Volvo Penta 41A oljekjøler innmat kjøpes

[Pledd 74]

Hei,

 

Jeg har gamletypen oljekjøler som kan åpnes kun i ene enden, uten sinkplugg.

Denne "svetter" / drypper salt i framkant av kjøleren (altså den siden som ikke er skruer på) Betyr ikke dette at selve innmaten i kjøleren som er i ferd med å tæres opp?

Støpegodset på samme side av kjøleren er også litt tæring på.

Så langt er det ingen oljelekasje eller i motorrom eller forbindelse mellom olje og vannkjøling.

 

Tips mottas med takk.

 

[fabia]

Innmaten er nok like hel, det som vanligvis skjer med disse er at huset tæres opp rundt o- ringen . Da er det selvfølgelig sånn at du ikke får kjøpt nytt hus denne kjøleren, men innmat derimot det selges nytt. demonter kjøleren og sjekk tilstanden på huset før du gjør noe mer. Hvis det ikke er for ille så går det an å støpe på enden av kjøleren med kjemisk metall, deretter så setter du den i dreiebenken. den får nok ikke evig liv av et sånt inngrep, men det funker. Har gjort det på 2 stk.

[Jori]

By type oljekjøler bør du kunne klare å få brukt til 3-4000,-. De går rett på oljefilterhuset. Må bytte en del o-ringer samtidig der. (4 stykk) Akkurat gjort den jobben selv. Ny koster en oljekjøler fort rundt 10.000,-.

 

Har du ikke gjort jobben før, er det letteste å skru av oljefilter, fjerne 3 skruer på oljefilterhuset, ta av de to slangene inn og ut av oljekjøler, så tar du ut hele enheten. Da kan varmeveksler sitte igjen, slipper du dele der.

[Jakob T]

Har ein overhalt oljekjøler liggende.Det er huset som treres,og da er det vansklig å få tett.Denne er bygd opp på nytt.Om du er inntresert,så send ein mail

[Pledd 74]

Skal dele kjøleren å se.

Men jeg skjønner ikke at innmaten ikke er tært opp ettersom det lekker saltvann ut der. NB: Det er ikke i akterenden av kjøleren hvor man tar ut innmaten.

Huset er også litt tært men ingen olje lekkasje så langt.

 

Varmeveksler er allerede demontert. Benytter anledningen til å gå over kjølekretsene også.

[Havlengt]

Har ein slik liggande...

[mateco]

To bilder av oljekjøler utgaver til 41 motorene, hentet fra MarinePartsEurope.com

 

Denne:

 

Og denne:

 

Om du har lekkasje i innsatsens "tette" ende, så er jeg enig i at du enten har lekkasje i selve innsatsen, eller i dens rørtilkobling på innsatsens "tette" side.

 

En slik lekkasje vil fort tære på alluminiumshuset slik at o-ringen kan sprette ut og du vil kunne få en skikkelig smøreoljelekkasje. Lekkasjevannet vil fungere som elektrolytt mellom alluminiumshuset og innsatsen.

 

Svært viktig å få fiksa snarest. Er du heldig så redder du selve allumiumshuset før tæringene blir for store. Vil tro det er mange der ute som sitter på en OK innsats med ødelagt alluminiumshus. (Min far er en av dem)

 

Lokaliser lekkasjen ved å trykkprøve selve kjøler med trykkluft og såpevann.

 

Lykke til !

 

Bjørn

[Jori]

Bare for å være slem, men ikke noen av disse kjøpes nye i dag. Nåer det den kjøleren som sitter på KAD-motorene som også brukes på AD 41. Vet ikke om det var på KAD 42 den nye typen kom eller på en av de senere.

[mateco]

Det stemmer sikkert som du skriver Jori.

 

På min gamle fars 41A ble denne bestilt og montert:

 

 

Bestilt hos:

http://www.marinedeler.no/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=1000035754

 

Denne erstatter de gamle kjølerne.

 

Bjørn

[Jori]

Riktig der er den

[mateco]

Men jeg tviler på at det er samme kjøler til KAD motorene da de har forskjellige delenummer.

 

ref. siden jeg linker til:

 

Oljekjøler til KAD motorene - delenr- 861600

Oljekjøler til bl.a. 30/31 motorene - delenr- 876550 (og mye dyrere!!)

Oljekjøler til bl.a. 40/41 motorene - delenr- 876549

 

Men alle bildene viser samme kjøler !

 

Bjørn

Redigert 29.Januar.2015 av mateco (see edit history)

[Jori]

Jeg tipper det er feil bilde på 30 og 31. Det er den 4-sylindrede motoren. Er ellers sikker på at denne kjøleren erstatter hele spekteret på 41 til Kad300. Sier jo også teksten under bildet på marinedeler. Er litt feil hos marinedeler slikt sett. Ikke lenge siden jeg tipset han om at han fortsatt hadde bilde og pris av de gamle termostatene, men han solgte de jo ikke (lol). Der er det akkurat det samme nå, en type termostater på alle motorer fra 41 til Kad300. Sikkert noe slikt her også da. Det sagt så er nok marinedeler den rimeligste å handle VP deler av, selv om det er dyrt nok der også ;S

[Holmedal]

Hei, det skrives at oljekjøler er overhalt, hvem gjør slikt?

Jeg har en kjøler til 41P som er tært i huset.

Redigert 18.Mars.2018 av Holmedal (see edit history)