Hva er denne slangen til på VP D4?

[Knutzen1]

[annki]

Tappe frostvæske?

[Jakob T]

Ligger den på sb side er det nok slangen til å suge opp olje ved oljeskift

[Knutzen1]

Bb side

[DieselDahl]

Den er til drenering av motorens kjølevæske fordi tappepluggen sitter utilgjengelig montert. På D6 sitter ikke slangen der da pluggen går an å komme til.

[Knutzen1]

Ok tusen takk :) skal bytte kjølevæsken nå, så da var det som antatt

[Øya]

Jepp, kjøleveske

[skhauge]

Denne var ok å finne dagen før system rens. I manual finner eg ikkje denne slangen nevnt, men eg har den på min D4-260 og har tenkt det må være kjøleveske som kommer ut om eg opner. Er det kun eg som ikkje finner denne i manualen? Finner tappeplugger 2 (3) stk som er oppgitt å drenere ut gjennom. 

[BMW X1]

I manualen står det at jeg skal åpne nippel på ladeluftkjøler og så skal jeg flytte slange til nippel nr 2 som står på motorblokken. 

 

Får jeg ut ca 13 liter med frostvæske om jeg åpner denne slangen? Eller må jeg bruke disse 2 nipplene som står forklart i manualen? 

[pipe]

BMW X1 skrev 24 minutter siden:

Får jeg ut ca 13 liter med frostvæske om jeg åpner denne slangen?

Dæven,skal du bytte frostvæske på en VP D4 allerede?
Har du ikke lest trådene om frostvæsken på VP holder i 20-30 år ?

Redigert 31.Mai.2019 av pipe (see edit history)

[brs]

pipe skrev for 15 timer siden:

Dæven,skal du bytte frostvæske på en VP D4 allerede?
Har du ikke lest trådene om frostvæsken på VP holder i 20-30 år ?

20-30 år hvem er det som anbefaler slike intervaller??

VP anbefaler vel 2-5år , spørs hvilken type som er i bruk.

[dieselfan]

Er det ikke lurt å stripe fast tappeslangene i høyde med høyeste punkt på motoren? 

KAD og KAMD har hatt det gjort slik på de jeg sett. 

 

Frostveska kan sikkert frostsikre i mange år men ikke glem at den også har en oppgave til; den er tilsatt korrosjonshindrene midler for at motoren ikke skal spises opp innenfra. Disse tilsetningene brukes opp i den prosessen.

[staale]

DieselDahl skrev On 7.5.2014 at 23.47:

Den er til drenering av motorens kjølevæske fordi tappepluggen sitter utilgjengelig montert. På D6 sitter ikke slangen der da pluggen går an å komme til.

Da ble jeg også litt klokere?. Har lett etter tappeplugg nr 2 uten å finne annet en tappeplugg på sjøvannssiden (som også er håpløs å få skrudd på).

Så denne slangen erstattet pkt 2 slik den er beskrevet i manualen da?