rustfri avstiving i kjøl!

[sjøulv]

Var litt raskt ute og kjøpte vanlig stålplate til avstiving i kjølområdet på min gamle trebåt. Ser for meg at det vil bli ett evig mas å holde dette fri for rust, vet heller ikke best måte å behandle denne på.

Er også veldig skeptisk mht korrosjon. det er stålnagler og klink i båten.Er det å anbefale å bruke rust-

fritt først som sist? Trenger dette noen behandling som priming, maling ,bunnstoff?Vil det være ett pro-

blem med korrosjon? Håper noen vet litt om dette.

[sjøulv]

Prøver igjen med spørsmål om bruk av metaller i båt. Er det noen som har erfaring/god greie på dette med bruk av metaller og hvordan de oppfører seg i forhold til hverandre i båt?

Det er f.eks. sikkert visse forskjeller på rustfritt og syrefast? Skulle gjerne hatt en "barneskje i små porsjoner" med innføring i hvordan tenke med hensyn til dette??

[NilsPils]

Her er en liten innføring om rustfritt stål:

 

Den vanligste kvaliteten er såkalt 18/8, dvs. stål som er legert (blandet) med ca 18%Crom og 8%Ni. I vanlig utgave angripes dette av kloret i sjøvann, men med tilsetning av litt molybden blir det også motstandsdyktig mot sjøvann og kalles da "syrefast".

 

Vanlig brukte standardbetegnelser er:

Svensk: Vanlig rustfritt: SIS 2333. Syrefast: SIS2343

Amerikansk: Vanlig rustfritt: SS 304. Syrefast: SS 316

 

I båt bør en alltid bruke syrefast kvalitet (2343 eller 316) (som er litt dyrere).

 

Jeg ville ikke være redd for å bruke syrefast stål på en trebåt, forutsatt at det ikke festes direkte til andre metalldeler. Men her er det sikkert mange som har bedre erfaring enn meg.

[sjøulv]

takk for svar. Det blir unektelig flere forskjellige typer metaller i båt, og jeg tror at her er det lett å gå i feller dersom man ikke er 100% klar over evnen til ett metall å ta knekken på ett mer uedelt metall.

Tenker jeg tar sjansen på å bruke vanlige stålplater til kjølavstiving, og satser på at jeg får eliminert faren for korrosjon ved bevisst bruk av sinkanoder.