yanmar yse12 mangler oljetrykk.

[VetleBorgen]

Kjøpte i år en comet 21. Snekke med en yanmar yse12 motor. Den har fungert bra, men så merket jeg at oljeltrykkampa lyste noen sekunder etter oppstart før den sluknet.. og nå slukner den ikke i det hele tatt. Noen som har vært borti lignende? Noen forslag til hva som kan være feil? Og veit noen hvor jeg kan få tak i deler? Trenger den delen der man skrur oljetrykk giveren inn, da denne har sprukket etter at jeg har fikla med det.

 

takk for all hjelp!

[Bøljan]

En hvilken som helst Yanmar forhandler skaffer ny giver og ev. deler. Mulig det kan hjelpe med ny giver. Det sitter et knivfilter på disse motorene og ikke vanlig oljefilter. Knivfilteret skal skrues ut å rengjøres minst en gang pr. sesong. Nå vet jeg ikke hvilken viskositet du bruker på oljen men mulig det kan hjelpe på oljetrykket å bruke 20W-50 olje.

Men husk at dette er 30-40 år gamle motorer og kanskje gjort sitt. Jeg hadde en YSM12 i min forrige båt og slet også med oljetrykket på slutten, og desverre for min del ble det bare verre og verre. Til slutt måtte jeg bytte motor.

[Seilaren]

Heller ikke ukjent på disse motorene hvis du søker litt på forumet..

Men gode motorer!

Min Yse 8 har også litt lavt oljetrykk på tomgang når motoren er varm. Lampen blinker svakt..

Redigert 20.Juli.2014 av Seilaren (see edit history)

[VetleBorgen]

 

Noen som tilfeldigvis har gamle yanmar deler..? Jeg trenger denne ny da den har sprekt etter at jeg har skrudd oljetrykksgiveren inn og ut. Har ringt rundt til mange forskjellige yanmar verksteder og får bare beskjed om at det har utgått og ikke er til å få tak i.

[TMe]

Denne bør være mulig å lage av en stålplatebit og en passende rørmuffe. Hvordan ser andre siden ut?

[M/S Bastard]

Eller hvordan ser det ut på blokka, kanskje man kan skru inn en overgang der?

[VetleBorgen]

Tenkte på å få noen til p lage ja. Undersiden så er det bare ett litt stort hull rett opp som går opp og har forbindelse med det hullet du ser på bildet.

Går ikke å skru inn overgang rett på blokka. Må ha en del tilsvarende den på bilde, den er festet med 2 stjerneskruer

[Bøljan]

Denne lager du fint selv, ta et flattjern med med ca 6-8 mm tykkelse og bruk den gamle som mal. Bor opp hullene og få tak i en gjengtapp med samme dim og gjenger som giver. Du trenger bare flattjern, drill og vinkelkutter. Du trenger ikke vinkling om jeg husker riktig.Det er plass til givertapp som skal ned i blokka.

[VetleBorgen]

Trur jeg må ha vinkelen på den for å få plass til giveren og en evt oljetrykksmåler.. men burde ikke Være umulig og lage selv eller få noen til å Gjøre det

[Bøljan]

Mulig du må ha på et bend da det kan bli trangt under dynamo, men mulig et 90 gr. Rørbend kan passe ev.sveises eller slagloddes på.

[M/S Bastard]

Du kan også bruke bare en giver, som gir signal til både instrument og lampe

[Bøljan]

Originalt er det bare en giver som gir forbindelse til minus/gods som da tenner oljetrykk lampe og buzzer.

[M/S Bastard]

Originalt er det bare en giver som gir forbindelse til minus/gods som da tenner oljetrykk lampe og buzzer.

Er jo kjekt med instrument i tillegg så man får fulgt med på trykket

[Bøljan]

Spørs om det finnes instrument som måler så lavt trykk :))

[M/S Bastard]

Å, er det så lavt trykk på de motorene?

[Bøljan]

Normalt ikke! Ironien tok bare litt overhånd :))

[M/S Bastard]

Skjønner, begynte jo og lure på om det var plaskesmøring her hehe

[VetleBorgen]

Da venter jeg på å få lagd delen ny, så jeg deretter kan få målt oljetrykket

[VetleBorgen]

Noen som har peiling på hva oljetrykket skal ligge på på denne motoren?

[Bøljan]

Mener å huske at original giveren kobler ut ved 1 bar.

Normalt bør den ligge på 2 - 2,5 bar.

Redigert 29.Juli.2014 av Bøljan (see edit history)

[VetleBorgen]

Hva kan Være grunnen til at oljetrykket er dårlig? Gåen oljepumpe? Merka forresten ikke noe bankelyder eller andre ulyder. Er oljepumpe en stor jobb å bytte?

[M/S Bastard]

Er det dårlig da? sjekk med ett manometer først, skru ut giveren og sett inn manometeret der.

Det kan like gjerne være giveren som er defekt eller feil, evt instrument

 

Har erfart dette selv, dog med Perkins, jeg hadde lavt oljetrykk, det viste seg og være helt normalt når jeg sjekket med ett manometer rett på blokka.

Byttet til riktig giver, alt ok

[Bøljan]

Som Bastard skriver, sjekk trykkert først med manometer. Er trykket dårlig så er det nok ikke bare oljepumpa men en generelt slitt motor. Som du også har erfart så er jo deletilgangen dårlig. Personlig hadde jeg ikke brukt særlig mere tid på denne om oljetrykket viser seg å være for lavt.

Du bør nok da begynne å lete etter en annen motor.

[TMe]

Blir trykket funnet dårlig etter måling får du demontere oljepumpa for kontroll av slitasje og tilstand på ventilen som regulerer trykket. Oljetrykket er alltid regulert av en liten ventil. Om ventilen fungerer dårlig så blir trykket deretter. Shopmanual med spesifikasjoner finnes kanskje på nettet.

[VetleBorgen]

Målte igår oljetrykket med et manometer. Trykket lå da på ca 5-6 bar, ved kald motor. Koblet idag opp en oljetrykksmåler fra biltema, denne viste det samme. Men da motor ble varm datt oljetrykket på tomgang nærmere 0, Og rundt 2 bar da jeg ga gass. Oljelampa lyste ikke, men dette er vell for lavt trykk? Hva ville dere gjort?