tekniker3 Posted October 21, 2014 Share Posted October 21, 2014 (edited) Jeg har en båt med en eldre Yanmar dieselmotor. Problemet er at jeg trenger varme og ventillasjon i kahytten. Som ventilasjon tenkte jeg å montere en data vifte i en kanal som blåse litt luft inn. Luft har som kjent liten masse, og er enkelt å varme opp. Dieselen har en generator på 12V 50Ah. Lurte på å bruke 20A av dette til et varmeelement på 240W. Så blåser vifta inn varm luft. Er dette for liten effekt, eller må jeg bruke diesel varmer eller kjølevann? Eller kan jeg skaffe en gasstank og varme som i en bobil? Da trenger jeg en liten varmeovn for bobil samt gassflaske og slange. Fordelen med gass eller dieselvarmer er at du kan bruke det offline. Planlegger landstrøm også med en panelovn på 500W 230V. Kahytten er litt stor, har et lite bord med sitteplass til 4 og førerplass. Noen tips? Å bruke kokeapparatet som varmekilde er jo bare til nødsbruk om du fryser ihjel... En dieselvarmer er utelukket på mitt budsjett, en 12V vifte med 240W element er jo tilnærmet gratis a lage eller kjøpe på ebay, eks to 12V 100W vifter. Edited October 21, 2014 by tekniker3 (see edit history) Quote Link to post
hanto1 Posted October 21, 2014 Share Posted October 21, 2014 Gå for dieselvarmer, de andre forslagene blir dårlige erstatninger. Hadde motoren vært FW kjølt kunne du brukt defroster, men ved Sjøvannskjøling blir dette elendig effekt. Quote Link to post
tekniker3 Posted October 21, 2014 Author Share Posted October 21, 2014 Oups, ser at de koster 10.000kr. Får prøve med elektrisk varme på 240W først... en varmeveksler på eksosen burde da være enkelt å lage også, om jeg har tilgang til rustfrie rør og sveiseapparat... dumt at båtmotoren ikke kjøler med glykol som en bilmotor, da kunne jeg lagt varmeapparat som en bil... hadde varmet bra! Quote Link to post
nordan family 27 Posted October 21, 2014 Share Posted October 21, 2014 Det finnes jo diverse monteringsutstyr med og uten avtrekk til å gjøre gass eller parafinkokeapparater til varmekilder. Quote Link to post
TMe Posted October 21, 2014 Share Posted October 21, 2014 Monter Martec ferskvannskjøling og defroster og du har en vinn vinn løsning. Quote Link to post
tekniker3 Posted October 21, 2014 Author Share Posted October 21, 2014 Rart at det skal være så vanskelig å lage varme billig, får prøve med den elektriske vifta først, kanskje det lager litt lunk... Quote Link to post
Møkkalasset Posted October 21, 2014 Share Posted October 21, 2014 Gassvarmer i båt må i hvert fall sikres på alle måter. Gasslekkasje i campingvogn eller bobil vil renne ut på bakken. Gasslekkasje i båt blir som en udetonert bombe. Quote Link to post
marius Posted October 21, 2014 Share Posted October 21, 2014 Skaff deg en slik primus som forsvaret bruker, lite og effektivt. Quote Link to post
nordan family 27 Posted October 21, 2014 Share Posted October 21, 2014 Høres ut som trådstarter har bestemt seg. Slike rødspritbrennere koster også under 1000 lappen og gir 1500w. Parafinvarmere som Pod8 koster vel også en tusenlapp men da brukt. Gir vel 2500-2800 watt. Quote Link to post
Maruma Posted October 21, 2014 Share Posted October 21, 2014 (edited) Vet ikke hvor stor båt du har men jeg har en i likhet med denne http://www.seatronic.no/varmere-varmeovner-c-107_247/varmer-gass-1300w-p-418 Må brukes med omhu, man kan brenne seg på den, du må ha tilførsel av friskluft og den må etter det jeg mener ha tilsyn hele tiden. Det jeg har brukt min mest til.... er å riste brød..... :-) Edited October 21, 2014 by Maruma (see edit history) Quote Link to post
mateco Posted October 21, 2014 Share Posted October 21, 2014 Billig, effektiv og enkel ! 1300W, med veltesikring og automatisk avstegning ved for lavt oksygeninnhold i lufta ! Gasspatroner handles hos Biltema for en billig penge. Ovnen koster 349,- hos Maritim http://www.maritim.no/vvs/varmere/varmeovn-gass/gass-varmeovn-med-shut-off Quote Jo mere man lærer jo mere kunnskap får man om hva man ikke vet !! Link to post
