Dieseldyr" har jeg fått dieseldyr på tanken?

[BOBO II]

Ble litt paff i går når jeg tappet av racor filtrene mine. Noen som har en formening om hva dette kan være.

Er det disse berømte dyra som har fått tid til og vokse i mine tanker ila våren??

er nesten 100% sikker på at det ikke er vann i tankene mine etter avtapping til gjennomsiktige flaske var det ikke noe vann og se.

 

https://www.youtube.com/watch?v=YxLvJUSd9gA

 

er glad for tilbakemeldinger da ferien starter til uken.

[Worry II]

Ja, det er nok det, men veldig lite da.. Ser slik ut hos meg også når Racoren tømmes. Jeg bruker Micron 10-filter. Bytter nå etter 70-timer gange i år.

[Hulda]

Dieseldyr. Tror ikke jeg hadde latt den skvette der skremme livet av meg. Bytt grovfilter.

 

Det er så mange år siden jeg byttet dieselfiltre at jeg husker ikke. Men bollen under vannutskilleren er helt gjennomsiktig, ikke vann, ikke rusk, ikke dyr. Dieselen på tanken er tilnærmet like ren. Nå går ikke motoren min ikke mer enn rundt 50 timer/år.

Redigert 23.Juni.2014 av Hulda (see edit history)

[sap_2000]

Hadde kjørt på en runde med BioProtect2 for å drepe eksisterende dyr og hindre utvikling av nye.

Så kan du prøve å tappe/ suge ut av bunn av tankene når det passer seg.

Hadde hatt med meg godt med filtre på ferien for sikkerhets skyld. Er du heldig er det ikke så mye det er snakk om og at det ender i grovfilteret ila ferien om du får husket båten litt.

[BOBO II]

Tenkte meg at det var en begynnelse på disse dyra .

har en 5 liter med omega tilsetting fra Relectra ombord som jeg ikke har tatt i bruk enda. fyller dobbelt dose og kjøper en del ekstra fin og grovfilter slik at det blir mulig og bytte underveis

[Hulda]

Hvis du har et 'fingerbøl' vann på tanken, så kommer dyrene i løpet av noen måneder. Men de opptar ikke mer plass enn vannet tilsier. Jeg hadde en liten koloni tidligere. Sugde opp 5 liter diesel som inneholdt en liten antydning dyr/vann fra bunnen av tanken. Siden har det ikke vært noe liv nedi der, uten at jeg har benyttet kjemikalier. Men det er greit å slenge på litt 'killer'. Jeg ville dog holdt meg til bruksanvisningen når det gjelder dosering.

[Jonas]

Vet ikke hvor mange arter som finnes av dieseldyr, men dette ser ihvertfall ikke ut som de dieseldyra jeg kjenner til, men heller vanlig bunnslam fra diesel og kanskje litt kondens.

[nordan family 27]

På videoen så dette ikke spesielt seigt eller slimete ut, men heller noe som var litt "støvete"?

 

Tror jeg ville gjort som foreslått: hatt på riktig dose bioprotect 2 og tatt med noen ekstra filtre på tur. Jeg var ikke klar over at Omega produktene som nevnes her var dieseldyrdrepere, men det er det kanskje?

[oivindg]

Jeg støtter forslaget om BioProtect 2. I foreskrevet dose.

 

Forøvrig synes jeg frykten for dieseldyr virker noe overdrevet, i alle fall for oss som ikke har common rail-motorer. Jeg har tappet av ganske store mengder vann og grums fra styrbord vannutskiller det siste året, uten at det ser ut til å ha vært i nærheten av å tette igjen mine filtre. Nå har jeg riktignok Separ 30 mikron grovfiltre, så det er ikke helt likt Bergstad sine, men forskjellen er vel ikke all verdens.

 

Jeg tok en "kur" med BioProtect 2 i fjor høst etter at jeg fikk montert nytt tanklokk. Så ikke noen endring i hvor mye "grums" som ble utfelt, men det har i alle fall ikke økt.

[NilsPils]

...................

Forøvrig synes jeg frykten for dieseldyr virker noe overdrevet, i alle fall for oss som ikke har common rail-motorer. ................

.............

Dieseldyr eller grums. Nå kjenner jeg faktisk flere som har fått motorstopp under veis pga. tette filtere med dieselmotor uten cr. I ett tilfelle ble de reddet i siste liten fra å gå på skjær i store bølger.

