på spjeldet ute. Ellers stoppet den med feilkode 12 eller 13. Så har jeg måttet kjøre med spjeldet helt åpent. All varme på akterdekket å lite inne. Ellers stoppet den med samme feilkoder. Men nå vil den ikke gå lange stunden uansett hvor åpent det står.

Kan det tenkes at temp føler blir dårligere? Å at det er derfor den bryter?

[sap_2000]

Bare en tanke, bjørn.

Har du sjekket at ikke varmluftslangen har kollapset et sted?

Har du prøvd å kjøre den uten inntakslangen?

[Bjørn Løvjomås]

Hmm.. nei.. men har sjekket at det er helt åpent til første spjeld. . Å det blåser ganske godt inne og.. når jeg prøver å stenge. ..