Lang tid før ladelampe slukker dynamo

[volvo_penta_]

VP 41 motor, går ca ett minutt før ladelampen slukker, og da begynner også turteller å fungere, antar denne får signal fra dynamo.

 

Er dette et tegn på at den er på tur til å ryke?

Lader som normalt når den kommer i gang.

[Roger og Olina]

Eller du kan ha en dårlig kobling ett sted. Hadde samme problem. Da var det en ledning som hadde dårlig kontakt på tenningslåsen.

[Lars H.]

Sjekk også at reimen er ordentlig stram slik at den ikke slurer.

[Dinamo]

- eller det kan hjelpa å setja inn ei større pære, slik at dynamoen får meir strøm (gjennom pæra) i oppstarten.

Og det stemmer nok at so snart dynamoen begynner å lada, so produserer den vekselstrøm, som er signalet til turtelleren.

[Worry II]

Slukker den ikke om du gir litt gass ?

[Herman]

På MB2030 (28 hk) i Kornelia slukker ikke ladelampa/alarmen ved start av kald motor. Løsningen da er å la den gå 20-30 sekunder på litt høyere turtall. Deretter kan turtallet tas ned til vanlig tomgang uten at ladelampa slukker.

Redigert 6.April.2015 av Herman (see edit history)

[volvo_penta_]

Trodde også det var slakke reimer, siden jeg kunne rotere dynamoen for hånd med reimene på (nyinnkjøpt båt), så byttet og strammet reimer men hjalp ikke.

Har prøvd å gi litt ekstra gass, med ser ikke ut til at det har noe å si. Lampa slukker plutselig mens den går på tomgang.

 

Så dette kan oppstå dersom det er for liten pære i instumentpanelet også?

Synes lysstyrken i VP panelet er veldig svak, å vanskelig å se hva som lyser og ikke generellt sett på de 4 indikator lampene ved tenningsnøkkel.

[ph.]

En vekselstrømsgenerator trenger et magnetfelt før den gir strøm. I noen generatorer er det nok magnetisme igjen i armaturen til at den begynner å gi sterkere magnetiseringsstrøm til seg selvnår viklingene krysser det svake magnetfeltet raskt nok. Altså litt turtall. Såvidt jeg husker står det endel om startstrømmen som skal til i databladene for f.x. Bosch generatorer og det er vel i størrelsesorden 100mA.

 

I prinsippet skal man klare seg uten remanent magnetisme, men da må det gå litt strøm i elektromagnetene som gir magnetfeltet. Den strømmen kommer gjennom ladelampen så lenge spenningen fra generatoren er lavere enn batterispenningen. Hvis likeretterdiodene i generatoren har problemer, eller spenningen av andre grunner ikke kommer opp vil lampen fortsette å lyse.

 

p.

[Bårdp]

Var borti et tilfelle hvor en hadde bygd nytt alarmpanel med LED lamper. Der ble det aldri noen lading i det hele tatt. Men da jeg loddet inn en 100 oms motstand i parralell med LED lampen til ladingen fungerte alt som det skulle.