Propellstigning Mercury f150 ? Opp eller ned.

[bella580C]

Har nå prøvd å heve motor til fabrikkens spesifikkasjoner. Dette utgjordet 1 hull.

 

Før dette fikk jeg 5200 rpm og ca 36 knop.

 

Nå får jeg 5200 rpm og ca 32 knop. Det virker som at båt går lettere i vannet, den skyver vannet mer ut fra båten.

 

Fabrikken annbefaler å gå opp en stigning.

 

Jeg har nå 19' propell, aluminium

 

Noen tips ?

[bella580C]

Ps, hadde på kalæsje i år så fart er deretter

[Teerex]

Skjønte ikke helt det der. Du tapte 4 knop med kalesje men båten går lettere i vannet ?

[bella580C]

Leste bare akkurat at kalæsjen hadde noe å si, skal sjekke fart og omdr i morgen.

 

Men om ikke mere rpm, ska eg gå opp instigning ?

 

Veil helst til 5600

[sap_2000]

Dette er en 4-taktsmotor som ideelt sett bør oppnå nærmere 6000 enn 5000 rpm på maks ved normalt lastet båt. Så om du bare får 5200 ved normal last og riktig trim bør du hvertfall ikke gå opp på størelsen.

At forhandleren din anbefaler å gå opp en stigning på en slik motor som bare oppnår 5200 vitner om uvitenhet.

Sikt på 5800-6000 rpm på normal/ lett lastet båt.

 

At du fikk 4 knop mindre og samme rpm ved heving ett hull henger ikke på greip om alt annet var likt (vekt, trim, vind, sjø osv), så høres ut som testforholdene ikke var de samme.

Edited May 17, 2014 by sap_2000 (see edit history)

[bella580C]

Fikk denne fra forhandler.

 

Hi Jan ,

 

Here its cost the same price, butt if I had to send to you will be more expensive…

 

The speed is good, butt I belive that a 20” or 21” Will be better,

 

If u find one just for a test before buy will be better ,

 

Jeg skal vel ned til 17 da .....bi vel feil vei ja.

[bella580C]

Sjekket litt rundt her og fant denne info på båt som er 1 fot mindre og samme vekt :

 

Propelleren er en Vengeance, 17" stigning.

 

Gjør 40 knop, på ca 5800 rpm.

[sap_2000]

Hvordan han kan påstå at disse propellene som antagelig gir WOT på under 5000 er "better" på en motor som bør oppnå tett på 6000 er uforståelig for meg.

[Teerex]

Ifølge her http://www.mercurymarine.com/media/mercury/documents/8M0063965_150FSBro-1211-LoRes.pdf er turtallsområdet 5000-5800 rpm.

 

Står også her http://www.bergen-marine.com/mercury

 

Dette er en råsterk 3-liters motor så den trenger ikke maks. turtall, og effektkurven er vel på topp rundt 5400.

Så over 5600 er det lite poeng i.

Som vanlig syns jeg 4-blads stålpropell er mest optimalt m.h.t. god marsjfart, siden den siste knop toppfart er lite interessant.

Og ikke minst tåler den mye heving av motor før den slipper grepet.

17" 4-blads stål bør jo være greit vil jeg tro.

Edited May 17, 2014 by teerex (see edit history)

[bella580C]

Og hvor skal jeg kjøpe denne propellen ? Over dammen på Ebay ?

[Teerex]

Det er iallefall det billigste da. Har kjøpt 5-6 propeller fra over dammen. Ikke nødvendigvis på ebay men det er et fett.

 

Nå er jeg litt slem men her er litt av utvalget fra den største leverandøren (iallefall med flest modeller). Men trenger ikke være helt så komplisert, selv om det kan være en vitenskap

http://www.ptpropeller.com/content-categories/cat-1141_1237/e_class_135_300hp.html

 

Men det er jo ikke garantert å treffe rett med propelltype, stigning og diameter sånn uten videre.

Og forskjellige propelldesign har jo sine fortrinn og egenskaper.

