Hva anbefales av 12" multidisplay for utemontering på seilbåt?

[Stjerneglimt]

 

Kan i tillegg ønske meg et bedre ekkologg som også kan vises på skjermen, men fikk da vite at det kunne bli forstyrrelser fra giveren til ST 60.

 

En annen utfordring jeg har sett er at jeg har valgt kurs opp på kartplotter / radar og det fungerer flott så lenge jeg seiler på autopilot. Setter jeg autopiloten i standby, endrer dette seg og min kurs på displayet kan vri seg 90 grader. Har du samme utfordringen?

 

Jeg har montert ekkoloddgiveren noen meter fra giveren for fart/temp/log så det er ikke noe problem hos meg. Kjenner heller ikke til det andre problemet ditt...

[OC393]

Greit å vite, hadde heller ikke problem med dette på Nauticat'n. Der stod giverne ca 3 m fra hverandre

[Stjerneglimt]

vem har sagt att du skall ha PC i cockpit ??......PC'n stanner vel nede på navbordet !

 

GD skal ikke ha skjermen på pidestallen.......den skal inn under doghouset som andre instrument, så

 

att den syns fra alle plasser i cockpit ! aners må du ju tilbake til ratten hver gang du skall se noe !

 

 

Helt uenig i plassering av instrumenter og skjerm. Jeg vil sitte eller stå ved rattet og se alle instrumentene inklusiv kartplotter med radaroverlay. Min kartplotter er montert i en Scanstrut deckpod som er vribar :

 

Hvorfor skal jeg krype frem under sprayhooden for å se kartplotteren??

[Gunga Din]

 

Jeg har alle ute instrumentene på pidestall. Har ikke doghouse på min OC393, og kalesjen legges ned når det seiles

Vil det si at GD ikke egner seg for pidestall ?

Joda !

 

GD har en Edson-pidestall.......men på den har jeg så få grejjer som mulig.....

kontrollen t autopiloten sitter der + en GPSdisplay COG/SOG men lurer på flytte frem dem også + gasreglaget til Pentan,

det får sitte kvar

[Gunga Din]

Hvorfor skal jeg krype frem under sprayhooden for å se kartplotteren??

 

vi sitter aldrig eller nesten aldrig bak ratten på overhavsseiling.......

 

har vurdert vridbar....men kommet frem til att en større skjerm plassert frem, som kan ses fra alle plasser er mer praktisk !

[Stjerneglimt]

Ok, jeg skjønner den... Jeg sitter/står heller ikke bak rattet på lange legg, da sitter jeg på cockpitbenken i lengderetningen i en "comfortseat" med en god bok, kald drikke og skjermen vridd 90 grader mot meg .

Jeg "digger" plotterløsningen min og gleder meg over den på hver eneste tur

Redigert 31.Juli.2014 av Stjerneglimt (see edit history)

[OC393]

Slik har jeg instrumentene i dag, og kunne tenke meg å bytte ut C70 med et ny 12"

 

[Stjerneglimt]

Har du plass til en 12" ? Raymarine 125/127 er 354 x 222 mm.

[Gunga Din]

Jeg "digger" plotterløsningen min og gleder meg over den på hver eneste tur

 

da er det tur att vi kan gjøre litt ulikt, så att alle får som dem vill ha .............

 

aners er det veldi vanlig på racer's att instrumenten plaseres på masten.........så att hele besettning kan se!

 

[Stjerneglimt]

Jada, klar over at det finnes gode alternativer for feste på masten. Men hverken kona eller den hunden jeg ikke har, er interessert i å følge med på instrumentene.

[Gunga Din]

har heller ikke hund...så mastinstrument får vare......

 

(risken er vel aners att hunden lyfter på benet å pinker på instrumenten......om det er en han-hund forståss.... )

[Framtia]

enig, alle vindinstrumenter bør være langt fremme slik at hele mannskapet kan se dem (på masten er OK når man seiler med nedslått sprayhood, ellers er det bedre å ha dem ved luka). Så må man ha en god plotter ved rattet (likte denne B&G Zeus2...). Jeg vurderer i tillegg å kjøpe en liten plotter som kan stå fremme under sprayhood for å se på når jeg seiler alene eller går for motor. Kanskje kan jeg få plass til min Garmin 720 der om jeg handler en B&G...?

[OC393]

Har du plass til en 12" ? Raymarine 125/127 er 354 x 222 mm.

 

Mulig jeg må endre pidestallen ser jeg.

