40 hk mariner utenbords fra 2000 piper etter saktekjøring?

[Catogutten]

Hei, har akkurat fått meg en Dromedille 17 ht med 40 hk mariner fra 2000. Denne begynner å pipe etter litt kjøring i lav fart. Har ekstern oljetank, så jeg lurer på om det kan være årsaken. Kanskje får den for lite olje? Bør jeg kanskje fylle på 1% olje for å være sikker..? Eller kutte hele systemet å gå for 2% i tanken. Synes jo det er topp med egen oljetank.

[Alexo]

Har en kompis med en 00mod 40hk mariner som gjør akkurat det samme. Byttet termostat uten hell, kontroll strålen ser veldig bra ut. Noen som vet? Tette kjølekanaler i blokken?

[Catogutten]

Hei Alexo, og takk for raskt svar! Merkelig. Dette skjedde rett før jeg stoppet, etter å ha tuslet pent siste 5-10 min. Han jeg kjøpte den av sa at dette skjedde etter lengre tids saktekjøring, og det passer godt med min erfaring. I tillegg ser jeg endel snakke om å koble ut oljetanken, derfor var det min første tanke.

[Søringen]

Er noe styr å blande olje rett i bensin så framt dette kan unngåes. Oljen blir vel bedre porsjonert også ved "autolube".

 

Kan du lokalisere pipelyden?

[Catogutten]

Kun at lyden kommer fra motoren. Men det er en "alarm" pip, ikke mekanisk lyd.. Det er vel enda godt:-)

[jørn]

Hadde lignende på en 1997 modell, men pipingen kom fra kontrollboksen, begynte når det var under halv tank med olje igjen. Veldig følsom den føleren.

[Catogutten]

Fint at varsler funker. Jeg har ca 80% olje igjen,og var helt sikker på at lyden kom fra motor. Men tør ikke si 100%...

[Catogutten]

Snakket med tidligere eier, han sier pipen blir borte med en gang turtallet øker. Kanskje på tide med impeller bytte. Kjølestrålen er fin.

[Bøljan]

Hadde samme problem på 70 min hk Yamaha, byttet impeller og problemet løst hos meg.