stålpropell til Yamaha 90hk 87mod autolube på Hurrycane 470?

[yamaha90hk]

Jeg lurer på hvilke stålpropell som egner seg best til denne motor og båt kombinasjonen? Propellen som sitter på er meget slitt og kuttet litt på ene bladet, så jeg må ha ny uansett og tenker at når jeg først kjøper er det greit med en propell som kan avgjøre litt knop!
Noen tips, eller i beste fall noen som selger?

[oks81]

Kommer jo litt an på hvordan motor er montert, dvs høyde på kavitasjonsplate i forhold til bunn og om den står på brakett. Spørs jo litt hvordan du vil ha det også: bånn pinne hele tiden eller roligere turer med litt lavere marsjfart.

 

Uten å vite noe videre kan jeg få anbefale Cleaver eller Mercury Chopper?

[ivar]

ta en tlf til winrace propellers, de kan sikkert anbefale noe til deg som er velprøvd på den kombinasjonen båt/motor

[Scand7100]

Hadde 140 rekke seks mercruiser med 23tommer tror jeg det var.) var ikke perfekt propell å vekt i allefall 2fast4me.)) men flott med lavere 90 tenker jeg og lettere..) passerer 50 tenker jeg du jør ja.. Post når du har fått rett match å da..)

[alfaalfa]

Det er vel sannsynlig med oppnådd fart rundt 50 knop (om alle hestene er hjemme ;-) ) - om det er rett at du har en 2 utveksling, får rundt 5-7 % slip, og legger deg på 5500 WOT bør du vel ha 23" stigning. Dessverre er det 4,25 gearhus så utvalget er ikke enormt, men Yamaha Pro series 13 1/2 x 23 med serienummer 62A-45972-10-00 er en propell som gir bra fart og liten våt flate.

 

Eller du kan heve motoren å gå for overflatepropeller - men da er det mye som skal (bør) ordnes av kjøling og vanntrykksmåler før du er i boks. Mao det kommer litt an på hvor ekstremt du vil gjøre det.

[ivar]

13:26 utveksling på disse ja

[yamaha90hk]

Takk for tips!
Jeg har en original propell på nå. Den er sleten og mangler litt av ene bladet, bare tuppen altså. Men dette har mye å si. Jeg klarer rundt 46-47 knop med denne propellen, så ja jeg sater på 50 knop hvertfall med ny !!
Noen som vet om noen skrotnisser som har propeller?

[yamaha90hk]

Alfaalfa, en slik propell mener du skal gjøre susen? http://www.ebay.com/itm/Yamaha-Outboard-Prop-13-1-2-X-23-Polished-Stainless-Steel-Part-62A-45972-10-00-/111300646168?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item19ea091518&vxp=mtr

[alfaalfa]

Yes, det er mitt beste forslag.

[ivar]

^{yamaha sine pro series er bra greier såvidt jeg har skjønt ja}

[oks81]

Her er jo også et alternativ:

http://www.ebay.com/itm/New-Yamaha-Drag-Prop-20-22-24-26-Or-28-/360185901773?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item53dcc0b2cd&vxp=mtr

 

Da må du nok heve motor noe.. :)

 

Er ikke disse Yamaha Pro mye lik Turbo?

[alfaalfa]

Hvilken Turbo propell tenker du på da - Turbo1?

 

Det er så store forskjeller at to båter kan oppføre seg veldig ulikt hverandre med disse to - Turbo1 og Pro series...

Størst forskjell er vel profilen på bladene der Turbo1 har mer elefantører (rundere bredere blader) Det trenger man ikke på denne båttypen mener jeg.

 

Turbo1 og LaserII er vel de som ligner hverandre mest...

[ivar]

alfalafa, vært borti Turbo Quest?

[alfaalfa]

Nope, beklager, kjenner Turbo propeller av typen T1, Lightning og TXP...

[oks81]

Jeg tenkte vel på Turbo1 ja. Men takker for forklaringen! :)

Bare hørt et nys om at Turbo propeller og Yamaha propeller har en sammenheng?

[ivar]

mener å ha hørt at Presicion propellers (som lager Turbo/Stiletto) også produserer for Yamaha ja...?

[alfaalfa]

Precision Propeller ble kjøpt av Yamaha Motors i 2008. Men Pro series er fra før dette, så er også Turbo1.

 

Men deres nye FXP er laget "spesielt for store Yamaha motorer"... så det begynner å komme produkter fra dette oppkjøpet.

[oks81]

Ok!

Men, noen kjennskap til "Yamaha Drag" som jeg linket til tidligere? Disse heter vist også "Small Hub Series"

Dette er vel Yamaha sitt Cleaver alternativ, men ikke så ekstrem som en ren Cleaver?

https://baatplassen.no/bildearkiv/50/50802/1401203930.jpg

[alfaalfa]

Det er jo en overflatepropell. Og allerede der er det mye artig å ta tak i. Slitasje på gir/aksling/undervannshus/styring - der det alltid er vanskelig å si hva som ryker først, men noe gir seg! Så må denne ut av vannet for at ikke eksosen skal rote det til for grepet. Det pleier å bety motorheis for å få den høyt nok og tilpasse høyden til ulike propeller/sjø/aks etc. Og da må du/bør du ha nose cone med lavt vanninntak og vanntrykksmåler.

 

Men denne ser ut til å ha mindre cupping, tynnere blad, og har visstnok ikke mer rake enn 18-20 grader. Så kanskje best for katamaraner og steg-skrog. Hadde vært artig å prøve med en liten lett båt med rett oppsett!

 

For en Hurry-/Hurri-cane ville jeg nok hatt mer rake, som med Mercury sine cleavere/choppere for å kunne ligge på akterdelen...

 

"Small hub series" er vel et annet ord for "over the blades - OT" eksos.

[oks81]

Kunne tenkt meg å prøve den også!

Ser den er blitt brukt på Musling uten for mye heving:

http://img3.autodb.no/autoimg/10891681_720x0.jpg

 

Fungerer da sikkert litt dypere i vannet også?

[yamaha90hk]

Takker for interessen !

Alfaalfa, da går jeg nok for den propellen du råder til :) Virket som en bra løsning !

[oks81]

Det er sikkert fornuftig! Du får poste resultatet! Lykke til! :)

[tomzern]

Funnet ut noe her? Har en hurricane 470 med Evinrude 90 og powerlift på hekken. Prøver å finne ut hva slags propell jeg trenger :)

[ivar]

Tomzern, da ville jeg sett etter en Raker. Usikker på stigning, 20" eller 22" muligens

[tomzern]

Takker for svar Ivar :)

Prøvde båten i dag med 14x17 alupropellen som stod på motoren fra før. Satt liften på laveste nivå og fikk stusselige 35 ærlige knop på 6200rpm, samt en helt enorm akselerasjon naturligvis. Altså for høyt turtall og alt for lav fart. Tenkte 22-23 stigning kanskje? Vet ikke hvordan momentet på denne motoren er sammenlignet med yamaha 3syl 90, men logisk sett er den vel hakket sterkere?