Tamd 72 EDC henger ikke med på varm motor - prøvd alt?

[REM]

Interessant. Bra og systematisk jobba Nøttlending. Thumbs up

[sap_2000]

Så bra du fant ut av det :-) godt jobbet.

Kjekt å ha en motor nummer to og kryssbytte deler med.

 

Lurer på det med kald motor = ok og problemet kom på varm motor nå som det ble klart at fødepumpa var synderen.

Noen som skjønner sammenhengen?

[REM]

Ett skudd i blinde, men allikevel: EDC har en tempsensor som gir signal til dieselpumpa og korrigerer drivstofftilførselen ved oppstart og senere drift. En feil her kan vel fort arte seg som Nøttlending beskriver?

[Nøttlending]

Takk for støtten her på forumet! Kjempeflott at det finnes en slik arena med hjelpsomme mennesker og gode tips!

 

Det jeg gjorde i går var å bytte fødepumper mellom motorene. Det jeg samtidig gjorde var å etterstramme styreenheten ( pakningen over styreenheten hadde sett sine bedre dager, og skal skiftes. I mangel av ny pakning der og da så strammet jeg det jeg turde)

 

Manglende turtall på styrbord motor flyttet seg til babord. Det oppsto ingen nesten-kvelning når jeg satte motorene i gir.

 

Min teori er at manglende turtall, beviselig nok, skyldes fødepumpa. Nesten-kvelningene vil jeg anta at kommer av falsk luft gjennom en tilårskommen pakning, evt andre tilfeldigheter.

 

Takk for hjelp denne gangen også :)

[logget av]

For de av dere som skulle komme opp i samme problemstilling så finnes det essensiell data på dette, -og som måles med en trykkmåler i kombinasjon med en bleed test.

Alle fødepumper skal klare å opprettholde et trykk med et simulert forbruk og som gjennomføres med en bleed test. Bleed testen går ut på at man lager en lekkasje på trykksiden og hvor man skal klare å fylle et visst volum drivstoff i en beholder uten at tykket faller under et gitt trykk mens motoren går med et gitt turtall.