Utette vinduer

[rogeri]

Hei!

 

Har kjøpt meg en gammel Viksund Goldfish!

Som de fleste gamle båter er det lekkasje rundt vinduene,morkne pakninger er vel årsaken til

dette.Kunne i første omgang tenke meg å gjøre en hurtigreparasjon ,årstiden tatt i betraktning,og det er nærliggende å tenke "Captain Trolley". Noen som har erfaring med denne? Er det noen som har prøvd å bruke sveiseveske får våtromstapet til formålet???

 

Er forøvrig intr. i vindskjærm og evnt. kalesje til denne.

 

[Diplom-is]

Jeg hadde problemet på min båt også. Jeg trakk til skruene på listene rundt vinduene og alt ble tett.

Fungerte fint for meg.

Lykke til.

[HaJ]

Gratulerer med ny båt og flere fot, rogeri

Vi må få ta en titt på nyervervelsen når vi "hæres" å dra til havna.

[kgt]

Maritim har noe som kalles:

CAPTAIN TOLLEY

Art.nummer: 1798-00

Pris: 83,-        

Svært tyntflytende tetningsmiddel for vinduslister ol. Renner langs listen og trenger inn i usynlige sprekker hvor den ekspanderer og tetter.

 

Har ikke prøvd det selv.

Hilsen:

Lykkelig eier av Goldfish

[Skipper Worse]

Her er en grei anvisning på hvordan du får det gjort på holdbar måte:  http://www.yachtsurvey.com/WindowRepair.htm

 

Gratulerer med Goldfish ... det var min drømmebåt inntil for noen uker siden ...

[SveinHa]

Jeg har prøvd Capt Tolley noen ganger og det KAN virke godt. Uansett er det enkelt i bruk og om det hjelper så er jo det bra.

 

Jeg har dog litt mer tro på å legge en fuge av f.eks PANTERA SMP (se Leverandør annonser) på utsiden. Bruk maskeringstape så blir det ganske pent. God rengjøring før fuging er avgjørende for et varig resultat.

[jada]

Som det er nevnt tidligere, så ville jeg også først og fremst trekke til alle skruene i vinduslistene. Disse har en tendens til å løsne litt i årenes løp. Det kan være alt som skal til for å få det tett igjen.

[Leo]

Jeg hadde samme problem på min Goldfish. Jeg tok ut alle rutene og gjorde rein pakningene. Etter montering la jeg en fuge med "Kleb og tett" rundt utsiden av listene, og dette har fungert bra. I følge en venn av meg som jobber med glass, er det umulig å få det tett i lengden om man fuger inntil vindusglasset. Dette vil ødelegge pakningen.  

[DMF]

Capt Tolley er ok om lekkasjen ikke er for stor. Har brukt den selv, virket bra og virker fortsatt bra.

[rogeri]

Takker for gode innspill sålangt!

Hadde forsåvidt samme problemet på forrige båt,Master 740 Combi!Her var lekkasjen mellom alum.list og skottet på utsiden.Dette ble omhyggelig renset med aceton og deretter påførte jeg en "kile" med Sikaflex . Jeg maskerte list og skott og fikk en fin fuge og tett ble det også.

Tror nok det samme er tilfellet nå også,fukt trenger ned mellom skott og aluramme og frosten "sprenger" listene lekke.Kanskje derfor det også går bra og teite etter i noen tilfeller.

Tror kanskje det er lurt å påføre noe vannavstøtende middel,enda mens vinduene er tette!?

Ja jeg har nok skaffet meg en del jobb med denne båten.

Det elektriske ombord trenger sårt en oppgradering,teakpaneler må slipes og lakkes.

Båten er ustyrt med en 130 HK sabb-ford 2704 T  ca.2000 timer,med Twin-disc sluregear og dertilhørende mesanmast. Forrige eier brukte båten mye til hobbyfiske og var på Lofoten og Røst helt til han ble 87 år!!!

Han hadde også bygget et overbygg i aluminium over cock-pit,og med all respekt for jobben han gjorde i høy alder,det ble ikke særlig pent!!Hadde det eksistert ett maritimt bygningsråd,er jeg redd for att godkjenning hadde uteblitt.