 

Første bud er: Hold tanken fri for vann. Da trenger du ingen tilsetninger.

[BOBO II]

Nå har jeg for vane og bytte grovfilter og finfilter før ferie og etter ferie. har ikke hatt noe problemer eller grums før nå i dieseltankene.

 

http://www.norskindustriolje.no/Files/Filer/TekniskNiO/Omega/903brosj.pdf

Fante denne linken hos norsk industriolje. Har dette produktet samme effekt som BioProtect 2 "

Ønsker jo og bruke det jeg har fra før, den 5 liter jeg har med Omega 903 koster kr 2950.-.

[Jonas78]

Alternativt kan du kjøpe en slik som jeg testet

 

Jeg lurte på å kjøpe en, men fant ut at jeg ikke hadde noe grums eller problemer med dieselen, så da stod jeg over...

[nordan family 27]

Kostnad ved en flaske bioprotect er vel 400 kr, dvs et dråpe i havet kontra videre trøbbel med dieseldyr. Og med din type båt tilsvarer vel dette 10-15 minutter på marsjfart, så beløpet er ubetydelig i båtbudsjettsammenheng.

 

Mer interessant: hvor fylte du diesel sist? Hadde selv gullende rene filtre før jeg plutselig var uheldig med en dieselleveranse. Så har det blitt bedre, før jeg igjen hadde leveranse fra 'mistenkte', og jammen meg tiltok problemet igjen. Så nå har jeg strøket en dieselbilleverandør fra min liste over dieselleverandører. Og jeg er - etter havneryktene - ikke de eneste som har måttet øke frekvensen på dieselfilterskift etter leveranser derfra.

 

Du får velge leverandør med omhu

[NilsPils]

For oss med cr-motor er det ikke dieseldyr som er den største faren, men VANN. Få bort vannet fra tanken, så er også problemet med dieseldyr løst Og det gjelder alle. Det er mulig at en emulgator kan være greit for klassisk dieselmotor, men bruk for all del ikke det dersom du har common rail. Bruk av Hammerdown kostet meg full overhaling med skifte av høytrykkspumpe og injektorer etter at jeg fikk vann i tankene. Nå sjekker jeg tankene mhp. vann etter hver tanking.

[BOBO II]

Nå ser ikke jeg på kostnadene på aditativer som det største utlegget. Hvis Bioprotect 2 er best bruker jeg det.

Siste jeg fylte opp tankene mine var på Sætre marina. har fylt der før iom at RS skøyta på Oscarsborg fyller eller har avtale der. Vet også at RS Gutta tar dieselprøver nesten vær eneste gang dem fyller for og være sikker på at dieselen er ren i tilfelle noe skjer med motorer.

Føler meg ganske trygg på at de ikke tørr ta noen snarveier for og tjene noen slanter ekstra der i gården

I dag skal jeg hente 6 dyser som har vært til justering og dysespissbytte hos Asker elektro godt og ha med noen ekstra

[Joergen86]

Jeg driver å suger ut dieseldyr av tanken min nå.. Jeg skjønte hvorfor forrige eier hadde satt en 30 liters utenbordstank bak når jeg begynte å suge opp greiene i bånn var det vel 20 liter vann.. Så 10 liter md grums å dyr.. Å da lurer jeg på om jeg skal bytte tanklokk gitt da detta ikke ser ut til å være tett.. Eller får man bytta bare pakninga??

[NilsPils]

Nå ser ikke jeg på kostnadene på aditativer som det største utlegget. Hvis Bioprotect 2 er best bruker jeg det.

Siste jeg fylte opp tankene mine var på Sætre marina. har fylt der før iom at RS skøyta på Oscarsborg fyller eller har avtale der. Vet også at RS Gutta tar dieselprøver nesten vær eneste gang dem fyller for og være sikker på at dieselen er ren i tilfelle noe skjer med motorer.

Føler meg ganske trygg på at de ikke tørr ta noen snarveier for og tjene noen slanter ekstra der i gården

I dag skal jeg hente 6 dyser som har vært til justering og dysespissbytte hos Asker elektro godt og ha med noen ekstra

 

Det er desverre ingen garanti dersom man fyller et sted man har god erfaring med. Jeg fyller stort sett på samme sted og har hatt dårlig erfaring EN gang, og det forårsaket motorhavari. Da fikk jeg noen liter vann sammen med dieselen på begge tankene. Ellers har det vært helt rent hver gang. Det vet jeg 100% fordi jeg sjekker umiddelbart etter hver tanking (klok av skade). Så nå stoler jeg ikke lenger på noen (andre enn meg selv).

