Er det noen med erfaring med import av longblock?

[snurresprett]

Hei,

 

Sitter og grubler på hva som blir vinters prosjekt;) vurderer en eldre Draco med en 3.0 som har litt problemer.. Blokka er fra 78 og kjører ikke. Men manifold, raisere, drev, osv er 1år gammelt. Så det bør være håp. Jeg vurderer med de ny reglene som gjeldt med tanke på,bortfall av hk avgift at import av en komplett longblock hvor jeg kan flytte over deler hadde vært perfekt.

 

Men jeg er lite erfaren med hvor man bør handle og hvordan man fikser rimelig frakt. Er det noen som har gjort dette som kan stille med litt info? Send gjerne linker osv;)

[ehrnst]

Tja, import av bildeler trigger jo ingen andre avgifter enn 25% mva uansett. Det er vel ingen som kan bevise du skal ha den i båten? Så i utgangspunktet kan du jo kjøpe komplett motor fra USA og ha reservedeler fra gamle motoren

Redigert 19.August.2014 av ehrnst (see edit history)

[snurresprett]

En komplett motor koster vel fort opp i 60.000.- en longblock er vesentlig billigere ser jeg, så hadde håpet og spare litt kroner da mye av utstyret på den gamle motoren er nytt.

[trekko]

En 5,7l marine longblokk kjøper du fra summit racing i USA for ca 20k plus mva ferdig med flygfrakt.

[trekko]

Mulig denne du ska ha http://www.summitracing.com/int/parts/fmm-gm181la/overview/make/Chevrolet men ring og spør, de har åpent nå i usa

[snurresprett]

den så ikke dum ut;) kontakter de:)

har du importert selv? mye jobb med overlytting av utstyr?