Mercury 10/15 hk starter men drukner i bensin.

[Bjørn Løvjomås]

Ser det er noe fjær system inni der men sikkert også en gummimembran. Men det må vel ligge en ventil som tetter der og da. Til vanlig?

[Diddn]

Det sitter en primerpumpe på høyre side av forgasser. Den med den blå "knappen" er primerpumpen på motoren. Denne funker ved at når du trekker ut "choken" sprøyter den ekstra bensin inn ved kald start. Det sitter membran og fjær i begge pumpene. Det du kan forsøke uten å starte motoren er å prime forgasser ved å trykke ned den blå "knappen" på forgasseren og se om den da renner over og evt hvor for å eventuelt eliminere denne. Den andre vanlige pumpen på forgasser kan det blåses inn i og hvis du hører en fløyte lignende lyd er membranen i pumpen ok. Men vær forsiktig med å blåse kraftig, da kan du ødelegge membranen så blås forsiktig i den. Er ikke så mye luft som skal til.

Redigert 28.Mars.2015 av Diddn (see edit history)

[Bjørn Løvjomås]

Han som reparerte motoren fant feilen. Det var ganske mye rusk I det kammeret til primerpumpe. Så nå sviver motoren fint I følge han. Regner med å teste den på jolla litt senere I dag. Har kjøpt ny kinaribb fra waterfun. En 330. Det blir spennende

[Geitebonden]

Hei Bjørn!

Er det en P440 du har der ?

Ble litt nysgjerrig på krybbeløsningen til jolla, hvilken patent bruker du ?

Begrenset dybde på badeplatformen har gitt meg litt hodebry, så tips for løsning mottas med takk.

[Bjørn Løvjomås]

Det stemmer . Det er en P440 jeg har noen rustfrie krybber. Men de bruker jeg ikke. Jolla henger stort sett i davitene

[Geitebonden]

Takk for tilbakemelding. Så ikke wirene til davitene i farten, ser nå at jolla henger i disse. Syntest det så ut som jolla lå i en krybbe av noe slag.

Daviter er jo åpenbart en løsning som fungerer, men har litt troen for å finne en løsning uten disse "armene" som stikker ut. Jeg får gruble litt videre.

[Bjørn Løvjomås]

Jeg har slike armer . Ser du på bildet så ser du de rustfrie jerna. I dem fester jeg noen firkantrør som bygger ut over badeplattformen. Men de ligger godt nedi lasterommet og har ikke vært I bruk.

[PaulS]

Hei, har lignende problem selv på en Mercury 9,9. Kunne noen (Ivar?) fortalt hvilke av delene på skjemat lenger opp som er kammeret til "primerpumpen"? (eller det på annet skjema?) Bør ta en rens:)

[Bjørn Løvjomås]

11 er lokket på primer pumpa. 22 og 23 ser ut som selve huset med menbran inni. Der var det mye salt hos meg. :)

[PaulS]

ok, takk! Og kjemmer igjen den "blå trykknappen", så da er jeg med. Tror jeg starter med dette, hvis dette ikke hjelper får jeg se på flottør etc i forgasser:)

[Bjørn Løvjomås]

Det var dette kammeret som var problemet på min. Det letteste er jo å ta ut flottørkammer. :) det fikk til og med jeg til. Men der det var mest forurenset var under nettopp den blå trykkknappen. Men da hadde jeg fagmann på saken.

[PaulS]

Hei Bjørn, hvor vanskelig var det å få forgasseren av motoren (og få den på igjen)? På en skal fra 1 til 10:)

[Bjørn Løvjomås]

På en skala fra en til ti første gang.. 7. Men lettere å lettere for hver gang. Litt plunder med chokesystemet. Ellers greit.