Båtprosjektet mitt

[NilsPils]

Må si båten blir veldig fin! Men blir dette en one-off båt? Synes det er litt rart at det ikke lages former til innredningsdetaljene dersom det planlegges å starte produksjon av båten.

 

Limer dere bare sammen divinycellplater og plasterer disse som å lage styrekonsollen bl.a? Tar det ikke veldig lang tid å sparkle og lakke dette for å få det 100%?

Takk for hyggelig kommentar.

 

Det startet med bestilling av one-off. Men etterhvert likte vi båten så bra at det ble laget former av skrog og overbygg, så det er anledning til å bestille maken. Når det gjelder innredningsdetaljene vil verftet sannsynligvis ikke lage former. Det fordi det skal være en båt for folk som måtte ha spesialønsker. Det satses ikke på seriefabrikasjon her, men på kunder som vil være med på å utforme og bestemme detaljene.

 

Platene du ser i skott og innredningsdetaljer har kjerne av honeycomb med lukkete (vantette celler). Dette blir laminert med GAP på begge sider. Lamineringen gjøres på verftet med vakuummetoden, som vist på noen av bildene. Sammelignet med kryssfiner blir dette sikrere mot vanninntrenging og vesentlig lettere. Det blir litt dyrere. Ikke pga. merarbeidet, men pga. materialomkostningene.

 

Innredningsdetaljene, bortsett fra på akterdekket, vil bli belagt med teakfiner, så her er sparkling og finish ikke noe stort problem. Båten er isolert med 5 cm skum, så også skrog og cockpit vil få teakfiner innvendig. Det vil ikke bli synlig plast, bortsett fra på toilettet. Skai er bannlyst.

 

Når det gjelder delene på akterdekket blir det sparklet og pusset til topp finish. Det betyr ikke så mye i arbeidspenger i Thailand, men former vil kunne hjelpe på å korte ned leveringstiden. På den annen side blir båten min laget med "arbeidsdekk" for hobbyfiske. Andre vil kanskje ha annen innredning med mer møbler på dekket.

 

Følg med videre!

[eysteind]

OK, da skjønner eg. gleder med å se den innvendig. Må bli kjempelekker med så mye treverk!

[Batdilla]

Hva skjer, a'? Hvordan ser det ut mht til planlagt sjøsetting? Ingen nye bilder å vise oss? Må innrømme at dette er en båt jeg ser veldig fram til å se ferdigstillt .

[NilsPils]

Kommer nettop hjem fra besøk ved verftet. Det går fremover, men vi er noe forsinket.

 

Nå er motoren installert, resten av isolasjonen ferdid og elektrikeren i gang. Det er ikke så mye fine bilder å vise nå, før de fine detaljene kommer på. Men jeg skal ta meg sammen og få lagt ut noe etter hvert.

 

Det blir nok sjøsetting på våren/forsommeren. Det hele avhenger av når vi får vinduene. Det skal være dobbeltglass, og det har vært et problem å finne leverandør som kan levere i tide. Markedet er veldig opphetet for tiden. Ertec har meldt pass pga. lang leveringstid.

[NilsPils]

Har lagt inn noen bilder her igjen.

 

Jeg skal til verftet umiddelbart etter Påske. Da skal jeg skaffe flere bilder. Akkurat nå er det ikke så mye å vise når elektrikkeren jobber. Senere skal jeg love at det blir mange fine detaljer.

[classic fiberglass]

Har sagt det før, jeg liker båten din regner med det er kvalitet fra de kantene av verden, det pleier å være det, gleder meg til flere bilder

Redigert 26.Mars.2006 av classic fiberglass (see edit history)

[NilsPils]

Har lagt inn noen bilder igjen. Nå er det dieseltankene som klargjøres. Legg merke til at mannlokkene er spesiallget i støpt bronse med alle tilkoblinger på lokket. Det blir så fint at en nesten skulle hatt vindu i dørken.

[Skipper Worse]

Ren porno. Virkelig flott!!

[Coronet]

Hei Nils.

Spennende prosjekt og stilig båt. Hvordan går det med frakten til Norge? Blir du å finne i Oslofjorden i sommer?

[NilsPils]

Båten blir kjempebra, men det går litt sakte for tiden. Venter på en del forsinket utstyr, blant annet vinduer. Utrolig hvor mye leverandørene har å gjøre for tiden. Jeg skal ha isolerglass, og det gjør ikke saken lettere.