SR400 Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 Reis på et bilopphuggeri å kjøp deg en webasto fra en bil. Så kan du montere varmeapparat. Har en sånn løsning selv. Quote http://nmbf.no http://baatene.blogspot.no Link to post
hanto1 Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 Gass, sprit & parafinvarmere produserer vanndamp. Man får da masse dogg i hytta. Alt med åpen flamme produserer vanndamp, slike varmere er greit nok under kalesja der det er god ventilasjon. Med dieselvarmer får man tørr luft inn. Quote Link to post
TMe Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 Men motoren er fortsatt like sjøvannskjølt. Quote Link to post
Bidevind Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 Det finnes jo diverse monteringsutstyr med og uten avtrekk til å gjøre gass eller parafinkokeapparater til varmekilder. Hva heter denne type utstyr og hvor finner jeg de på nettet ? Quote Link to post
Stormwatch Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 Lurte på å bruke 20A av dette til et varmeelement på 240W. Så blåser vifta inn varm luft. Er dette for liten effekt 240w er veldig lite i oppvarmingssammenheng, tilsvarer i underkant av 5 telys. Et voksent menneske avgir 70-100w. Varmeapparatet i Tesla S gir 5000w, i en bensinbil opp mot det dobbelte. Er ikke termostaten i sjøvannskjølt motor ca 60 grader? Om man kjører dette gjennom radiator burde det fungere, 60 grader er så varmt av man ikke kan legge håndflaten på. Quote Link to post
tekniker3 Posted November 4, 2014 Author Share Posted November 4, 2014 Kahytten er ikke stor, og 200W eller 5 telys er faktisk brukbart dersom en kjører en lang tur, det gir litt varme og luften blir tørrere. Generatoren er på 13.8V og kan levere 50A, så jeg bruker da 20A til varmen. Da har en 30A igjen til lys, VHF og lading av batteriet. Det som er ulempen er at det ikke blir så mye varme, og en får kun varme når motoren kjøres Å kjøre 200W varme på med motoren av er ikke å anbefale da batteries tappet ned skremmende fort! Prøvte vifta, og det ble fin varme ut av et 73mm hull Får prøve dette ut når båten er på vannet igjen neste år på tur, 200W varmluft er bedre enn ingenting... Det som er bra et imidlertid at nå er ventilasjonsrøret på plass, og dersom jeg ønsker en dieselvarmer er det bare å kutte røret og montere en inn. Fant ut at kineserne lager billige kopier til 2500kr, den yter 2000W og passer meg bra. Dersom jeg skal bruke båten mye når det er kaldt får jeg sette inn en slik Slange fra luftinntak (Korrugert plastrør) Trekasse med kobling for slange Stor datavifte i trekassen, 12V To spiral varme-elementer i trekassen 12V 200W (Rustfri ståltråd i spiral i senter av kassen) Luft blåses ut under setet i båten igjennom et hull For å lage alt dette nøyaktig brukte jeg en BOSH sirkelsag og hullsag 73mm. Så fikk jeg dreid og lakket en pen ring der luften kommer ut... Skal prøve å legge til bilde senere Quote Link to post
tekniker3 Posted November 4, 2014 Author Share Posted November 4, 2014 Å tappe varme fra motoren er teknisk mulig, men det blir for omstendig når en dieselvarmer kun koster 2500fra Kina. Nå er som sagt ventilasjonen på plass, bare å smokke inn dieselvarmeren skulle det være nødvendig senere Quote Link to post
tekniker3 Posted November 5, 2014 Author Share Posted November 5, 2014 https://baatplassen.no/bildearkiv/56/56925/img_20141105_151836.jpg https://baatplassen.no/bildearkiv/56/56925/img_20141105_180126.jpg Bildene viser mitt lille ventilasjonsanlegg... Ikke store greiene men kanskje bedre enn ingenting på langtur! Dataviften sitter inne i trekassen og blåser inn frisk luft. Lysbryteren styrer vifta og varme 200W av/på. Varmen kan kun skrus på dersom vifta går :) Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.