javel Posted December 1, 2014 Share Posted December 1, 2014 hei jeg vurdere å kjøpe meg 2 stk Volvo Penta d3 160A-C som det er/har vært drev på og lurer på hva som må gjøres får å få et normalt gir på og hvilke kostnadder dette har? lurer og på hvilket rykte di motorene har på seg? Quote Link to post
FM 8-12 Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Ingen anelse men er det motorene på bilde ser det ut som de har vert under vann Quote Link to post
bellen Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Motorene er nok grei. Det var noen kampanjer på desse motorane i begyndelsen som VP utbedret vederlagsfritt. Sjekker du motornummeret på desse motorane opp mot VP, så får du vite om dette er gjort på desse motorane. Desse motorane var også levert med gear originalt og det einaste du trenger er gear og adapterplate som er festet mellom gearet og motoren. Quote Link to post
Big Horn Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 Ingen anelse men er det motorene på bilde ser det ut som de har vert under vann Hva er grunnlaget for den uttalelsen? Quote Link to post
javel Posted December 2, 2014 Author Share Posted December 2, 2014 noen som vet kostander med dette? og hva som passer? Quote Link to post
FM 8-12 Posted December 2, 2014 Share Posted December 2, 2014 All rust samt det renner vann av motoren. Gamle klumpen min fra slutten av 1980 er jo et glansbilde i forhold Quote Link to post
javel Posted December 2, 2014 Author Share Posted December 2, 2014 noen som vet? demperplate og gir? passer denne? http://www.kdtrading.no/zf-25/zf-25-gir/zf25-gir-337hk-pr-100rpm Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.