 

Jeg blir nok ikke å treffe på fjorden før til våren, men det blir tid til grundig utprøving i Thailand. Transporten hjem ordner seg etter hvert, men det blir DYRT.

 

Kommer med flere bilder på websiden med det første.

[NilsPils]

Har lagt inn noen få bilder igjen. Det er ikke så mye å vise nå, men det kommer mer etter hvert.

[rogeri]

Staselig båt dette!

Stusser litt over arbeidsprosessen

Ser ut som båten blir lakkert i etterkant av sliping og sparkling, og ikke ferdig finish i det tas ut av formen?

 

Skyldes kanskje at det er en "one off" og at overbygget ikke støpes i form?

 

Vet du i tilfellet hvilken type lakk som benyttes?

 

[NilsPils]

Det er ikke helt riktig. Skrog og overbygg kom ut av formen med ferdig gelcoat. Også rødfargen under vanlinjen ble lagt inn i formen. Bare innerliner og detaljer på akterdekket har vi ikke former til, så disse er blitt bygget opp som "one-off" og blir pusset og lakkert til slutt. Har ikke greie på hva slags lakk som blir benyttet, men skal høre med Luigi, båtbyggeren. Regner med at han bruker en to-komponent topcoat.

 

Den tilsynelatende dårlige finishen på dekk, dørker og innvendige detaljer skyldes at dette vil bli belagt med teak. Det gjelder forresten hele interiøret som vil få trepaneler. Skai er banneord!

 

Ellers takk for hyggelig kommentar.

Redigert 7.Februar.2007 av Ingar (see edit history)

[NilsPils]

Det har stått litt stille en stund, men nå er arbeidet i full gang. Jeg har lagt inn noen nye bilder. Flere vil komme med det første.

[Nemo]

Flott båt dette her. Er spent på videre fremdrift med innredningen. Det er interessant å følge utviklingen av båten.

Er motoren du har valgt brukt i båter tidligere, eller er det et helt nytt konsept?

[Nautilus]

Ifølge websiden har han ombestemt seg underveis når det gjelder motor, og gått fra VP D3 160 til FNM HPE 225.

[NilsPils]

Riktig. Jeg kom til at VP D3 260 hk nok var i minste laget, så da jeg fikk tilbud om FNM 225 hk for lavere pris slo jeg til.

 

FNM motorene er båtmotorer som bygges over FIAT konsept. De er båtmotorer som er mye brukt andre steder i verden. Det er også forhanleri Norge.

[NilsPils]

Har lagt inn noen bilder igjen. Denne gang om hvordan produsere teakstaver til dekk.

 

Som det fremgår er vi en del forsinket. Båten kommer ikke på vannet i Norge i år. Satser heller på sjøsetting og grundig utprøving i Thailand i vinter.

 

Flere bilder med teakdetaljer kommer med det første.

[NilsPils]

Har lagt inn flere bilder. igjen. Nå er det diverse teakdetaljer utvendig som tilpasses.

[ok67]

Riktig. Jeg kom til at VP D3 260 hk nok var i minste laget, så da jeg fikk tilbud om FNM 225 hk for lavere pris slo jeg til.

 

Ehhh ? 260hk var i minste laget, så derfor kjøpte du en 225hk ?

[rogeri]

Til OK67!

 

 

http://www.boat.no/asp/engines/show.asp?id=55582

 

 

 

Sikkert en skriveleif!

[NilsPils]

Riktig! Skriveleif.

 

Kontrakten var opprinnelig med en VP D3 på 160 hk. Det hadde nok blitt i minste laget. Båten er ikke veiet enda, men blir nok litt tung pga. solid skrog, isolasjon, mye treverk, doble vindusglass, etc.. Veiing vil bli foretatt senhøstes en gang.

[NilsPils]

Jeg har lagt inn flere bilder igjen. Nå er det arbeidene med teakdekket som pågår for fullt.

[NilsPils]

Har lagt ut en ny oppdatering i dag.

Teakdekkene, både for- og akterdekk er ferdig lagt. Nå begynner det å se ut som en båt.

[avsluttet]

utrolig bra, la merke til hvordan listene er lagt rundt hjørnene. Det så veldig smart ut. Vil den teaklista fungere som fenderlist?