Advarsel om å bruke tiltstøtten på motor under transport.

[larsen2000]

Ser i manualen til Yamaha F100 at motoren ikke kan transporteres med tiltstøtten på.. Stemmer dette? Har den på vanlig Brenderuphenger slik at motoren må være tiltet opp under transport. Er det eventuelt bedre å tilte den halvveis opp og ikke bruke tiltstøtten?

 

 

 

[Mouche]

Bruker aldri tiltstøtten på min motor (Suzuki 90hk) siden denne ikke er beregnet til dette formålet under transport på henger. Dette i motsetning til tidligere motor hvor denne var dimensjonert for den bruken. Har motoren tiltet nesten helt ned i normal brukerstilling, og det er problemfritt i forhold til å "slå nedi", men lister meg over fartshumper.

[Eureka]

Nei, den skal ikke være opptiltet under transport. Enkelte motorer har en transportstøtte som skal brukes. Ser stadig folk som har den helt opptiltet under transport. Da holder jeg god avstand...

[larsen2000]

Ok, hva omtrent er anbefalt høyde fra asfalt slik at man er helt sikker på at den ikke dumper nedi?

[Eureka]

Godt spørsmål, det kommer vel ann på veien man skal kjøre på..

[larsen2000]

Nesten større sjans for skade kontra å kjøre med motoren tiltet helt opp?

[Lars K]

Jeg vipper motoren delvis opp og legger en 2x4" mellom brakett og stamme.

 

Mange lavtbygende båthengere gjør at motoren står langt ned.

[abbor]

Jeg bruker en 2"x6" på begge motorene mine ved transport. På Suzuki så vær forsiktig med plasseringen slik at plastarmen til tilsensoren ikke blir ødelagt.

[larsen2000]

Klemmer dere altså denne fast et sted mellom stamme og brakett ved hjelp av tilten?

[abbor]

Korrekt

[glalaks]

Prøv å ikke kjøre motoren over powertrimhøyde, altså der tilten tar over og motoren øker farten opp. Powertrimmen tåler mere belastning.. Jeg lever iallefall i den troen;)

[larsen2000]

Det er ikke sjans, blir altfor lav da..

[Honduras]

Har E-tec 115hk, og på den er det to "tilt-støtter".

Den ene er en liten hendel man slår over når man tilter opp i havna. Dette er beregnet til å avlaste hydraulikken mens båten ligger noenlunde i ro. Den må ikke brukes under transport. Til det har man en mye kraftigere transport-brakett som felles ned. Men det finnes kanskje ikke på Yamaha?

 

Altarnativt kan du da f.eks tilte opp motoren, legge en 2x4" mellom motor og brakett, slippe motoren ned og sikre godt med lastestropper etc.

Redigert 19.September.2014 av Honduras (see edit history)

[glalaks]

Har E-tec 115hk, og på den er det to "tilt-støtter".

Den ene er en liten hendel man slår over når man tilter opp i havna. Dette er beregnet til å avlaste hydraulikken mens båten ligger noenlunde i ro. Den må ikke brukes under transport. Til det har man en mye kraftigere transport-brakett som felles ned. Men det finnes kanskje ikke på Yamaha?

 

Altarnativt kan du da f.eks tilte opp motoren, legge en 2x4" mellom motor og brakett, slippe motoren ned og sikre godt med lastestropper etc.

Var en sånn solid støtte på min 150 hk ficht ram også. Ikke sett dette på min suzuki eller så mange andre motorer heller...

[Mouche]

Har hatt det på alle Johnson/Evinrude (OMC) motorene jeg har hatt, men ikke på Suzuki og åpenbart ikke på Yamaha heller. Metoden med en 2 x 4 fungerer greit, men har aldri brukt lastestropper for å sikre.

[pacuare]

Motoren går i bakken hvis jeg senker den helt når den står på henger. Tar tipsene her, og prøver å støtte opp neste gang jeg skal transportere båten noen hundre meter.

[SveinHa]

Snakker en om et par hundre meter så går det an å ta det veldig forsiktig i lav hastighet og da holder både tiltstøtte og powertilt rikelig godt nok. Om det er snakk om kilometer og å holde fartsgrenser må en ta forholdsregler som framkommer over...

[abbor]

Jeg driver med trolling så jeg kan traile båten hundrevis av kilometer for å besøke nye farvann, det er årsaken til at jeg er så nøye med å støtte opp motoren.

[larsen2000]

Ser ikke noen åpenbar løsning for å klemme fast 2"4" da brakett er 90 grader og motorstamme på skrå?

[Lars K]

Legg klossen i mellom og jekk en spanset\spensetstropp mot akterspeilet. Men ikke jekk for hardt,sånn passe er bra

[John_Kr]

Hei

Har lest gjennom denne tråden og forstår ikke helt hva vi diskuterer, sikkert litt dum

 

Leste gjennom brukermanualen på min motor, der står det at tilhengerbraketten skal brukes ved transport, den brukes slik... Jeg har hatt sjærgårsjeep/ sportsbåt i 25 år og har aldri hørt om at man må bruke 2"x4" for å få låst motoren ved fraktet av båten, jeg har alltid låst motoren med braketten som er montert på motoren.

 

Hva er problemet, jeg har desverre ikke fattet poenget?

[LM 605]

Sto også i manualen på mine nye Mercury motorer jeg hadde for en tid tilbake (Opti 90/ 115EFI 2007mod.), at tiltstøtten ikke skal brukes som støtte under transport på henger. Motoren skal kjøres så langt ned som det er mulig/forsvarlig , og det skal brukes et spesiellt stag /eller f. eks en trekloss og "låse" motoren med i følge brukermanualen.

[larsen2000]

Noen som har bilder av 2"4" løsning?

[MaSa]

Ikke tenkt over, bli transporterer båter på henger over ett sted mellom 100-200.000km i året hos oss.

 

Vi snakker da polarcirkeler med Honda 115 hk

 

Vi har alltid kun den vippestanga nede under transport ikke noe annet.

 

Gjort dette iallefall i 6-7 år og ikke ett uhell ennå.

 

Men som sagt har jeg aldri tenk over at man ikke skal..

 

Må undersøkes nærmere.

[andk]

100 -200 000 knm i året?