Vindinstrument som passer til raymarine ST2000/Lowrance Elite-5m?

[94EK]

Hei.

Har tenkt å kjøpe en raymarine ST2000 til min Samphire 26, så tenkte jeg å finne vind instrument system som kan passe opp til den autopiloten evt. Til en kartplotter av typen Lowrence Elite 5 HDI.

Tar gjerne imot tips å råd rundt dette emnet til en grei penge.

mvh Even

[94EK]

Ingen som har noe ideer om det?
Hadde vært veldig takknemlig visst det var noen som hadde no kunnskap om dette å dele me meg!

MVH Even

[sunnmøre]

Kan ikkje så mykje om dette, men eg trur at fleste vindinstrument men NMEA-utgang kan koblast mot autopiloten som du vurderar. Går du inn på forumet til Practical Boat Owner, så veit eg at dette temaet har vore diskutert. Meiner å ha lese at mange er tilfredse med løysinga. Svakheita er unna vinden, når det bles mykje og er stor sjø.

 

Når det gjeld oppkobling mot kartplottar, så må det vel vere nokon på forumet som har gjort det, skulle ein tru?

[ravddo]

Du kan enklest koble piloten opp mot seatalk. Alså Raymarine instrumenter. Den tar også NMEA så det går også bra. Men ST 1000 og ST 2000 er ikke mest avanserte pilot slik at vindkjøring ikke er det beste. Den mangler ratekompass som gjør stor forskjell på en autopilot under seil.

[94EK]

Takk for svarene. Må tenke litt mer på dette skjønner jeg. Så du mener jeg bør velge en annen autopilot en ST 2000 ravddo?

[VirtualMe]

Rategyro eller heading sensor kan du vel montere i tillegg via nmea tilkobling.

[Zhik]

Raymarine har en rorkultpilot basert på den nye Evolution teknologien (T70153). Men den er mer enn dobbelt så dyr som ST2000. ST2000 er god og velprøvet rorkultpilot, jeg ville valgt den. Hvis du skal kjøpe vindsystem samtidig er best å velge Raymarine. Da går sammenkoblingen problemfritt med SeaTalk.

[Bjørkski]

Jeg har brukt både ST4000 og SPX-5, og der er stor forskjell på performance. Skal du bruke piloten til annet enn å gå for motor i vindstille og lignende, ville jeg gå for en pilot med "gyro" hvis økonomien tillater dette.

Jeg hadde Tacktick vindinstrument koblet med NMEA 0183 til piloten, og det fungerte OK når jeg brukte TWA.

[94EK]

Hvordan er pris forskjellene på pilot med "gyro" og uten da?

Dette er nytt for meg, så hva står "TWA" for?

[Bjørkski]

TWA=thrue wind angle, altså sann vind vinkel. Det er vind vinklen instrumentet ombord måler kompensert for båtens fart i forhold til vinden.

En SPX-5 for rorkult koster ca. 9000,-

[ravddo]

Takk for svarene. Må tenke litt mer på dette skjønner jeg. Så du mener jeg bør velge en annen autopilot en ST 2000 ravddo?

Du har jo tydelig en liten båt på 26fot som piloten skal brukes på?

 

Ratesensoren måler båten vribevegelser og kompenserer for dette. Spesielt i medvind betyr det mye. Er det for å seile alene mener jeg at de ca 3000 det står på er verd pengene. Er det først å fremst motorkjøring spiller det mindre rolle.

 

Du har jo også simrad sine cockpit piloter. Min far har en simrad tp30 i en omega 30. Det fungerer ok men kommer til kort ved hard seiling selv om kraften er stor nok. Skyvkraften er lik som en spx5.

[94EK]

Jeg tror nok ikke at jeg ska legge så mye som 9000kr på pilot med tanke på at jeg nylig har invistert i en ny eber D2..