Hovedstrømsbryter og tapping av batteri

[Skiboy]

Hei

 

I min båt har jeg et startbatteri (originalt) også har jeg i etterkant koblet inn et skillerele fra Biltema og satt inn et ekstra batteri og bryter. Slik jeg ser det så fungerer dette slik det skal. Lader start batteri først deretter forbruk også videre.

 

Problemet er når hovedstrømsbryteren står på over natten så er batteriet for flatt til å starte motoren neste dag. Slår jeg av hovedstrømsbryteren så kan båten stå i flere uker (sist var det 5 uker) uten at det var noe problem. Det er altså med en gang jeg lar den stå på, at batteriet tappes (startbatteri).

 

Hva kan være årsaken? Er det feilkobling, dårlig jordet, lekkasje,...?? Fint om noen kan gi meg noen tips slik at jeg kommer meg videre.

 

Trives best i utehavn, og nå har jeg en litt dårlig følelse selv om det virker så lenge jeg slår av hovedstrømsbryteren.

[index]

Feilkopling eller feil på utstyr. Det skal forsvinne mye strøm for at du ikke skal ha nok til å starte neste dag, så her er noe alvorlig galt!

[Skiboy]

Slenger på litt ekstra info.

 

Det er en 2008 modell 150hk Suzuki som skal startes.

[Dreamer]

Her må du skaffe deg et instrument slik at du kan måle hvor mye strøm som går ut av batteriet når bryteren står på. Deretter skulle det være enkelt å finne "synderen" ved å slå av og på forbrukere, eventuelt ta ut en og en sikring. Det er også en mulighet for at forbruksbatteriet tapper startbatteriet når de er koblet sammen, men det er lett å sjekke ved å koble fra forbruksbatteriet når bryteren står på.

Lykke til!

[Skiboy]

Forbrukerne jeg har er

- et cabinlys, koblet på forbruk.

- en lanterne bak, koblet på start. Dette er ikke i bruk, men bryter kan hende står på selv om lyset(stangen) ikke er satt nedi koblingen (da skal den vel heller ikke trekke noe?)

 

Kan forsøke og lade opp start og koble fra forbruk for å se om det endrer noe.

 

Hvordan måler jeg strøm som går ut av batteriet. Har voltmeter, men dette brukes stort sett bare til å måle spenning :D

[VannTro]

Alle båteiere skulle ha et tangamperemeter i båten. Da kan du måle hvor mange Ah som går gjennom kablene uten å koble deg innpå.

Sjekk denne videoen: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=z-KfZvbjyBY

Kan f.eks. kjøpes her: http://biltema.no/no/Verktoy/Maleverktoy/Maleinstrument/Tangamperemeter-DCM-6003-ACDC-15287/

 

Lykke til !

[taunus]

Kanskje det ene batteriet er ødelagt. Kanskje releet er koblet feil. Kanskje du faktisk har krypstrøm nede i lanterne hullet. Som nevnt tidlige, kjøp et tangampermeter og lær å bruke det. Da blir det orden på sakene.