Akslingen blir veldig varm, hvorfor? Er dette normalt?

[Tampeservice]

Er akkurat i dette øyeblikk ute på første tur og er mest påpasselig med den nye Volvo kondomen jeg monterte i vinter. Var akkurat nede for å sjekke og kjente på gummien, varm. Satte giret i fri for å kjenne på akslingen, au -veldig varm.

Nå er jeg litt bekymret, skal den bli så varm? Er dette normalt?

 

Håper på raskt svar, utover dette oppfører alt seg normalt.

[Tampeservice]

Den ble luftet ved sjøsetting!

[VannTro]

På litt tynn is her, men jeg mener man skal lirke en skrutrekker innunder enden på den for å få evakuert luft og fylt den med vann ?

(red: det hadde du gjort ja)

Redigert 11.April.2014 av VannTro (see edit history)

[Tampeservice]

Bare og klemme på den, fiser til vannet kommer.

[Tampeservice]

Tror egentlig ikke at det er kondomen som forårsaker varmen. Tror heller at varmen blir ledet fra gearet som ligger 40cm lenger frem.

 

Håper ikke kondomet smelter :(

[LALUNA II]

Har du ikke luftet så gjør som vantro sa. Ellers får du ikke kjøling. Og risikerer kraftig lekkasje hvis kondomet sprekker pga varme

[LALUNA II]

Så nå du hadde luftet så da må noe være galt hvis du får så mye varme fra giret

[Tampeservice]

Sitter å tenker litt; en girkasse i bil kan vel bli 100-120 grader. I en båt med såpass belastning er det vel til å tro at temperaturen ikke blir lavere enn bilen? Da er det kanskje riktig at akslingen blir såpass varm?

[Tallisman]

Det som skjer er att tetningen i Volvokondomet har litt for mye friksjon mot akslingen og dermed utvikles varme. Dette skal du ikke være så bekymret over da det er normalt med litt høy varmeutvikling i alle typer hylsetetninger når de er nye.Dette vil gi seg etterhvert og temperaturen vil falle når du har fått kjørt noen timer.

[The Gannet]

Opplevde det samme med min seilbåt. Klemte på kondomet ved sjøsetting og alt virket fint. I flere uker var alt OK til jeg kjørte motor mot bølger og fikk bunnslag. Gloooovarmt kondom som slapp ut mye luft når jeg klemte på det. Kaldt til neste gang det var stampesjø. Luftbobler under båten trakk åpenbart opp i akselkanalen og endte i kondomet. Ble lei av å klemme ut luft og byttet til oljesmurt. Vet ikke om kondomet ville tatt skade, men dette likte jeg ikke.

[Tampeservice]

Det som skjer er att tetningen i Volvokondomet har litt for mye friksjon mot akslingen og dermed utvikles varme. Dette skal du ikke være så bekymret over da det er normalt med litt høy varmeutvikling i alle typer hylsetetninger når de er nye.Dette vil gi seg etterhvert og temperaturen vil falle når du har fått kjørt noen timer.

Takk for alle svar.

Godt å høre at det er normalt med varme!

Jeg har akkurat skiftet til denne fra fettsmurt med fettkopp etter mye anbefalinger.

Håper denne holder lenge...