Byttet fra VP MD11C til MD11D. Men turtallet er 400 rpm lavere.

[Solesvik]

Vi måtte ha ny motor i vår Nidelv 24 i år. Vi kjøpte en brukt Volvo Penta MD11D. Før hadde vi MD11C. Den nye motoren er 2 HK større. Og maks turtall på tomgang har økt fra 2500 til 3100. Men med belastning har turtallet gått ned fra 2200 til 1800. Motoren slutter å øke farten før spaken er helt oppe. Han som overhalte motoren har justert den opp 100 rpm etterpå. Men fremdeles er det mye igjen. Hva kan være årsaken til dette?

[index]

Kan det være en annen utveksling på gearet på den nye motoren?

[Janoho]

Feil propell og eller annen gir utveksling.

[TMe]

Forskjellen på C og D er bla. gearkassen, så ikke utenkelig at annen utveksling. Regner med at du er sikker på at motoren får nok drivstoff og at gassarmen ned på motoren har fullt utslag.

[Solesvik]

Jeg har kommet til at det må være for lavt dieseltrykk på toppfart. Men hvor justeres dette på dieselpumpen?

[index]

Hvordan har du kommet til det? Og hva har du tenkt å gjøre med det?

 

Trykket ut fra pumpa kan ikke justeres, er det noe galt her må den overhales. Mengden kan justeres, men kun av fagfolk. Har du sjekket hvilken utveksling du har på gearet på ny/gammel motor? Jeg har mer tro på at feilen ligger der....

[Mulligan]

MD11C 1.9:1

MD11D 2.4:1

[Solesvik]

Vi har det samme giret.

[Solesvik]

Vi har ennå ikke funnet feilen :-(

[TMe]

Samme gir? Gearet på MD11D er av alu. og har vinklet utgang. Gearet fra C passer ikke på D da innfestingen er annerledes.

[Solesvik]

Nå har jeg bestilt ny propell. Bytter fra 15x14 til 15x10. Det skal visst utgjøre 600-800 rpm mer.

[index]

Da får du jo for høyt turtall og tilsvarende lavere marsjfart! Hvorfor ikke 15x12?

[AlfArie]

Mener at det er forskjellige turtellere på de to motorene. Hadde en gang samme båt og motor som deg (11c). Orginalturteller sluttet å virke, fikk tak i en annen ved et instrument firma i Oslo, lå i Vogtsgt på nedsiden av Ring 2.

Den var til en 11d, men de hevdet at de gikk omhverandre. Noe som ikke stemte, fikk samme avvik som deg.

 

De har bl.a. en annen gradering, 11d går til 4000 omdreininger, 11c mener jeg var litt mindre, 3800 ?

Har forsatt 11d turtelleren liggende, dersom det er av interesse å prøve ut den.

Reparerte den gamle, viste seg å være to motstander som var brent.

[AlfArie]

Rota nok litt med turtallet, så nå for jeg si tror. Md11c 2600 omdr og md11d 2900 omdr..

[Solesvik]

I går byttet vi propellen. Maks turtall økte med 600 rpm. Vi har aldri hatt 2500 omdreininger på båten vår, hverken med den gamle eller den nye motoren? Når det gjelder fart, så kjørte vi bare en kort testtur i går. Med vi var oppe i 7,5 knop. Så det er uansett bedre enn det har vært på veldig lenge.

[Nina III]

Passer MS 2 gir fra en MD11D direkte over på md11c ?