Mercruiser alpha one gen.2 giroljelekkasje

[Wolfman Jack]

Hadde i fjor giroljelekkasje, beholderen i motorrommet tømte seg på en båttur. Tok opp båten og fant at slangen fra transom til enveisventil var morken. Skiftet denne og enveisventilen. Det rare er at samme problem har vedvart. Etter noen timers kjøring minker oljen i tanken og må etterfylles. Trodde jeg hadde gjort en dårlig reparasjon men ser ingen lekkasje rundt slangeområdet nå. Er det noen andre "vanlige" feil/svake punkt angående dette? Kan jeg ha montert enveisventil for langt inn så den slipper ut olja?

[alfaalfa]

Det er jo ikke så mange komponenter mellom beholderen i motorom og drev. Slange fra beholder til inner transom på akterspeilet. En kobling midt på og en i vinkel på transom.

Deretter ute. Det er en plastgjennomfølring i skroget. Denne går fra vinkeltilkoblingen inne på transom og gjennom skroget. Denne er meget lite robust og kan gå av i stussen du setter på slangen. Da lekker det inne i transom under bell housing. Så er det slangen mellom transom og enveisventil.

 

Eller det kan lekke i selve drevet. Mange steder. Både i påfylling og lufte skrue og i alle skjøter i drevet. Og langs propelleraksling.

 

Mye leting!

[innaskjærs]

Husk at oljenivået i drevet vil synke på den/de første turene pga luft som skal ut av drevet etter oljepåfylling. Litte etterfylling trengs i beholderen. Du vil se at oljenivået vil stabilisere seg når all luft er ute...

Om du ikke oljesøl i vannet rundt drevet...tipper at du hadde lagt merke til dette....

[Wolfman Jack]

Slangen mellom transom og enveisventil jeg skiftet, denne var sprekt men tydeligvis mer enn den lekkasjen her. Ser olje i vannet ja så tviler på det er luft. Etterfylte nok fort 1 liter i fjor. Ca 1 ekspansjonstank for hver tur jeg hadde med litt lengre kjøring over noen timer. Lukter vel litt lekkasje i drevet det her da

[innaskjærs]

Olje på vannet...da er det ikke luft.

Se bilde 16 fra toppen i denne linken..Oransje o ring. Dette er ringen som tetter mellom selve drevet og underhuset. Den O-ringen er kritisk. Om den lekker så renner oljen i sjøen..

http://www.servicetips.se/index.php?option=com_content&view=article&id=66:impellerbyte-alpha-on&catid=1:nyheter&Itemid=69

[Wolfman Jack]

Supert, takk. Er nok ikke dumt å splitte drevet skjønner jeg. Jeg husker også at jeg slet når jeg pumpet olje inn i drevet etter slangebytte. Fikk liksom ikke pumpet oljen opp i ekspansjonstank

[innaskjærs]

Ja. sjekk...lurt det.

Regner med at du vet det, men allikevel, om det er tungt å få pumpen opp i drevet og videre opp i reservoaret i båten, så pass på at lokket er av på oljetanken. Hvis ikke blir det tungt å pumpe... :-)

[innaskjærs]

Å splitte drevet, og montere igjen er ganske enkelt..- Sjekk bare linken jeg sendte deg, meget god manual... Tar deg 2,5 timer...

Kjøper du nytt rep sett med impeller, så koster dette deg maks 400,- Da får du med alle pakninger både til oljeplugger oppe og nede, samt alle pakninger du trenger.

[Wolfman Jack]

Takk for link og hjelp:) Det skal jeg prøve