Trenger litt veiledning om propellstørrelse,forskjell på S8 og B7?

[Sjeldenutpå]

Hei :-) Eg hadde motorbytte for 2 år siden, og har manglet 3-400 o/min siden. Dagens propell er S8 23x24. Sveis og Propellservice regnet ut at han ville prøve å vri den ned til 23x22. Altså to tommer ned på stigning.

Men så fikk han ikkje tid å hjelpe meg.

Nå ligger det er B7 som er 22x23 til salgs. Dvs ein tommer ned på diameter og ein ned på stigning.

Både S8 og B7 er 4 blader, men hvilken forskjell vil eg kunne merke?

Propell er forvirrende, denne brukte propellen er to tommer mindre, slik eg fikk anbefalt, men den er ein tomme på stigning og ein på diamater.

Hvilke egenskaper endres av diameter og ditto stigning ?

[Geir Hel]

Har ikke peil på det,men vil tro du får for mye turtall,burde nesten vært lik stigning når ein går ned ein tommer. Kommer nok noen her som har peil

[Sjeldenutpå]

Ja eg er også litt blank ang propeller og valg av større/mindre diameter vs stigning :-)

[Havlengt]

Ta ein telefon til Sleipner i morgon, då får du eit riktig svar ( i staden for ulike alternativ som vil forvirra... )

[Sjeldenutpå]

Eg har vert i kontakt med propellproffer tidligere, og mitt inntrykk er at de vegrer seg for å hjelpe når det ikkje er en serieprodusert båt som de har erfaring med. Så det er nok ikkje heilt bankers å mate data i en kalkulator. Eg kjøpte den propellen som var til salgs, og så får eg prøve uti sesongen :-)

 

Noen som har erfaring om det går ann å bytte propell med dykker?