Hvor lenge kjører du ferskvann, før frostvæske ved konservering ?

[Worry II]

Hvor lenge bør en innenbords bør gå med ferskvann før frostvæska skal på ?

Holder det med 2 minutter ? Elller bør den gå mye lenger ?

[sap_2000]

10-15 minutter som regel...

2 minutter holder sikkert, men hadde latt den gå litt lenger, om ikke annet enn for følelsens sin skyld om du ikke har knapphet på tid eller vann.

Redigert 17.Oktober.2014 av sap_2000 (see edit history)

[ehrnst]

Vi har saltvannskjølt motor, så den kjøres så termostaten åpner + litt til før vi tilsetter frostvæske i drevposen.

[Tropic1]

Jeg kjører 40 minutter og det vet jeg er praksis hos flere marinaer også. Alltid hørt at motoren på gå seg varm så man får løst opp salt etc.

[sailorboy]

Vi har saltvannskjølt motor, så den kjøres så termostaten åpner + litt til før vi tilsetter frostvæske i drevposen.

 

En utrolig seiglivet myte at det er en termostat i saltvannskretsen...

 

SailorBoy

[ehrnst]

 

En utrolig seiglivet myte at det er en termostat i saltvannskretsen...

 

SailorBoy

nå har vi bare en krets, motoren vår er saltvannskjølt

[sailorboy]

ehrnst

 

Ja jeg tenkte ikke på den... beklager kommentaren.

 

SailorBoy

[Jori]

kjører 15 minutter pr. motor, sikkert bare en rutine jeg har lagt meg til, enig med SAP

[Arvid_A]

Enig med sap! Jeg får også 'godfølelsen' først når 15 min med ferskvann er passert. :-)

[sap_2000]

Gofølelsen skal ikke undervurderes :-)

Etter jeg fikk installert ferskvannsflushsystemet (puhh - langt ord), har det bidratt godt til gofølelsen å vite at hele systemet står i ferskvann 95% av tiden :-)

 

Kjørte en runde med fersvann rett etter at båten kom på land da det er så fort gjort nå. Så stod den noen dager før den fikk gå i 15 min før frostvæska ble kjørt inn.

 

Ser mange mer eller mindre profesjonelle aktører som rundt på opplagsplassene som bare kjører inn frostvæska (som de bruker så lite av som mulig) direkte uten ferskvannskjøring først. Eierene er selvfølgelig ikke til stede...Får fnatt når jeg ser slikt.

 

Selvgjort er velgjort :-)

[Normarco]

Korrosjon har man fått uansett, rent kjemisk. Man hindrer ikke dette men man kan "forsinke" dette noe med ferskvannskjøring, selv gjør jeg dette min 25-30 min etterfulgt av sirkulasjonskjøring med 50/50 frostvæske da dette er korrosjonshemmende, ikke hindrende. Det er en grunn til at man skal skifte frostvæske på ferskvannssiden, den forringes med tanke på korroskonsbestandigheten.

[Worry II]

Er det ikke antikorrosjonsaddetiver i den grønne kjølevæska, G48 heter den vel ? Ville det hatt en forebyggene effekt å bruke denne ? (tenker saltvannssløyfe, konservering)

Redigert 17.Oktober.2014 av Worry II (see edit history)

[Ben Sin]

Jeg synes dere overdriver.

 

Men det betyr ikke at jeg har rett.

[Langs land]

Enig med siste taler.

[Uffe]

Jeg synes dere overdriver.

 

Men det betyr ikke at jeg har rett.

Båden op af vandet.

6 til 8 liter blå kølervæske i saltvandskredsen.

Færdig!!

[nordan family 27]

Hos meg slurper motorene ørlite grann mer vann på tomgang enn jeg får i slangen. Liker ikke at det foregår for lenge, men at det gikk 10 min gjorde det nok. Men det er på ingen måte nok til å løse saltavleiringer. Når jeg har hatt kjølerne i systemrens tar det jo 3-4 dager før det er oppløst.

[adeneo]

Jeg får godfølelsen når tappepluggene er tatt ut og saltvannskretsen er tømt for vann ?

[Lars H.]

Jeg synes dere overdriver.

 

Men det betyr ikke at jeg har rett.

 

Båten opp av vannet, slangen fra sjøvannsinntaket oppi en bøtte med frostvæske og returen som går ut i eksosanlegget oppi samme bøtten. Så starter jeg motoren og lar frostvæsken sirkulere i et minutt eller to og lar det så stå slik gjennom vinteren. Skulle jeg ha behov for å starte motoren senere, er det bare å vri om nøkkelen.

[adeneo]

 

Så starter jeg motoren og lar frostvæsken sirkulere i et minutt eller to og lar det så stå slik gjennom vinteren.

 

Blir det ikke veldig dyrt Lars, å la motoren stå å gå hele vinteren ?