Så sjansen er jo at man evt. må prøve og feile hvis man ikke har tilgang til å låne og prøve. Men alt går jo an å selge igjen.

Edited May 17, 2014 by teerex (see edit history)

[bella580C]

Teerex

Jeg har vært på tanken å bare kjøpe en aluminium og teste. Kan denne passe som jeg fant på Amazon.com ??

 

Mercury/Mercruiser/Mariner Black Max Three Blade aluminum prop 15 X 17. Includes the Flo-Torq II hub kit. More than just an aluminum propeller, the Black Max is the best three-blade aluminum prop available anywhere. And anywhere is usually where you'll find it. Whenever you need good overall performance, Black Max is there. Designed to fit Mercury/Mariner 135, 150, 175, 200, 225, 250 HP outboards Verado 135-275HP and Mercruiser Alpha and Bravo One under 400 hp (3.0L, 4.3L, 4.3LH, 4.3L EFI, 5.0L, 5.0L EFI, 5.7L, 5.7L EFI, 350 MAG MPI). Features high quality die-cast three-blade aluminum in an attractive Phantom black finish. Durable and easy to maintain and repair. Equipped with Flo-Torq II® hub system for the high horsepower outboards and stern drives. This is a right hand rotation prop, left hand rotation (counter rotating) is not available in aluminum.

Mercury Black Max 3 Blade Prop Propeller 15 X 17

by Mercury

1 review | 100% liked it

List Price: $172.99

Price: $152.49 & FREE Shipping

You Save: $20.50 (12%)

Only 3 left in stock.

Ships from and sold by LEADERS RPM.

Three-blade premium aluminum design

High-quality die-cast aluminum

Equipped with Flo-Torq II® hub system

[GunR]

Maksturtallet skal være i området 5000 til 5800 rpm.Fakta.

Så bella 580 mangler litt på det ja. Jeg ville gått for stålpropell!

Men lurer fælt på hvorfor du ikke når mer turtall? Har du litt stor diameter? Min Vengeance propell er 14 1/2 x 17, og jeg har lav slipp i prosent. Ligger nesten på 40 knop med en kamerat i båten. 5800 rpm. Kan ikke trimme optimalt, for da stiger turtallet mer. Har nå en 14 x 19 Vengeance liggende i garasjen... Vil ha en allroundpropell, som er midt på treet til det meste, i stedet for ren toppfart.

Dermed skal 17tommeren av, så om byttet er en suksess, skal jeg legge den ut på markedet her

Stål "sitter" bedre i sjøen, ingen tvil om det. Så med LITT mindre diameter vil du få minst samme grepet, og tipper også mer toppturtall og mer fart.

Edited May 18, 2014 by GunR (see edit history)

[GunR]

Jada, bukken viser frem havresekken sin, men linker til det likevel:

http://www.mercurymarine.com/propellers/advantage/overview/

[bella580C]

GunR, jeg kjøper i så fall propellen din om du skal selge.

[GunR]

Kommer til å ta litt tid før jeg får testet den på båten, har ikke lov å kjøre bil lenger, så alt som skal gjøres "under radaren" tar lenger tid. Håper å få prøvd den neste helg, sender deg melding når jeg vet mer!

Var det min båt du refererte til i innlegg #7 ?

[bella580C]

Jupp, skulle kansje fått tillatelse først. Beklager, håper det stemte det eg sa?

[Teerex]

Teerex

Jeg har vært på tanken å bare kjøpe en aluminium og teste. Kan denne passe som jeg fant på Amazon.com ??