[OC393]

enig, alle vindinstrumenter bør være langt fremme slik at hele mannskapet kan se dem (på masten er OK når man seiler med nedslått sprayhood, ellers er det bedre å ha dem ved luka). Så må man ha en god plotter ved rattet (likte denne B&G Zeus2...). Jeg vurderer i tillegg å kjøpe en liten plotter som kan stå fremme under sprayhood for å se på når jeg seiler alene eller går for motor. Kanskje kan jeg få plass til min Garmin 720 der om jeg handler en B&G...?

 

I og med at jeg ofte seiler alene, og mer eller mindre har sluttet med regatta seiling er det greiest for meg å ha instrumentene på pidestallen.

[Seilars]

Raymarine har kjørt litt sololøp når det gjelder nettverk, det ble derfor endel ekstraarbeid å gå over fra Raymarine til B&G. Idag er det enklere med Raymarine enn for noen år siden, da både nmea2000 og dagens seatalkng kan kobles sammen. Det er imidlertid lurt å tenke igjennom hvordan man skal koble, og hvor mye de forskjellige kablene og converterene til Raymarines eldre serier koster, før man bytter fabrikat på plotter og radar. Jeg har blant annet erfart at raymarines vindpod fra 2009 som er tilkoblet seatalkng nettverket ikke sender nmea2000 kompatible signaler. Har derfor bestilt en nyere versjon kalt itc-5 som jeg regner med er kompatibel med nmea2000. Skal du koble sammen st60 instrumentene og en Zeus2 plotter, kan du gjøre følgende. Kjøp en raymarine converter som gjør seatalk1 signalene i ST60 om til seatalkng. Du må også ha en kabel mellom converteren og seatalk 1 instrumentet. B&G Zeus2 kan kobles rett i denne seatalkng converteren med en overgangskabel fra nmea2000 til seatalkng. Er autopiloten din av spx eller nyere type, kommuniserer den utmerket med B&G plotteren over nmea2000 standarden. Er den eldre må du nesten høre med forhandler hvordan man må koble. Du må nesten ha et nettverk uansett om du velger raymarine eller B&G. Min erfaring så langt er at B&G Zeus2 er verdt den ekstra prisen og jobben. Touch skjermen reagerer nesten før man er nær den. Zeus2 kan kjøres med navionics og C map-n samtidig, da den har plass til 2 brikker. Raymarines E serie er et godt alternativ, men det er en eldre plotter, og det merkes først og fremst på touch skjermen som ikke er like følsom.

[OC393]

Takk for info. Skal helt klart se på B&G før avgjørelse tas.

[alidal]

GoFree'n koster 1300kr på Westmarine.........

Trenger ikke kjøpe den dyre Gofree-løsningen.....Bruker en gammel trådløsrouter som jeg hadde liggende.

Kjøpte overgangskabel fra Simrad (samme som B & G) til ethernet.

Styrer da plotter fra Ipad! (Bortsett fra autopilot)

[OC393]

Trenger ikke kjøpe den dyre Gofree-løsningen.....Bruker en gammel trådløsrouter som jeg hadde liggende.

Kjøpte overgangskabel fra Simrad (samme som B & G) til ethernet.

Styrer da plotter fra Ipad! (Bortsett fra autopilot)

 

Interessant. Har du et koblingskjema for dette?

[alidal]

Det er bare å plugge sammen.... (koples som Gofree)

Trenger disse kablene:

 

delnr 000-0125-51 og 000-10438-001

Det er Pronav/Navico sine delenr

Dette er mot en Simrad NSS plotter, men regner med B&G har samme koplingene...

 

Vet ikke hvordan service etc er hos andre, men Pronav i Egersund har vært fantastiske de få gangene jeg har hatt behov for hjelp.

(Jeg har ingen tilknytning til firmaet!)

Redigert 31.Juli.2014 av alidal (see edit history)

[OC393]

Takk for info.

[Gunga Din]

Trenger ikke kjøpe den dyre Gofree-løsningen.....Bruker en gammel trådløsrouter

 

tar du in radar signalen oxo ?

[alidal]

Har ikke radar.... Resten fungerer i alle fall helt på samme måten som med Gofree.

[OC393]

Har ikke radar.... Resten fungerer i alle fall helt på samme måten som med Gofree.

 

Da er dette notert som et spørsmål når jeg skal be om demo

[alidal]

Regner ikke med at du får anbefalt noe annet en Gofree fra Pronav! De er selvsagt interessert i å selge sin egen (og noe dyrere) løsning.

[OC393]

Regner ikke med at du får anbefalt noe annet en Gofree fra Pronav! De er selvsagt interessert i å selge sin egen (og noe dyrere) løsning.

 

Det er nok riktig, men jeg har tenkt å sjekke et par andre leverandører også før endelig avgjørelse tas.