Hvor mye tåler en eldre Bedford 100hk motor?

[Roger og Olina]

Hei folkens. Har en Summer med en Bedford 100hk motor. Maks o/min er 2600. Spørsmålet mitt er vel, hvor lenge kan jeg la den gå på maks turtall? Eller burde jeg ikke gå så høyt i det hele tatt? Dette er en motor fra 1973. Bruker lite olje og ryker lite.

Noen sier at det ikke er nor problem å da den ut på dette turtallet, mens andre sier at det er svaret på motorslakting. Har liten erfaring med disse motorene, så håper jeg kan få noen gode råd her

 

Mvh

Roger

[Teerex]

2600 rpm er jo ikke noe høyt turtall i lystbåtmotorsammenheng.

Men hvorfor gå på max hvis man kan gå på f.eks. 2400 rpm ? Det blir jo ikke den store forskjellen i hastighet.

[Møkkalasset]

2600 rpm er i seg selv ikke høyt turtall. Moderne dieselmotorer har max turtall nærmere 5000 rpm. Så lenge du ikke har problemer med varmgang ville jeg si at det bare er å kjøre. Men forskjellen på forbruk vil neppe stå i forhold til ytelse, i sammenligning med f.eks. 2000 rpm.

[Møkkalasset]

teerex er visst også våken ikveld.... (Svar krysset hverandre)

[nomen]

Hvis en motor ikke tåler den belastningen den er bygd for,er den etter min menig ikke i orden.

 

Men å ligge på maksturtall,er neppe noen vits i verken når det gjelder fart,eller forbruk.

 

Er jo heller ikke nødvendig å "plage" den gamle sliteren,og jo høyere turtall jo mer "plaging"

 

Kan jo snu litt på flisa,hadde du ligget å "ridd" på maksturtall med en ny motor?

[Roger og Olina]

Fulgte med på tempen og den lå konstant på 90 grader i de få minuttene jeg kjørte på maks. I 2400 så var det mer "støy" enn når jeg lå på 2600... Forstå det den som kan.

[Teerex]

teerex er visst også våken ikveld.... (Svar krysset hverandre)

 

Ja er stadig på alerten

 

Disse gamle "saktegående" sliterne med max. turtall godt under 3000 er jo bygget for å vare nærmest evig, i lastebiler/busser, traktorer, nyttefarkoster osv.

Turbo er det vel heller ikke, så når man går på max. på en slik motor tar man som regel egentlig ikke ut så mye av potensialet til selve konstruksjonen.

Båtmotorer har jo også som regel en "commercial rating" og en "pleasure craft rating" som sier hvor mange timer eller hvor mange % av tiden man kan gå på max.

Altså i forhold til hvilken bruk motoren driftes i, lystbåt eller kommersiell drift (fiske osv.).

Redigert 28.April.2014 av teerex (see edit history)

[Roger og Olina]

Ser den teerex. Den som bare hadde hatt en manual Men takk for gode tips

[VannTro]

Jeg ville tatt en prat med tidligere eier og forhørt meg om hvordan han pleide å kjøre den. Det er sjelden noe sjakktrekk å endre totalt bruksmønster etter over 40 års drift.

[Roger og Olina]

Jeg spurte han om dette og han lå mellom 1500-1800 o/min Han likte seg best i 6-7 knop

[VannTro]

Da ville jeg tatt dette i betraktning, ikke fordi motoren din ikke tåler høyere belastning, men fordi dette er belastningen den er vant med.

 

Som en sammenligning kan jeg nevne motoren vi hadde i vår tidligere båt. Det var en FordSabb 2728T, en 5.9 liter rekke-sekser med 200hk og topp-turtall på 2450rpm.

Den motoren var ratet som Heavy duty og kunne kjøres på maks turtall i(mener det var) 24 timer før man måtte gå ned på turtallet en stund. Dette var likevel noe jeg ikke gjorde da jeg viste at tidligere eier stort sett lå på 2000rpm i marsjfart. Det var også et behagelig turtall hvor motoren gikk relativt økonomisk.

[Festina Lente IV]

Enig med VannTro. Skal du endre bruksmønster, la endringen gå over lang tid.

 

I manualen til de fleste "gamle" motorer står det som regel at en god regel er å ligge 2 - 400 RPM under maksturtall. Om du der omkring finner et turtall hvor motoren sviver lett og med lite leven har du ett bra arbeidsturtall. Perkins sier som regel at du kan godt kjøre på max turtall i en time. Så skal motoren få roe seg på et lavere turtall, for eksempel - 400 RPM fra topp, en halv times tid, før du drar på igjen. Men hav er vitsen, du får en knop for eksempel, og bruker dobbelt så mye diesel...

 

HUSK: Man skal ikke ha det travelt på sjøen, men skal kose seg, se på naturen og nyte livet....

[Roger jo]

Jeg spurte han om dette og han lå mellom 1500-1800 o/min Han likte seg best i 6-7 knop

Helt enig .

Mulig du finner noe her

http://www.oldmarineengine.com/discus/messages/3457/105156.html

http://www.oldmarineengine.com/cgi-bin/discus/search.cgi

http://www.marineengine.com/manuals/bedford/index.html

[Lazyjack]

Hadde en Bedford 96hk(B3, 330) for en del år siden. Den hadde maks turtall på 2.400 men anbefalt marsjturtall var 1800-1900 o/min.

[deepblue]

Det er en lavturtalls motor og skal gå deretter. 2600 er et høyt turtall på denne type motorer og du bør legge marsj iallefall 200-300 ned. Kan ikke sammenlignes med mer moderne motorer bygd med større presisjon, mindre klaringer mindre masse på diverse maskindeler. En grunn til at de er "evigvarende" er jo at man sjelden lar de gå for fullt turtall. Og som noen lenger opp sier, hvilke motorer lar man egentlig gå på maks turtall hele tiden?...

[Guest Avmønstret#]

Eneste motorer jeg kan finne på å kjøre på max turtall i mer enn 5 sekund er påhengs, motorsag og kantklipper (bensindreven). Ellers aldri max turtall på motor.

[Roger og Olina]

Takker for alle gode tilbakemeldinger Blir ikke til at en ligger på full trottel, men greit å vite om det ville skade motoren om en gjør det av og til.

[index]

Om du kjører den på rolige turtall og behandler den fint kan den holde i 30 år til, kjører du på max hele tiden har du kanskje ikke motor neste sesong. I tillegg bruker du unødig mye drivstoff. Enklere kan det vel neppe sies...