Ford 351 mellomstykke forgasser ?

[Oystein Ny]

Har nettopp kjøpt en Viking 28 med en Ford 351.

En mekaniker tok service på motor før overtagelse. Ny risere, manifolder og overhalt forgasser da chok ikke funket.

I den sammenheng fjernet han et mellomstykke han ikke så nødvendigheten av.

Noen som vet hvorfor den var montert i første omgang?

[Fjordland]

Spacere brukes for å øke volumet mellom forgasser og sylinder. Og for å øke avstanden mellom forgasser og motor pga temperatur.

Hvor mye det har å bety på en original motor, vet eg ikkje. Men ved trimming brukes ihvertfall slike.

[Muren Motorsport]

For att bensinen/forgassaren ikkje skal bli 100 grader! Montér den igjen..

[adeneo]

Som nevnt, de brukes i all hovedsak for å hindre varmgang i forgasseren.

Det er som regel ikke noe problem med varmgang når motoren går, det er når motoren er stanset at varmen forflytter seg til forgasseren, og dersom du opplever at motoren blir umulig å starte etter at den har vært varm og stått noen minutter, kan du skru på spaceren igjen.

 

Det virker merkelig at en mekaniker ikke vet dette, det er allmenn viten og den slags spacere brukes på et utall av motorer ?

Edited April 17, 2014 by adeneo (see edit history)

[Oystein Ny]

Så når den først var der så burde den brukes? Ingen grunn til å fjerne den?

Hvis jeg setter den tilbake må da forgasser justeres opp igjen ?

[Muren Motorsport]

Ja montér den igjen. Kokt bensin vil du ikke ha i motorrommet ditt. Justering blir ikke nødvendig. Litt mer moment får du på kjøpet.

[Oystein Ny]

Okay. Takker :-)