Jeg har imidlertid tegnet ny hardtopp og har planer om å lage dette i vinter.

Hvorfor det ble Goldfish?

Jeg har lenge vært fasinert over skroget til disse båtene,dyp kjøl som gjør at den egner seg godt til å "ligge på mesanen",ypperlig sjøbåt som tåler en støyt!

Det viktigste av alt,er vel at man får utrulig mye båt for pengene,hvis man ikke er opphengt i fart. Prisleiet ligger mellom 200 og 300tusen,alt etter utstyr og tilstand.

Til de av dere som har Goldfish og kjenner denne båten godt,kan jeg nevne at jeg har tenkt å fjerne de innstøpte benkene ute på dekk og vinkle innerlineren ut til ytterskroget.Jeg oppnår nesten 2kvm.mer dekksplassog kan da stå helt inntil rekka på båten.Innvendinger eller kommentarer til dette ønskes.Har også tenkt å lage spygatter for lensing av dekk i denne høyden,men mulig det blir for lavt i forh. til vannlinjen slik at det skyller inn ved slingring?

[Sebaldus]

Ja jeg har nok skaffet meg en del jobb med denne båten.

Hadde vært artig om du la ut litt info og bilder om båten og arbeidet du skal gjøre i en egen tråd.

 

Spennende med slike prosjektet. Selv har jeg alltid hatt et godt øye til disse Viksundene særlig i versjon med rigg. Var på nippet til å kjøpe en 31 med rigg i vår/sommer men akkurat da jeg skulle handle var det ikke noen riktig passende på markedet.

[Marton]

Smør. Klin på og tørk av. Pottetett.  

[jada]

Smør.

Smør !!!!!!!   Da må det vel brukes skikkelig meierismør med masse ornt'li fett. En light-variant holder vel ikke     Og holder dette tett i lengden  

[Leo]

Jeg sliter litt med lekkasje rundt noen vinduer på min Viksund Goldfish, og har prøvd det meste av tette-triks. Jeg tror rett og slett at jeg ikke får dratt til nok på de små skruene som klemmer listene sammen på vinduene foran. Vet noen om det er noe i veien for å bruke gjennomgående bolter med mutter på disse vinduene for å få klemt pakningene skikkelig?

[880]

Det er ikke noe problem, men det vil vel ikke være like pent. I tilegg vil du få flere hull som kan lekke.(skruehull).

En anne løsning er å skjære vekk det som er av synlige pakninger på vinduets utside og maskere for så å legge på sikafleks. Har gjort dette på svogeren's 660 og det ble tett.

Redigert 17.April.2005 av bmo (see edit history)

[Intruder]

Skjær ikke vekk gammel pakning før du har maskert med tape, da får du nøyaktig likt slik det var. Dette er en meget god måte å få tette ruter på!!!

 

Intruder

[`MINA']

Hva må jeg evt bruke for fjerning av gammel sika før ny legges på ? Bør det pusses / vaskes ned med noe først når jeg skal gjøre tilsvarende jobb på min båt ?

 

 

GeV

[SveinHa]

Hva må jeg evt bruke for fjerning av gammel sika før ny legges på ? Bør det pusses / vaskes ned med noe først når jeg skal gjøre tilsvarende jobb på min båt ?

GeV

<{POST_SNAPBACK}>

Skjær bort det du klarer med tapetkniv e.l. Vask godt med tynner, lynol eller lignende avfettingmidler, skift klut ofte.

 

Jeg har nettopp tatt flere vindu i Coroneten min. Valgte Pantera MS3000 fra Joerg Becker (se under leverandørannonser). Der finnes også en del tips om fremgangsmåte.

 

Jeg skar bort alt jeg klarte med vanlig lommekniv, vasket godt med tynner, ventet til tynnerrestene var dampet bort, tapet med maskeringstape, la i Pantera så dypt ned i fugen jeg klarte, dro fingeren litt hardt over for å presse fugemassen lengre ned og fjerne overskytende fugemasse, fjernet tapen, ferdig. Fugen kan nå glattes med en treflis vætet med f.eks Zalovann men det gjorde ikke jeg. Har bare fuget de 3 sidene som vann renner ned til. Så langt ser det bra ut, det store spørsmålet er hvordan det er om 5-10 år. Tiden vil vise det......

