erfaring med oljeskiftpumpen som Jula selger til kr 299?

[Tallisman]

Noen som har erfaring med den oljeskift pumpen som Jula selger til kr 299.

[Andboats]

Har du link ? Visst den fungerer hadde det vært et kupp kanskje. ..

[Lars H.]

Er det denne det er snakk om, så har jeg en som er prikk lik av et annet merke som fungerer utmerket bare oljen har litt god lunk.

 

[Honduras]

Samme erfaring som Lars, og min er endatil kjøpt på Jula. Med varm/lunken olje fungerer den veldig bra. Men kald olje tar det laaaang tid.

På min fikk jeg problem etterhvert med at den sugde luft inn gjennom skøten mellom svart og klar slange, men ikke værre en at litt elektriker-teip fiksa det hele.

Kan anbefales som en enkel løsning til en rimelig penge.

[Eureka]

Til de som ikke har brukt slik pumpe før, dersom motoren har oppnådd driftstemp, og oljen er skikkelig varm: vent en stund til den har kjølt seg litt ned. Kokende varm olje kan smelte slangen nede i sumpen/ peilerøret. Og da har du et problem. Så, varm olje, men ikke kokvarm. Da går det som smurt.

[Teerex]

Her er latmannsvarianten http://www.ebay.com/itm/Jabsco-17860-2012-12V-Flat-Tank-Oil-Changer-System-3-5-Gallon-Sealed-Tank-/321477683652

[Tallisman]

Takk for svar. Greit og vite att Pumpen er brukendes før en handler.

[Bex96]

Jeg brukte denne på en bil, kald olje da og syns den var ubrukelig.

 

Problemet er at du må tre pumpa oppå "ballongen"\oljedunken. Syns det var vanskelig og holde denne tett, samtidig som du må pumpe opp og ned. Jeg kjøpte en slik for og bytte girolje: http://www.bilxtra.no/hjem/bilutstyr_og_deler/garasjeutstyr-og-verktoy/oljeskift/oljeskifter/

 

Den fungerte kjempeflott. Og pumpet oljen lett opp.

[Eureka]

Uansett hvilken pumpe, så må oljen ha en lunk.

 

Skal man kjøpe sugepumpe så må en nesten se litt på hva slags bruk man har mtp kapasitet. Når jeg skifter olje på yanmaren og bilen, så er en 4-5 liters manuell pumpe mer enn god nok. -særlig når man tømmer via peilehull. Når jeg bytter på d6 motoren, hvor det er 20 liter olje, så er elektrisk pumpe det som duger. På d6 motoren er det egen slange på motoren for å lense oljen. Da kobles pumpa direkte på denne.

 

Så, dette er jo litt alt etter motor, kapasitet og opplegg for bytte av olje. Det meste funker, for det er jo ikke noe romfartsteknologi. Suksessfaktoren ligger i oljetemp.

[Tallisman]

Da har jeg byttet olje på gearkasse og motor. Pumpen fra Jula virket utmerket.

[TMe]

Utmerket pumpe, men krever ofte bruk av tre hender samtidig. Vakuum dannes når håndtaket trekkes oppover. Krever to hender til å pumpe med og en tredje i mange tilfeller på sugerøret.

 

BTma's langt dyrere pumpe er i så måte vesentlig mer brukervennlig. Vakuum dannes når stempelet går nedover. Der er en bøyle nederst man kan sette foten på og man har alltid en hånd fri til å styre pumperøret f.eks når man skal suge opp siste rest av vann i kjølen.

[Førstefender]

Jeg har den "Jula pumpa" og synes den er noe herk.. kjørte motorene på tomgang til rundt 60grader og brukte "omtrent en dag" totalt på å bytte olje på to motorer og filtere. 10L olje ca på hver motor.

Det tar laang tid og må stadig pumpe for å oppretholde undertrykket i kolben.

Har vurdert biltema sin artikkel nr 191479 Oljesuger drevet av trykkluft, men blir jo litt mye greier kanskje og dra med seg kompressor for oljebytte.. Noen med erfaring med denne evt elektriske pumper?

[Roger jo]

Er glad SABB/Ford har forehåndsmontert denne har holdt siden 1977. Varm olje er lettest.

http://www.biltema.no/no/Sok/?query=Oljeskiftpumpe kr.119.

Redigert 11.Oktober.2014 av roger-jo (see edit history)