 

Mercury/Mercruiser/Mariner Black Max Three Blade aluminum prop 15 X 17. Includes the Flo-Torq II hub kit. More than just an aluminum propeller, the Black Max is the best three-blade aluminum prop available anywhere. And anywhere is usually where you'll find it. Whenever you need good overall performance, Black Max is there. Designed to fit Mercury/Mariner 135, 150, 175, 200, 225, 250 HP outboards Verado 135-275HP and Mercruiser Alpha and Bravo One under 400 hp (3.0L, 4.3L, 4.3LH, 4.3L EFI, 5.0L, 5.0L EFI, 5.7L, 5.7L EFI, 350 MAG MPI). Features high quality die-cast three-blade aluminum in an attractive Phantom black finish. Durable and easy to maintain and repair. Equipped with Flo-Torq II® hub system for the high horsepower outboards and stern drives. This is a right hand rotation prop, left hand rotation (counter rotating) is not available in aluminum.

Mercury Black Max 3 Blade Prop Propeller 15 X 17

by Mercury

 

 

Ja jeg kjøpte Mercury Spitfire 4-blads alu fra dem for å teste. Men det finnes visst ikke til 150+ hk foreløpig i den stigningen du trenger.

Det ligger vel sikkert det samme på ebay, kanskje enklere enn amazon.

Det er vel sikkert Black Max du har allerede, det pleier vel å være standard alupropell på større Mercury-motorer. Men det er jo bare å sjekke nr. på propellen.

Men en så fin motor fortjener en stålpropell da

Edited May 18, 2014 by teerex (see edit history)

[GunR]

Alt i orden, selvsagt, bella580C! Skulle da bare mangle. Må litt over 5800 for å se 40 - tallet på gps'en, eller ha litt lite bensin på tanken, men det stemmer ganske bra ja. Meget god aks, syns jeg. Nye propellen (den på 19 tommer stigning) er litt mindre i diameter (14 tommer akkurat, mot 14 1/2), håper det ikke slår ut negativt på grep i vannet.

[Teerex]

Diameteren går jo ofte litt ned når stigning går opp.

Det har vel med at tyngre båter som regel går saktere men trenger større diameter for å få nok skyv i forhold til vekta, mens det for lettere raskere båter er omvendt.

Men er det grep i vannet man er ute etter så vil de fleste få en a-ha opplevelse ved å sammenligne 3 blads mot 4 blads.

Edited May 18, 2014 by teerex (see edit history)

[John_Kr]

Hei

Det er vell klart at en 4-blader har vesentlig bedre "grep" i vannet, men den har også mere drag. Mener du at man bør se på en 4-blader kontra 3-blader? Hva vil vi tjene på det, fart & forbruk?

[Teerex]

Marsjfart blir bedre. dvs. i det turtallsområdet de fleste bruker på lengre turer. Altså lean-burn turtallsområdet på mange moderne påhengsmotorer.

Motor kan heises opp et hull eller to sammenlignet med 3 blads alupropell, så det er ikke automatisk gitt at toppfarten går ned med 4 blader.

Men kan selvsagt variere siden det finnes utallige propelldesign av begge typer.

Grep i sving blir bedre, som regel selv om motor heises et hull opp.

På min båt fikk jeg ca samme toppfart med 3 blads stål og 4 blads stål, men bedre marsjfart med sistnevnte (et hull høyere montering).

Edited May 18, 2014 by teerex (see edit history)

[John_Kr]

Vi skal ikke ødelegge denne tråden med å endre tema, men hva fikk du av topphastighet og turtall da med 4-blader?

[Bay_liner]

for de som er ute etter rimelige stålpropeller (og MYE annet båtutstyr) kan dette norske stedet være verd å sjekke ut:

 

http://marineoutlet.no/collections/types?q=Propellere

Edited May 18, 2014 by Bay_liner (see edit history)

[Teerex]

Vi skal ikke ødelegge denne tråden med å endre tema men hva fikk du av topphastighet og turtall da med 4-blader?

 

Jeg får 38 knop med min vesle 90 hk ved ca 5700 rpm alene i båten (max. effekt ved 5800 rpm, turtallsområde 5300-6300 rpm).

Skal sende motorstyring til sverige for omprogrammering og kanskje 10 hk mere. Håper på 40 knop og 6000 rpm da

Men viktigste er å få turtall godt over 5300 med noen folk i båten og full tank.