Erfaringer med CRC 6-66 vs WD40

[John_Kr]

Hei

Jeg har alltid brukt CRC 6-66 (marine) på mine motorer og de har alltid sett nye ut uten korrosjon eller irr. I år fikk jeg desverre ike tak i denne typen og måtte kjøpe WD40. Jeg her ingen erfaring med WD40 så jeg tok en sjans å sprayet hele motoren før vinterlagring....

 

Hva er deres erfaring med WD40?

[Hulda]

Har personlig aldri merket noen forskjell. Jeg bruker disse stoffene om hverandre..

[Mons Olav]

Det er vel stort sett samme innhold men wd 40en lukter best.

[Windy37GM]

Wd40 er mer fettete ihht til en mekaniker jeg bruker. Avviser vann bedre.

Mvh

Windy37GM

[Camarque44]

Bruker også wd40. Har fungert fint i alle år.

[Billa]

Trodde CRC var best egnet til marine. Jeg sprayer jevnt og trutt på motor, elektronikk og bevegelige deler. På min tidligere båt stod det en Merc 1,7 DTI. Den var 13 år når jeg solgte og det uten en rustflekk. Wastegaten hang seg aldri opp heller.

Anbefales.

[ivar]

jeg anser wd-40 og 5-56 som ganske like, 6-66 marine er litt tykkere. Syns alle dunster bort litt fortere enn jeg kunne ønske...

[John_Kr]

CRC 5-56 egner seg ikke noe særlig til fuktbeskyttelse, som du nevner så dunster den raskt bort. Den aller beste (etter min mening) er CRC 3-33, den bruker vi som korrosjonshindrende middel på/ til våre fly, den ligner litt på CRC 6-66.

[ivar]

kom over noe stoff som sitter godt og som beskytter bra mot korrosjon, lanolinbaserte Fluid Film. Har også fått anbefalt middelet ACF-50 som egentlig er utviklet til flyformål, men ikke fått prøvd enda

[ehrnst]

Silikonspray skulle vel også gjøre jobben bra?

[Honduras]

Biltema X-5 Multispray Marin

Lukter omtrent som WD-40, så det skulle ikke forundre meg om det er samme greiene. Har fungert bra i de årene jeg har brukt den.

[tkb]

Har samme erfaring som Ivar. Crc 6-66 legger en tykkere film enn wd 40. Men begge er bra.

[Guest Avmønstret#]

Syns at sprayer som feks wd40 har en tendens til å vaske vekk feks grease eller tykkere oljer/fett, så jeg er litt kritisk til å spraye "overalt". Prøver å ligge unna mekanismer som har bevegelige deler som er smurt med feitere greier. Eller i hverfall være litt tilbakeholden i slike "områder".

[kjetillunde]

Syns at sprayer som feks wd40 har en tendens til å vaske vekk feks grease eller tykkere oljer/fett, så jeg er litt kritisk til å spraye "overalt". Prøver å ligge unna mekanismer som har bevegelige deler som er smurt med feitere greier. Eller i hverfall være litt tilbakeholden i slike "områder".

 

Enig med Pinkvin at det er lurt å ikke spraye steder det er grease, det resulterer bare i at greasen vaskes fortere vekk.

 

Jeg opplever wd40 og 5-56 som ganske like, mens 6-66 legger en tykkere film. Jeg har derimot brukt denne Motorkonserveringsoljen fra Biltema da jeg ikke har fått tak i 6-66.

[adeneo]

Pennzoil har en spray som heter "marine corrosion protectant" som jeg har brukt i alle år til å spraye motorer og annet, og det har fungert utmerket, den er jo tross alt laget for formålet.

 

Har i grunn aldri prøvd noen av de andre, men antar at CRC, WD40, Wurth multi osv. fungerer tilsvarende.

Som nevnt bør man være forsiktig med å spraye steder hvor det er smurt med fett, ettersom slike sprayer løser opp fettet.

Redigert 28.September.2014 av adeneo (see edit history)

[Torsen67]

Jeg har gått fra 5-56 til WD-40. Sistnevnte gjør de fleste jobber bedre og har bedre smørevne etter min erfaring. Men denne forsvinner dessverre også for fort.

[Sydvesten]

Har i grunnen alltid vært fornøyd med WD40, den duger til det meste og koster lite. Den er å få kjøpt mange steder til gode priser.. Både Jula og Europris selger den rimelig .. Mulig det finnes bedre produkter.. men det vet man ikke... WD40 er greit "allround" produkt..

[Mouche]

Mener å ha sett flere steder at det er viktig at det er CRC 6-66 man bruker og ikke 5-56 da førstnevnte er tykkere og holder derfor bedre/lenger. Har alltid brukt denne "over alt" og med det mener jeg under lokket på alle utenbordsmotorer jeg har hatt opp gjennom årene. Holder noen år så prisen er ikke så helt gal.

[Kyst1]

Kan anbefale endel av wûrth sine produkter også. multi 2000 syns jeg er ganske lik 6-66, men de har kommet med en PTFE olje (teflon) som er helt rå som rustbeskyttelse og smøring. Sprayet den på noe stål som gav antydning til å bli litt brunt, og ett år senere hadde rusten stoppet og den gav fortsatt ett "vått" utseende.

 

Ellers har jeg alltid brukt 6-66 tidligere.

[JRK]

Hei,

 

Har aldri brukt noe slikt annet en på vaiere på en påhengs en gang. Spraier dere hele motoren eller bare deler der man ser antydning til korrosjon og eventuelt bevegelige deler?

[Mouche]

Som sagt har jeg alltid tatt av motorlokket på påhengerne jeg har hatt og sprayet over det HELE under lokket. Snakker da helt konkret om CRC 6-66.

[JRK]

Takk for godt råd Mouche. Hva med en VP D6 som egentlig ser helt fin ut?

[Billa]

Takk for godt råd Mouche. Hva med en VP D6 som egentlig ser helt fin ut?

Jeg sprayer alt og ja hele D6. Unngå reimer og punkter med fett. Ta deretter å spray alt utstyr som enten beveger seg eller er elektriske. Crc 6-66 leder ikke strøm men beskytter mot fukt og korrosjon.

Vinsj, baugpropell, varmtvannstank, baksiden av dasjbordet, batterier og kabler. To gang i året eller hver gang noe åpnes.

[kjetillunde]

Takk for godt råd Mouche. Hva med en VP D6 som egentlig ser helt fin ut?

 

Det er alltid greit å spraye bevegelige deler selv om den ser fin ut. Jo tykkere spray jo bedre, og mitt inntrykk er at CRC 6-66 og Motorkonservering marin er blandt de tykkeste. Bare pass på å ikke spraye der det er grease, det vil bare vaske vekk greasen

[Billa]

Nb! Det lukter litt når motoren blir varm, men det gir seg. Perfekt tidspunkt for spray er når båten taes opp på høsten. Sprayen kryper som en lavviskøs olje og kommer til over alt.