Prisoverslag på overhaling av dieselmotor

[sealines34]

Jeg har en Mercruiser 4.2 D-tronic 250, som må ut og overhales.

Det er selvfølgelig vanskelig å prise en sånn jobb på forhånd, men er det noen som

har gjordt tilsvarende, delvis overhaling - full overhaling, eventuelt tilsvarende jobb

på andre motormerker, 6 sylinder diesel rekkemotor.

Ut og innmontering gjør jeg selv

Redigert 12.August.2014 av sealines34 (see edit history)

[Roger og Olina]

En kompis av meg fikk pris på 108.000kr Da ble alle foringer og stempler byttet.

[Teerex]

Skal igang med samme operasjon, dvs. utmontering og demontering gjorde jeg allerede for noen år siden.

Motoren, en 1998 D-tronic 250, ligger pent og pyntelig i sine enkelte komponenter og venter på å bli montert sammen, etter grundig sjekk og måling av de enkelte komponenter.

Bare tomme blokka henger på Biltema stativet, hjulpet av noen egenkomponerte vinkeljern.

 

Det som i utgangspunktet skjedde var jo at veiva knakk foran på motoren, men det er jo omtalt i egen tråd fra 2006.

Så tiden har løpt fra meg...

 

Skal man ha proffe folk til å gjøre dette så koster det. Det er ikke den aller hurtigste motortypen å jobbe med.

Min ble også jobbet på av "proffe" folk en gang i tiden, men det forhindret ikke motorhavari grunnet slurv...

 

I ettertid har jeg fundert på om motorstativet burde ha vært festet på siden av blokka istedenfor i enden.

Tror nok det er mye bedre ja, så det blir nok første skritt og prøve det.

 

Redigert 16.August.2014 av teerex (see edit history)

[sealines34]

Dersom man velger å gjøre jobben selv, hvordan er tilgangen på deler.

Hvor får man kjøpt billigst og enklest?

 

[NilsPils]

Jeg har overhalt en del bilmotorer i min tid. Jeg synes ut- og innmontering er den verste jobben. Når motoren først ligger klar på benken synes jeg overhaling er bare morsomt dersom en har nok tid og en egnet plass å stå. Og jeg er ingen mekaniker, men 100% selvlært. Og i dag har en jo som regel råd til å investere litt i verktøy............

 

Første skritt bør være å få tak i en god verkstedmanual. Og så har en jo forumet som kan konsulteres fortløpende. Avhengig av nødvendig omfang kan det av og til være nødvendig og hensikstmessig å sette bort noe av arbeidet som for eksempel sylinderboring og tilpassing av nye stempler. Når det gjelder båtmotorer bør jo vinterhalvåret være god tid for slikt.

 

Selv ville jeg aldri mer stole på en motor som er ferdig overhalt og sammensatt av andre. Første og siste gang jeg fikk motor overhalt på verksted var i 1970. Den havarerte noen dager etterpå......

 

Lykke til med selvgjort er velgjort!