Motor brakett med hydraulisk tilt

[TimJ]

Hei,

Fant en sånn en på finn tilsalgs, men ringte litt for sent til selger, den var alt solgt:-(

Selger viste ikke merke eller noe om denne egentlig.

 

Noen som har link til produsent?

Klarte seff ikke å lagre ett bilde sv den fra annonsen, og nå er den slettet....

[Teerex]

Hydraulisk tilt, ikke hydraulisk lift altså? Har ikke hørt om noen slikt med tilt.

[Kaffelars]

Har en splitter ny elhydraulisk trim/tiltbrakett liggende jeg tenkte å bruke på en 50hk påhenger, men det prosjektet er skrinlagt - send en IM om interressert.

[Teerex]

Noe slikt altså? Ja da har man lært noe idag også.

 

 

Redigert 29.Juni.2014 av teerex (see edit history)

[TimJ]

Nei, ser ikke helt sånn ut:-)

Vannskelig å forklare er jeg redd....

Skal se om jeg får fikset bilde fra selger.....

[ivar]

I tillegg til CMC så har sikkert også Bob's machineshop lagd slikt. Brukeren Jon-Kåre her på forumet hadde også en sånn tiltbrakett som ikke ligner på det som CMC / Bob's lager

 

Redigert 29.Juni.2014 av ivar (see edit history)

[Kaffelars]

Bob's og CMC har løsningene, den jeg har er to støpte aludeler, hengslet i topp med trim/tiltsylinder mellom. Husker ikke om det er Honda som produserte den, mener prisen var ca. $1200. Ble innkjøpt for en Honda 50 som kun hadde gassfjær/manuell tilthjelper som hadde kollapset.

[Kaffelars]

Bilder av den jeg har liggende -

 

 

 

 

Veier ca. 12-13kg, og jeg husket feil - prisen jeg ga var $720 inkl. frakt +Mva

 

Laget i 713 støpealuminium, BIA boltmønster(kan også bruke påhenger med skruefesting typ. småmotorer) og skal tåle motorer opptil ~55hk / 130kg.

Redigert 29.Juni.2014 av Kaffelars (see edit history)

[Kaffelars]

Det TimJ egentlig ønsker er en brakettløsning for ombygging fra innenbordsmotor til +/-150hk påhenger, kanskje noen har sett en god løsning for dette og kan gi et hint/bilde riktig vei?

Kraftig badeplattform med brakett?

Min brakett eller større av lignende type vil jo ikke passe, da motorbrønn helst må bygges for å kunne tilte motoren.

 

Lykke til med prosjektet, husk å beskrive litt mer applikasjonen - da det virker som alle forstod litt feil her.

[TimJ]

Hei,

 

Sorry at jeg har forklart meg litt dårlig.

Den jeg fant på finn, så nesten ut som ett drev, du festet den lavt på akterspeilet, og tilten svingte motoren opp og bakover, så den bygde maks 30-40cm sånn jeg kunne se ut fra bildene. Da hadde man sluppet å ha brakett som plasserer motoren 60-70 cm bak akterspeilet.

Som Lars sier, jeg skal ha en motor på 115-150hk, så må være litt kraftig.

Har alt tenkt tanken på å forlenge skroget, for å ille få for mye vekt bak, ref min prosjekt tråd, men snublet over denne saken som da hadde spart meg for masse jobb.

Virker rart at jeg ikke finner den når jeg googler eller noe lignende....

Så alle tips mottas med stor takk:-)

[Kaffelars]

Kom på at OMC hadde i gamle dager et 'kit' med motor som het Seadrive, og ser det finnes flere avarter av dette - er nok en slik brakett du har sett, her er bilder av en lignende løsning jeg beskrev på mail, trenger ikke være så komplisert, og avhengig av hvilken båt du har, tror jeg ikke du vil ha motoren hengende 60-75cm bak hekken som det blir med et Seadrive oppsett. Finnes sikkert lignende og forhåpentlig kortere oppsett for std. motorer.

 

OMC Seadrive :

 

KISS :

Redigert 29.Juni.2014 av Kaffelars (see edit history)

[Teerex]

så jo smart ut det der http://continuouswave.com/whaler/cetacea/cetaceaPage79.html

 

https://baatplassen.no/i/topic/67890-omc-seadrive-erfaringer/

 

Redigert 29.Juni.2014 av teerex (see edit history)

[TimJ]

Der har vi det Lars, det øverste der:-)

Takk skal du jaggu ha:))) Holdt på å bli gal....

 

Edit: Tror jeg dropper det seadrive greiene.... Virker som for mye styr:-)

Vi knuser på med skrogforlengelse...

 

Fortsettelse følger i prosjekttråden min:-)

Redigert 29.Juni.2014 av TimJ (see edit history)