Hva slags AIS er dette ?

[AMek76]

Hei alle sjørøvere

 

Dersom man kjøper en ny VHF har man en stort sett en egen knapp som heter "distress call" som er merket med rødt deksel , farve e.l. Og hvis man er så heldig at man har en ny type kartplotter med kobling for sending av posisjon, så kan man koble disse opp mot hverandre via kabling etter instruksjonsboka. Slik jeg har forstått koblingen, er det slik at dersom man trykker inn "distress call" sender man båtens posisjon til nærmeste mottaksstasjon igjennom nødfrekvensen?

Stemmer dette ? Da sender man jo en ID, i så fall , hvorfor kan ikke disse brukes til et system som gjør at man kan "se" hvor båten er til enhver tid? Må man ha en egen AIS boks ombord for dette som sender "hele tiden" men utenfor nød systemet ?

Hva kalles dette i riktig terminologi ?

 

[Erik]

Å ta posisjon fra GPS utstyr og sende den sammen med din ID(MMSI nr) fart og kurs over VHF sambandet for at andre skal vite hvem og hvor du er og hvor du har tenkt deg er det vi omtaler som AIS ja.

 

For distress hensyn kan du evt kjøpe en VHF med innebygget GPS også, feks Horizon 1700E, da slipper du å koble til kart plotteren.

 

Du får også VHF'er med innebygde AIS funksjoner, men dessverre finnes det foreløpig ingen som har både AIS og GPS og VHF i samme boks, skal du ha alle tre må du koble sammen minst 2 bokser

[Mulligan]

Da sender man jo en ID, i så fall , hvorfor kan ikke disse brukes til et system som gjør at man kan "se" hvor båten er til enhver tid? Må man ha en egen AIS boks ombord for dette som sender "hele tiden" men utenfor nød systemet ?

Fullt mulig. DSC systemet har en funksjon for "polling". Man kan gå ut og spørre hvor et fartøy er, men denne funksjonen blir ikke brukt.

[176-671]

Fullt mulig. DSC systemet har en funksjon for "polling". Man kan gå ut og spørre hvor et fartøy er, men denne funksjonen blir ikke brukt.

Eller: Blir lite brukt, bortsett fra av spesielt interesserte. Fungerer dog helt fint.

[Popeye70]

Fullt mulig. DSC systemet har en funksjon for "polling". Man kan gå ut og spørre hvor et fartøy er, men denne funksjonen blir ikke brukt.

 

Hvem er "man", som kan polle en stasjon og be om posisjon? Er det kun kystradiostasjonene?

[hev]

Hei alle sjørøvere

 

Dersom man kjøper en ny VHF har man en stort sett en egen knapp som heter "distress call" som er merket med rødt deksel , farve e.l. Og hvis man er så heldig at man har en ny type kartplotter med kobling for sending av posisjon, så kan man koble disse opp mot hverandre via kabling etter instruksjonsboka. Slik jeg har forstått koblingen, er det slik at dersom man trykker inn "distress call" sender man båtens posisjon til nærmeste mottaksstasjon igjennom nødfrekvensen?

Stemmer dette ? Da sender man jo en ID, i så fall , hvorfor kan ikke disse brukes til et system som gjør at man kan "se" hvor båten er til enhver tid? Må man ha en egen AIS boks ombord for dette som sender "hele tiden" men utenfor nød systemet ?

Hva kalles dette i riktig terminologi ?

 

 

Hei!

Ja det stemmer, dette foregår utanfor nødsystemet men i samme frekvensområde. Det du må ha er ein AIS transceiver, den kan både sende og motta AIS-signal slik at du blir sett og kan sjå andre fartøy.

Den røde knappen som du nevner er eit anna system der signaleringa foregår på k70 VHF, DSC . Husk at for å bruke ein slik VHF så bør du vite kva det går ut på.

 

mvh

Helge

[AMek76]

Til Helge ,

 

Vet jo selvfølgelig hva VHF signalisering går ut på , men spørsmålet mitt gjaldt jo ikke spesielt VHF.

For å rette litt på det som kan misforstås, : Spørsmålet mitt indirekte var om hvorfor ikke vi kunne bruke en frekvens på nettet utenfor nødnettet til å tilkjennegi båter med posisjonsgiver. Og dermed kunne bruke denne posisjoneringsinformasjonen slik som AIS gjør via en annen frekvens og Utstyr . Dette kunne jo vært interessant og forske på når det gjelder fritidsbåter som det ei kreves AIS av?

 

Hvorfor ikke få senderen til å sende posisjon automatisk til en mottaker som legger din posisjon ut på f.eks nettet med en gang. Med f. eks repeater. ? Men utenfor nødfrekvensene.

[LALUNA II]

Bare å kjøpe seg AIS transponder den er lagd for den muligheten
Om det kommer i VHF tviler jeg på men skal aldri si aldri

[eivindch]

 

Du får også VHF'er med innebygde AIS funksjoner, men dessverre finnes det foreløpig ingen som har både AIS og GPS og VHF i samme boks, skal du ha alle tre må du koble sammen minst 2 bokser

 

Jo, det gjør det. Det er i alle fall en: Standard Horizon 2200.

 

Eivind

[hev]

Til Helge ,

 

Vet jo selvfølgelig hva VHF signalisering går ut på , men spørsmålet mitt gjaldt jo ikke spesielt VHF.

For å rette litt på det som kan misforstås, : Spørsmålet mitt indirekte var om hvorfor ikke vi kunne bruke en frekvens på nettet utenfor nødnettet til å tilkjennegi båter med posisjonsgiver. Og dermed kunne bruke denne posisjoneringsinformasjonen slik som AIS gjør via en annen frekvens og Utstyr . Dette kunne jo vært interessant og forske på når det gjelder fritidsbåter som det ei kreves AIS av?

 

Hvorfor ikke få senderen til å sende posisjon automatisk til en mottaker som legger din posisjon ut på f.eks nettet med en gang. Med f. eks repeater. ? Men utenfor nødfrekvensene.

 

OK, ja forstår. Men så lenge som vi har AIS som fungerer omtrent slik så tvilar eg på at dette blir vurdert, sjølv om det sikkert er teknisk mulig å få til "eitt eller anna". DSC er ein av bærebjelkane i GMDSS, og alle forslag og endringar her skal innom masse byråkratiske organisasjonar som IMO, ITU osv.. Og der går det ikkje fort i svingane..... Trur du berre skal slå denne tanken frå deg først som sist

[hev]

 

Jo, det gjør det. Det er i alle fall en: Standard Horizon 2200.

 

Denne har vel kun AIS reciever?

[eivindch]

 

Denne har vel kun AIS reciever?

 

Nei.

 

Eivind

[Bonus]

 

Nei.

 

Eivind

Som jeg klarer å lese meg fram til, har Standard Horizon 2200, VHF (med DSC), GPS og AIS mottaker funksjon. Riktig spennende hadde det vært om den også hadde AIS sender. Det hadde vært noe

Redigert 8.November.2014 av Bonus (see edit history)