Har startbatteri men ønsker forbruksbatteri som lades av påhengsen

[kjetillunde]

Jeg har startbatteri i skjærgårdsjeepen men ønsker forbruksbatteri som også kan lades av påhengsmotoren.

 

Jeg har prøvd å lese en del om dette nå på baatplassen bl.a her: https://baatplassen.no/i/topic/55867-kopling-av-bep-vsr-voltage-sensitive-module/#entry1063932

og her: https://baatplassen.no/i/topic/116074-erstatte-eldre-skillerele-med-nytt-fra-biltema-hvordan-koble/

 

Jeg går ut fra at jeg trenger et slikt voltsensitivt Skillerelé fra Biltema (VSR). Jeg har en strømbryter ved der startbatteriet står som jeg alltid slår på for å starte påhengsmotoren (Yamaha 40hk 2003). Greier motoren å lade både startbatteriet og forbruksbatteriet? Jeg vurderer et 20ah forbruksbatteri. Forbruket mitt er ekkolodd/kartplotter (1A), tachometer, lanterner, lading av mobil/Ipad og VHF. Bruker skillerelèet noe strøm? Hvordan skal jeg koble inn dette skillerelèet?

Redigert 13.Mars.2015 av kjetillunde (see edit history)

[Arvid_A]

Hei!

 

Når skillereleet er i "hviletilstand", bruker det bruker så lite strøm at det blir ubetydelig. Skjema for innkobling av Biltema skillerele ser du her: http://www.biltema.no/BiltemaDocuments/Manuals/25-230_man.pdf

 

Men... er du sikker på at du har behov for et ekstra batteri?

De forbrukerne du lister opp er vel stort sett slikt som er i bruk kun når motoren går?

 

Jeg ville heller ha anskaffet et digitalt voltmeter av en eller annen type - f.eks. dette: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/Batterimonitor-1224-V-43332/

Vha voltmeteret får du tilstrekkelig oversikt over status til batteriet, slik at du unngår å tømme det så mye at du ikke får start.

Redigert 13.Mars.2015 av Arvid_A (see edit history)

[LM 605]

Finnes jo også såkalte dual batterier, som jo er egnet både til start og forbruk. Både Sønnak og Varta, f.eks. har jo mange alternativer av disse "kombi-batteriene" i alle størrelser og ytelser. Burde jo passe ypperlig til slikt bruk som du nevner her.

[Allan E]

Hvor stort blir ditt totale forbruk? Kan du få lånt det et kloampermeter så får du fasitsvar?

Da er det lettere å se om du har behov for å sette inn enda et batteri. Et 20Ah batteri er ikke rare greiene, husk at du ikke kan få brukt alle disse amperene.

Kan du bytte til LED-pærer så får du en stor besparelse på forbruket. Kanskje det holder å bruke startbatteriet til alt.

Redigert 13.Mars.2015 av Allan E (see edit history)

[JRK]

Synes din egen ide om et eget forbruksbatteri er bra. Greit å kunne koble til en kjøleboks en varm sommerdag eller å la stereon gå en kveld, uten å være redd for ikke å få start. Skal du først ha dette ville jeg vurdert et kraftighere forbruksbatteri

[kjetillunde]

Jeg syns det er greit å ha et eget forbruksbatteri så jeg slipper bekymre meg for om startbatteriet starter motoren. Jeg bruker ofte ekkolodd/kartplotter ved pilking uten at motoren går og da tappes jo batteriet fort med annet forbruk i tillegg. Ja det er nok like greit å ha et større batteri til forbruk. Jeg har et 55ah liggende som jeg kan bruke, da kan jeg bruke 27.5ah (50%) av det.

 

Jeg har sett på skjema for innkobling av Biltema skillerelè men hvordan skal jeg koble dette i praksis? Skal jeg ta vekk en ledning fra motor til nøkkel? Hvor skal jeg koble ledningen fra motoren? Hvor i signalgangen befinner hovedstrømbryteren seg? Jeg trenger dette enkelt forklart.