 

 

P.S. Bestillingssidene til Joerg Becker har sviktet meg 2 ganger, send e-post/IM

[Skipper Worse]

Her finner du den beste metoden; dog mer arbeidskrevende enn å kline utenpå:

 

How to repair window leaks

[Leo]

Takk for gode svar. Jeg har prøvd mye av dette, og la inn fuger i fjor uten at det ble helt bra. Jeg er også fortalt at så lenge pakningene er i god stand, skal det ikke være nødvendig med tettemidler. Problemet er ofte for lite press på pakningene pga. dårlige skruer. Jeg lurer derfor på om noen har erfaring med gjennomgående bolter.

[mons]

God morgen

Hvis du ser på bildet i logoen min ser du en Viksund med gjennomgående bolter...

Men det var ikke derfor den sank

 

Vi hadde lekkasje og fant etterhvert ut at flere av boltene var eiret av akkurat der de gikk inn i den ytterste aluminiumsprofilen.

Boret gjennomgående hull og forsenket på utsiden. Brukte skruer med linsehode og det så ok ut fra utsiden. Demonterte vinduene og byttet pakning etpar plasser der pakningen hadde åpnet seg i "bunnen" (U-formet).

Tror vi fikk ny pakning rett fra Viksund til en fornuftig pris.

Når vi demonterte viste det seg at det eneste som holdt mange av skruene var irr under hodet. Skruene var helt irret av, og det var så mye bevegelse i vinduet at fugemasse ikke ville holdt tett.

 

Kjøp skruer med eksakt riktig lengde eller bittelitt for kort. Det er penere med en mutter som ikke er helt full enn med et gjengeparti som stikker ut. Bruk evt muttere med "lokk"

 

En liten dråpe sika under skruehodet holdt tett. Vi vurderte andre løsninger, men ettersom vi rett som det er tar turen ned mot Danmark ville vi eliminere muligheten for at en brottsjø kom inn pga dårlige skruer.

 

 

Mons

[Leo]

Takk for svar! Jeg skal prøve dette. I første omgang på frontvinduene. De er også mest kritiske for brottsjø.

[pensol]

Jeg hadde også lekasjer i flere av mine vinduer (som er til å åpne og lukke i salongen(Vista 28), tok de av, tettet igjenn, og lekasjene fortsatte. Etter litt tenking slo det meg at jeg kanskje ikke fikk lukket vinduene ordentlig. skruene (rattene) for å åpne og lukke vinduene var helt skrudd til (innerst på gjengene). men jeg kunne fortsatt presse vinduene lenger inn. Jeg satte på noen skiver på hvert vindu, og vinduene ble tette...

Redigert 19.April.2005 av pensol (see edit history)

[rogeri]

Hei!

Holder selv på med denne jobben i min Goldfish.

Har løsnet alu-listene på innsiden fordi jeg skal trekke ny bekledning på veggene.

Tar ut vinduene,fjerner helt gamle gummipakninger,renser glass og ramme med aceton.Maskerer glass og ramme og fuger /klemmer dette på plass igjen med Pantera SM som ifølge skriften skal være bedre enn alt annet. Glatter så over med Zalovann og resultatet ser ihvertfall bra ut sålangt.

Hos meg kom vannet inn mellom gummipakningene og glasset,men jeg har også fuget rund alu-listene på utsiden mot skroget. På innsidet vil jeg legge en plan gummipakning mellom glass og alu-list. Mellom glasset og gummien var det både fin sand og saltkrystaller som sørget for lekkasjen.

Om vinteren, med fukt den ene dagen og frost den neste skal det mere til en noen små linseskruer til for å holde dette tett over tid.

 

Har tro for at dette MÅ bli bra..............!

[mons]

Med noen "små linseskruer" og orginalpakninger samt rengjøring holdt det iallefall de 4 årene som gikk før båten forliste..

Og de 4 mm linseskruene var nesten dobbelt så tykke som de orginale "treskruene"

 

Mons