Wallas 2400 varmer ikke

[Prebensen]

Installert i Comfortina 32.

 

Varmeren starter og det virker som den tenner, selv om det først og fremst kommer en del røyk/damp fra eksoshullet. Men det blir i beste fall så vidt lunk på luften som blåses inn i lugaren. Og lyset på kontrollenheten tennes ikke. Hva kan være galt?

 

Som nevnt i en annen tråd er batteriene mine modne for utskifting. Kan det være at de ikke leverer nok strøm til å få skikkelig fart på varmeren? Forsøke i går med landstrøm tilkoblet og selv da ble det ikke varmt, men det hjelper kanskje ikke dersom batteriene er dårlige?

[SuperGnisten]

Har du demontert den og sjekket tenneren? på bryterpanelet skal det vel lyse rødt hvis den har tent skikkelig og varmer..

 

Jeg byttet tenner på min, det gjorde susen..

[Prebensen]

Har ikke gjort det enda. Med tenneren, mener du veken? Den lille puten? Byttet denne i forfjor, og har ikke brukt varmeren mye siden.

[Kenneth 81]

Mål spenningen inn på varmeren når du skrur den på. Wallasene kan være veldig kresne på hvor høy spenning de får.

 

Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk

[Wallas Service]

Siden du får røyk gjennom avgassutløpet, så tyder det på at du har gløding i det minste. Og da er det neppe noe galt med glødespiralen.

 

Noen punkter du bør sjekke ut videre:

 

1: Er returslangen montert riktig? Skal ha fall fra varmeren og ned til parafindunken. Ikke ligge i svanehals, vannlås eller "bukter og bender". Føres bare 1 cm (eller så) gjennom tanklokket og kuttes.

 

2: Får varmeren drivstoff (parafin)? Slå på varmeren. Ta slangen ut av dunken slik at det danner seg en liten luftlomme i slangen. Parafinen skal stige med ca 2-2,5 cm pr pumpeslag (tikk).

 

3: Er filteret på enden av slangen tett? Ta av og blås gjennom med trykkluft. Kok gjerne filteret før du setter på plass igjen.

 

4: Bruker du Lampeolje eller Fritidsparafin? Lampeoljen inneholder voks. Voksen har en tendens (spesielt på kalde dager) til å sette seg i filteret, sugeslangen og pumpen. Lampeolje er best egnet til - nettopp oljelamper. Skift til Fritidsparafin. Fritidsparafin har høyere varmeverdi og brenner renere.

 

5: Gammel parafin? Om parafinen har stått om bord i båten, og spesielt om dunken er halvfull eller mindre, kan det dannes kondens i dunken. Kondens (vann) synker til bunns der sugefilteret ligger, og vann brenner som kjent svært dårlig. Skift til ny Fritidsparafin

 

6: Strøm og strømtyver. Noen kobler varmeren gjennom et bryterpanel, med dertil uegnede koblinger og overganger til svakere kabler. Det er nok med 2,5mm2 kabel inntil 4 mtr lengde for en Wallas parafinvarmer, og det er alltid anbefalt å gå direkte til batteriet med kabelen, med en hengesikring på 8Ah (rikelig). Strømforbruket er ca 5 Ah i glødefasen, og den er ikke så kravstor til spenningen som en dieselvarmer. 11,5 v skal holde.

 

7: Lite i bruk? Om varmeren ikke blir brukt jevnlig (kan ikke definere dette nærmere), KAN veken tørke ut og bli hard. Sugeevnen på veken blir dårlig og opptenningsproblemer kan oppstå.

 

Om båten/varmeren ikke er i bruk om vinteren anbefales det å ta med dunken hjem, eventuelt skru på originalkorken slik at det blir tett. Om vinteren/opplag anbefales det uansett å kjøre i gang varmeren en gang i blant (hver 2-3dje uke) for å sikre at den virker som den skal. De aller fleste har et besøk eller 2 i måneden i båten ved opplag uansett for å se om alt er i orden, og det tar ikke lange tiden å fyre opp varmeren mens en først er der.

 

Flere tips finnes her: https://baatplassen.no/i/topic/75672-wallas-parafinapparater-hjelp-til-selvhjelp/

 

Send gjerne IM eller slå på tråden

[Prebensen]

Hei,

 

Da har jeg gjort følgende:

 

- Byttet forbruksbatterier

- Tømt ut gammel parafin og fyllt på ny fritidsparafin

- Sjekket at den suger parafin

- Sjekket at veken var våt

- Sjekket returslange

 

Men fortsatt samme resultat. Mye hvit røyk/damp og ingen varme eller rødt lys.

 

Kan det være at den ikke får luft til forbrenningen? Hvordan sjekker jeg i så fall det?

 

Andre tips?

[Wallas Service]

Det går en kanal mellom brennluftvifte og brennkammer på undersiden av varmeren. Ta av denne og du skal kjenne om viftemotoren blåser gjennom røret. Kjenner du lite/ingenting er mest sannsynlig viftemotoren gåen eller at det er noe som hindrer at denne gir luft. Har hørt om folk som har funnet en kvist i viftehjulet. Hvordan den kom dit kan en lure lenge på.

 

Enkelt test av brennluftviftemotor:

1: Sett en tvinge over apparatet i motsatt ende av der varmluften kommer ut.

2: Skru av dekselet på enden.

3: Koble fra viftemotoren på kretskortet.

4: Sett 5-12 V direkte på viftemotor for å sjekke om denne sviver rundt.

 

Skifting av viftemotor gjøres ved å skru av det andre endedekslet også. Varmeren kan nå deles opp i "atomer" og du kan velge om du vil skifte hele viftehuset med motor, eller bare motor. Finnes 2 forskjellige motorer til denne varmeren, må vite serienr på varmer, eller nærmere beskrivelse av størrelse på motor