[kjetillunde]

Er det mer hensiktsmessig å ha en slik Batteribryter, 1-2-1+2 fra Biltema?

[kjetillunde]

Jeg er på vei til Biltema nå, kjøper dette voltsensitive Skillereléet (VSR) og lurer på om jeg trenger å kjøpe noen brytere i samme slengen?

[Teerex]

Er du redd for å gå tom for strøm er det nok langt enklere å gå opp til et batteri på rundt 100 Ah istedenfor å ha flere batterier i en så liten båt.

 

Dette sølv-kalsium batteriet (de med grå farge) på 100 Ah har jeg hatt i min 3,1 TD dieselbil siden 2009 og det er fortsatt like bra som nytt. Iallefall virker det slik.

Har hatt 62 Ah-utgaven i skjærgårdsjeepen min med 90 hk siden 2010.

 

Redigert 13.Mars.2015 av teerex (see edit history)

[Sørlandet2]

Hva er ladekapasiteten på denne motoren?

Er det dynamo eller ladespole på denne?

Syns det virker voldsomt å kople til batteri, som blir anbefalt på 100 ah.

Sørg for ordentlige koblinge når du koplet deg inn på et allerede fungerende el nett. Hvis ikke tror jeg du ender opp med et problem.

[Kallethekid]

Synes du burde klare deg med et batteri med det behovet du beskriver. Har du mulighet å starte denne med snor hos du skulle gå tom?

[kjetillunde]

Det er ikke noe snorstart på motoren. Jeg vet ikke om det er dynamo eller ladespole på denne eller hva ladekapasiteten er. Hvordan sjekker jeg dette?

Ja ordentlige koblinger er selvsagt viktig.

[Sørlandet2]

Et alternativ er å la el-systemet være som det er, kos deg, og ha med en slik.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Elektrisk/Batteriverktoy-og-tilbehor/Starthjelp-12-V-400-A-37906/

[Teerex]

Motoren kan nødstartes med startsnor, se brukermanualen.

[Kallethekid]

Var det jeg også trodde teerex.

[kjetillunde]

Motoren kan nødstartes med startsnor, se brukermanualen.

 

Takk for at dere gjorde meg oppmerksom på det. Viktig å være klar over. Her er info fra manualen så andre også kan se (sikkert flere modeller enn min dette fungerer på).

 

[glalaks]

Jeg har to batteri på min båt nå, og det er veldig godt å slippe å tenke på å få start. Jeg har 1-2-1+2 bryter og bruker kunn forbruk når motoren er stoppet, om jeg ligger en stund. Men jeg er overrasket over hvor lenge det holder. Har kjøleboks, radio, og to mobilladere i stort sett hele tiden, og motoren starter alltid på forbruksbatteriet. Men så klart er det godt å vite at startbatteriet alltid er fult..

[Teerex]

Sjekk denne her, 9 Ah 300A nødstarter i lommeformat. http://www.sangvik-service.no/prouser-li300a-lithium-startbooster-300a.html

 

Finnes i større utgaver også http://www.sangvik-service.no/startbooster.html

 

Denne 12Ah 400A er kanskje mest for penga http://www.sangvik-service.no/noco-gb30-lithium-startbooster.html

 

Og denne på 600A starter jo større dieselmotorer også http://www.sangvik-service.no/prouser-li600a-lithium-startbooster-600a.html

 

Samtidig har man også lett tilgjengelig lademulighet for mobil, nettbrett osv.

Og enkel å ta med uansett hvilket kjøretøy/farkost man skal på tur med.

 

 

Redigert 15.Mars.2015 av teerex (see edit history)

[ivar]

anbefalt batteristørrelse bruker ofte å stå i brukerhåndboka. Jeg tror også jeg ville gått for en slik startbooster - den fungerte iallefall fint på min F115 en gang den ble sjøsatt uten å sjekke batteriet først.

[Teerex]

Ser ganske genial ut denne, starter V8-motor på 6 liter uten annet batteri tilkoblet. Bør vel klare en 3-4 liters dieselmotor da.

 

Redigert 15.Mars.2015 av teerex (see edit history)