hva skyldes høy temperatur på lavt turtall? evinrude e-tec 115

[superE]

Hej hej! Jeg har nettopp kjøpt en jeanneau MF645 med en Evinrude e-tec 115 hk motor.
Dette er min første båt og er derfor ganske usikker på en del ting. Når jeg går i 5,6,7 knop så stiger temperaturen opp til 80-84 grader og motoren "røyker" en hel del, men når jeg gir litt mer gass og marsjer i 17-18 knop synker tempen til rundt 50 igjen.

Er dette normalt `?

På forhånd takk hilsen Nybegynner :o)

[John_Kr]

Er det byttet impeller på denne motoren? Høres ut som om det er dårlig vannsirkulasjon....

[superE]

Jeg tror ikke impeller er byttet nei, motoren er rett under et år gammel og nesten ikke brukt da jeg kjøpte den. Var inne på tanken selv men syntes det var rart at den kunne bli slitt så fort :/ men ok, Tusen takk du, får ta en titt =)

[LM 605]

80-84 grader er alt for høyt for en saltvannskjølt motor. Tempen skal vel ikke overstige (ca) 60 grader, da begynner vel saltet å skilles ut.

[Mox1]

Hadde samme på min 90 hk e-tec pga lavere vanntrykk ved lavt turtall / sakte fart.

[glalaks]

Om impelleren er kjørt tørr( som jeg har sett flere gjøre av ren uvitenhet) så kan en ny impeller bli ødelagt på sekunder. Så ikke umulig.

 

Husker jeg var på visning på en båt med påhengs, hvor selgeren skulle starte motor så klart. Jeg ble veldig overrasket da han fyrte opp på land uten noe vann tilkoblet. Ble ikke noe kjøp der.

[Teerex]

En impeller som ikke er tørrkjørt eller sandkjørt varer i 5-10 år.