Wellcraft 238 - evinrude 250 DI

[vilhelmh]

Hei,

 

Er det noen her på forumet som har erfaring med Wellcraft 238 eller andre lignende wellcraft skrog? Synes de ser veldig bra ut. Er det skrog som tåler mye sjø? Bra komfort og tørr? Hvordan er finishen på wellcraft?

 

Lurer også på Evinrude 250 DI (04). Har lest at det er en del tull med dette FICHT systemet. Gjelder dette også DI? Er det riktig oppfattet at dette ble erstattet av e-tech etter kun et par år?

 

Takknemlig for alle innspill.

 

 

V

Redigert 30.Juli.2014 av vilhelmh (see edit history)

[andersb]

kun kjent med wellcraft scarab modellene typ skjærgådsjeep da jeg har hatt 2, og de har overgått alt annet jeg har hatt av båter hva sjøegenskaper angår, superspiss vbunn og vesentlig lengre enn fabrikanten oppgir, min 26 foter var lenger enn kompis si 30 foter ;)

 

Hadde ikke vært bekymret for båten og sjøegenskaper.. Finishen og støpekvalitet er bra vil jeg si, ekstremt overdimensjonert og laget for å gå timesvis i store bølger.

 

ficht er forgjengern til e-tec ja, noen er heldige, noen er ikke med disse.

[vilhelmh]

Dette er jo en type skjærgårdsjeep, med styrekonsoll midt i båten. Praktisk båt ser det ut til. Er forbruket på denne motoren noe tilsvarende etec? Hva bør jeg kunne forvente?

[vilhelmh]

Hei igjen,

 

Det hadde vært interessant å høre hva en eventuelt skal se etter for å avgjøre om motoren jeg ser på er en av de en har vært heldige med.

Og om båten har noen svake punkter som en bør kontrollere litt ekstra.

 

Med vennlig hilsen

 

V

[Jon-Kåre]

Har motoren fungert i 10 år er det attest god nok

[andersb]

ficht bruker overaskende lite fuel, og har den virket feilfritt kan man jo håpe det fortsetter.

[Kiekhaefer]

Jeg har hatt en Wellcraft 210 Coastal i mange år, og konklusjonen er at dette er bra båter som

kvalitetsmessig holder god standard.

 

238 som du nevner er også en Coastal, disse båtene skiller seg ut i forhold til en Scarab ved att de er bredere og har en mer moderat bunnvinkel. Slik at Coastal er mer praktisk i det daglige.

 

Når det kommer til robusthet så er den overlegen det meste som er på markedet, den er svært solid laget med god finish.

 

Siste generasjon Ficht Di burde være grei skuring, Bombardier fikset motorene på en tillitsvekkende måte i fra 2002 og utover.

[vilhelmh]

takk for tilbakemeldinger, dette var nyttig og interessant!

 

Får gå i tenkeboksen...