 

Og når det gjelder additiver: noen ganger gjør de mer skade enn nytte. Emulgator drar vannet gjennom vannutskiller og inn i pumpe og dyser der det blir utfelt igjen når motoren står. Bioprotect og lignende kan gi resistente bakterier. Alt dette er unødvendig når du ikke har vann på tanken. Man bør derfor ordne med avsuging eller avtapping fra laveste punkt og sjekke ofte.

Redigert 24.Juni.2014 av NilsPils (see edit history)

[nordan family 27]

Det er jeg forsåvidt enig i, og blir hensyntatt når det lages nye tanker ombord. I mellomtiden må noen av oss leve med tanker uten tappeplass eller mannlokk eller annet som gjør avtapning praktisk

[Jonas78]

Med den dingsen jeg la ut film på, kan du rense tanken ved å la dieselen sirkulere. Du må bare tømme tappekranen jevnt og trutt..

[Sjeldenutpå]

Nokon av RS båtene har vel hovedtank+ dagtank + separatorsystem som sirkulerer 24/7. De kan fylle ukritisk på tanken og motor får rein diesel)

[larss]

^Hei

 

^{Angående vann og dårlig diesel på marinaer så har jeg også erfart dette. Tror det har litt å si når på året en fyller.}

 

^{Jeg kjøpte båten jeg har nå i slutten av Mai 2013, denne båten hentet jeg i Ulern båtforening (nesten inners i Oslofjorden), tanken var da 3/4 full og jeg sjekket selvfølgelig filter etc.. før avgang.}

^{Da dette var ny båt for meg og jeg ikke kjente til hvor i tanken dieselmåleren målte + at jeg skulle kjøre til hjemmehavnen min som ligger mellom Mandal og Kristiansand uten så altformange stopp så fylte jeg tanken etter en ca 5-6 timers kjøring.}

^{Alt gikk fint frem til jeg fylte diesel igjen ikke noe å se i vannutskiller osv. Noen timer etter dette begynte problemene, vann i tanken alarmen peip . byttet filter og fikk drenert vannutskiller flere ganger før jeg var hjemme.}

 

^{Min teori er at siden marinaene har lite sirkulasjon på annleggene sine vinter og vår så oppererer de sikkert med tomme bunkerstanker, og fyller disse før den store båtsesongen begynner igjen. Jeg har sikkert fylt fra Marinaen på deres nesten tomme tanker (kondens) .... (min teori hverfall)}

 

^{Men dette var nå en liten avsporing, ikke helt det trådstarter spurte om.}

 

^larss

[NilsPils]

Tror du kan være inne på noe der. Den gangen jeg fikk flere liter vann på tanken var det ved siste fylling i november. Det var spesielt uheldig fordi motoren da ble stående med vann i dieselen over vinteren.

[BOBO II]

Helt enig i den NilsPils. Jeg levert inn dysene på SB motor for sjekk og justering av trykk og det viste seg at 3 av dyse spissene hadde rustet fast.

Ble ikke så happy med den tilbakemeldingen fra Asker Elektrodiesel. Neste gang jeg skal konserver motorer blir det til at jeg lager meg en egen tank med diesel tilsatt totaktsolje og kjører gjennom systemet for og unngå at puma og dysene tar skade av eventuell vanndråper eller kondens i tank ila vinteren.

Redigert 25.Juni.2014 av Bergstad (see edit history)

[Gunga Din]

Ett tips, kople din Ebersprecher (via filter) til bunn på dieseltanken, så drar den med seg ev vann ut ! Og du kommer aldrig mer ha vann i dieseln, hvis du ikke glemmer tanklokket forstås !! :-)

[nordan family 27]

Bergstad, trenger du egen tank? Kan du ikke ta av topper på forfiltrene og helle blandingen på der? Helle på så mye/lenge at du er sikker på at det er dratt gjennom systemet. Må passe på å ikke bruke auto-diesel, bioelementene vil jo råtne i løpet av vinteren